ПримечаниеПосле завершения работы над выхлопной системой убедиться, что она не натянута и находится на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости ослабить зажим и выровняйте глушитель и выхлопную трубу так, чтобы всегда было достаточное расстояние от кузова и равномерно распределено по элементам подвески. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки. Во избежание слишком большого отрыва развязывающего элемента от передней выхлопной трубы использовать транспортный замок.
(см. главу " Обзор сборки - передняя выхлопная труба с фильтром твердых частиц ")
(см. главу " Снятие и установка сажевого фильтра ")
(см. главу " Снятие и установка датчика температуры выхлопных газов 3G495 ")
(см. главу " Снятие и установка датчика температуры выхлопных газов 4G648 ")
ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за стесненных условий: Проложите все различные линии и электропроводку так, чтобы они находились в своих первоначальных положениях. Например, для топлива, гидравлики, системы фильтра с активированным углем, хладагента и хладагента, тормозной жидкости, вакуума. Убедиться, что есть достаточный свободный доступ ко всем движущимся или горячим компонентам.
Обзор сборки - передняя выхлопная труба с сажевым фильтром
ПримечаниеПосле замены фильтра частиц или датчика перепада давления датчик перепада давлений Диагностический тестер автомобиля должен быть адаптирован во всех случаях.
- Демонтаж и монтаж датчика перепада давления (см. главу) - Датчик перепада давлений
- 3 Нм - 3 Н · м
- Линии управления - Управляющие линии
- Зажимы - хомуты
- Датчик температуры выхлопных газов 4.45 Н · м демонтаж и монтаж (см. главу) Резьба датчика покрыта. Не смазывайте дополнительно масло или консистентную смазку.
- Лямбда-зонд, 50 Нм снятие и установка (см. главу) Нанести высокотемпературную смазку только на резьбу. Высокотемпературная смазка не должна попадать в пазы на корпусе зонда. Для снятия использовать комплект плоских кольцевых гаечных ключей - Ламбда-щуп, 50 Н · м.
- Тепловой экран - обогрев shield
- 9 Нм - 9 Н · м
- Фильтр частиц С окислительным каталитическим нейтрализатором и передней выхлопной трубой. После обновления адаптация сравнения массы золы должна быть установлена на ноль с помощью диагностического тестера автомобиля в разделе " " Управляемые функции ". Снятие и установка (см. главу) - Фильтр частицы
- Уплотнение Обновить Примечание положение установки: - уплотнение
- Зажим, 7 Нм - Clamp, 7 Н·м
- 25 Нм - 25 Н · м
- 25 Нм - 25 Н · м
- Версия с резьбовыми шпильками: замена кронштейна фильтра твердых частиц на заклепочный болт (см. электронный каталог деталей). Только так можно применить требуемый момент затяжки. - Холтер
- Датчик температуры отработавших газов 3.45 Н · м Демонтаж и монтаж датчика температуры отработанных газов 3 (см. главу) Смазать резьбу пастой с горячим болтом. - Датчик температуре отработавшего газа 3.45н € м.
- Холтер - Halter
- 25 Нм - 25 Н · м
- 45 Нм Для линии управления - 45 Н · м
- Холтер для датчика перепада давления. - Halter
- Угол [α] = 0 ± 10 °
- Установить двойной зажим [а] = 5 мм от метки на передней выхлопной секции с фильтром частиц.
Снятие и установка сажевого фильтра
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект гаечного ключа, см. эквивалентный анкер
- Контрголд, см. эквивалентный якорь
- Регулировочный инструмент, см. Анкер для корреспонденции
- Комплект гаечного ключа 17 мм, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Гидравлический домкрат, см. эквивалентный якорь
- Фиксатор (транспортный замок)
Удаление
- Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
- Закрепить руль; для этого поставить колеса прямо и закрепить его [стрелку] клейкой лентой.
- Снять пластмассовые болты [1].
- Снять крышку [2].
- Открутить шестигранный болт от поперечины [1].
- Снять поперечину рулевой коробки, потянув в [направлении стрелки].
- [1] Отдельный разъем датчика температуры выхлопных газов 1
- Отсоединить разъем [2] датчика температуры выхлопных газов 3.
- [3] Отдельный разъем датчика температуры выхлопных газов 4
- [4] Отдельный разъем для подключения датчика лямбда-зонд
- Отсоединить разъем от датчика перепада давления [2].
- Открутить элемент датчика перепада давления.
- Вытащить фалы из фиксаторов на двигателе и снять теплозащитный экран с сажевого фильтра; при необходимости удалить кабельные стяжки.
- Открутить лямбда-зонд с помощью кольцевого гаечного ключа поз.
- Открутить датчик температуры выхлопных газов 3 с помощью гаечного ключа поз.
- Отделите линию температуры воздуха фильтра частиц и ослабить зажим [1] между фильтром частиц и турбонагнетателем выхлопных газов.
- Открутить болт [4].
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
- Открыть кронштейн [В] гидролиний [А].
- Снять болты [стрелки] и теплозащитный экран для приводного вала, если он установлен.
- Открутить болты [1] и [2] опоры маятника и снять их.
- Поместить домкрат двигателя и коробки передач под двигатель в сборе.
- Поочередно открутить болты двигателя в сборе и заменить их болтами поддерживающего инструмента. (см. Ходовая часть, оси и рулевое управление Реп. гр.40).
- Открутить стержень правого и левого звена от штанги стабилизатора [стрелка].
- Осторожно опустить двигатель в сборе с помощью домкрата двигателя и коробки передач, рулевая коробка остается соединенной с двигателем в сборе.
Гидравлический контур рулевого управления для этого не нужно размыкать (см. ходовую часть, оси, рулевое управление Rep. гр.40).
- Опустить макс. на 10 см [стрелка] с правой стороны.
- Ниже макс. 7 см с левой стороны, в противном случае чрезмерное растяжение вызывается для гидравлических линий [стрелка].
ПримечаниеПрикрепите двигатель в сборе вместе с коробкой рулевого управления к нижней платформе автомобиля, используя опорный инструмент для разгрузки гидравлических линий.
- Открутить датчик 4 температуры отработавших газов от выхлопной трубы к фильтру твердых частиц Поз.
- Сначала открутить винты [1], а затем гайки [2] нижней опоры сажевого фильтра.
- Снять кронштейн фильтра твердых частиц.
ПримечаниеКрепление на передней секции выхлопной трубы с фильтром частиц/каталитическим нейтрализатором не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае существует риск повреждения.
В случае повторного использования фильтра частиц разделительный элемент на первичной выхлопной трубе всегда должен быть защищен с помощью транспортного замка [стрелка].
- Вытащите сажевый фильтр из креплений [стрелки].
- Ослабить крепежные гайки [стрелки] зажимной втулки и протолкните втулку для удаления основной выхлопной трубы назад.
- Снять переднюю выхлопную секцию с туннельного моста.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить электрические соединения и кабельную разводку.
- Тщательно отделите переднюю выхлопную трубу с фильтром частиц и датчик перепада давления между туннелем пола и передним узлом двигателя.
- Снять сажевый фильтр, повернув на 180 ° вокруг собственной оси.
Установка
Моменты затяжки (см. главу)
Момент затяжки подрамника (см. ходовая часть, оси, рулевое управление Реп. 40 Подрамник: Снятие и установка).
ПримечаниеПеред установкой подрамника с рулевой коробкой убедиться, что уплотнение на коробке рулевого управления контактирует со сборочной пластиной без перегибов. Отверстие в области подножки должно быть должным образом уплотнено, иначе может попасть вода и/или передаться шум. Заменить уплотнения, самоконтрящиеся гайки и зажимы фильтра твердых частиц. При установке прикрепите все кабельные стяжки обратно к тому же месту.
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
- Обновить прокладку/уплотнения Товар.
Соблюдать последовательность при установке фильтра частиц:
| 1. | Свободное расположение фильтра твердых частиц на турбонагнетателе и крепление зажима [1] |
|---|---|
| 2. | Завинтите вручную гайки [2.4] и болты [3.5] свободно Фильтр твердых частиц и фиксатор должны иметь возможность перемещения |
| 3. | Затянуть зажим [1] |
| 4. | Затянуть гайки [2.4] |
| 5. | Затянуть болты [3.5] |
Момент затяжки болтов теплозащитной плиты, приводного вала [1], 35 Нм
- Регулировка вытяжной системы без натяжения (см. главу)
При замене сажевого фильтра
- После замены передней выхлопной трубы выполнить адаптацию в рабочем режиме " " Направляемые функции " " Диагностический тестер автомобиля.
Снятие и установка датчика температуры выхлопных газов 3
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект гаечного ключа 17 мм, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Удаление якоря
- Установка якоря
Удаление
- Отсоединить разъем [2] датчика температуры выхлопных газов 3.
- Извлечь датчик 3 для датчика температуры выхлопных газов [поз. 1] с помощью ключа 17 мм.
ПримечаниеНе обращайте внимания [пункты 2.3].
Установка
- Заданный крутящий момент: 45 Нм.
Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
ПримечаниеНанести горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры (см. каталог запасных частей). Установить кабельные стяжки в исходные положения при установке.
Расположение датчика температуры отработавших газов 3 [позиция 1]:
- Наклонный участок трубы обращен в сторону левой стороны автомобиля.
- Угол [α] по отношению к маркировке [стрелка] = приблизительно 17 °.
ВниманиеВНИМАНИЕ В этом случае динамометрический ключ должен быть установлен на 29 Нм. Правильный момент затяжки 45 Нм достигается при использовании удлинителя динамометрического ключа с 17 мм ключом.
- Прикрутить вручную датчик температуры выхлопных газов 3 в.
- Затем затянуть до указанного момента затяжки с помощью динамометрического ключа и 17 мм гаечного ключа.
Снятие и установка датчика температуры выхлопных газов 4
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Шарнирный ключ э/к 17, см. аналог Якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
- Отсоединить разъем [3] датчика температуры выхлопных газов 4.
ПримечаниеНе обращайте внимания [пункты 1.2 и 4].
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
- Открутить датчик 4 температуры отработавших газов от выхлопной трубы к фильтру твердых частиц Поз.
Установка
- Заданный крутящий момент: 45 Нм.
Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
ПримечаниеНанести горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры после фильтра частиц (см. каталог запасных частей). Установить кабельные стяжки в исходные положения при установке.