(см. Глава« Детали и узлы топливной рампы с форсунками)
(см. Глава« Снятие и установка топливной рампы)
(см. Глава« Снятие и установка форсунок)
(см. Глава« Чистка форсунок)
Детали и узлы топливной рампы с форсунками
- Датчик давления топлива проверка снятие и установка смазать конус чистым моторным маслом; не допуская при этом попадания масла на резьбовую часть 22 Нм — Датчик давления топлива
- Топливная рампа снятие и установка — Топливная рампа
- Трубопровод высокого давления ВНИМАНИЕ! Риск травмирования от топлива, находящегося под очень высоким давлением. Перед вскрытием контура высокого давления системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного . штуцеры не должны иметь повреждений форму изгибов не изменять снятие и установка 25 Нм — Трубопровод высокого давления
- Винт снятие и установка 9 Нм — Винт
- Опорное кольцо после разборки заменить через опорное кольцо от топливной рампы передаётся усилие, надёжно удерживающее форсунку в ГБЦ скреплено с [Поз. 8] — Опорное кольцо
- Уплотнительное кольцо после разборки заменить смазать чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо
- Распорное кольцо при наличии повреждений заменить — Распорное кольцо
- Форсунка снятие и установка (см. Глава« Снятие и установка форсунок) детали и узлы Рис. — Форсунка
- Уплотнительное кольцо камеры сгорания смазку или иные смазочные материалы не наносить заменить (см. Глава« Снятие и установка форсунок) — Уплотнительное кольцо камеры сгорания
Снятие и установка топливной рампы
Снятие
Внимание! Риск травмирования от топлива, находящегося под очень высоким давлением. Перед вскрытием контура высокого давления системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного
Внимание! Загрязнения могут стать причиной функциональных нарушений.
- Снять впускной коллектор .
- Снять магистраль высокого давления .
- Отсоединить электрический разъём [1] .
ПримечаниеДля сбора вытекающего топлива подложить ветошь.
- Выкрутить винты [стрелки] и снять топливную рампу с форсунок.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Установить топливную рампу соответствующими посадочными местами на форсунках.
- Нажать топливную рампу на форсунки до упора сначала справа, потом слева.
- С силой нажать на топливную рампу в области кронштейна вниз и вкрутить винты на 2 оборота.
- Равномерно затянуть винты крест-накрест.
- Установить трубопровод высокого давления .
- Установить впускной коллектор .
Моменты затяжки
- (см. Глава« Детали и узлы топливной рампы с форсунками)
Снятие и установка форсунок
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор инструментов для двигателей FSI с T10133/16 A (T10133/16 A) с T10133/19 (T10133/19)
Снятие
Внимание! Загрязнения могут стать причиной функциональных нарушений.
ПримечаниеСнимать форсунки допускается только на холодном двигателе.
- Снять впускной коллектор .
- Снять топливную рампу .
- Снять уплотнительное кольцо [3] с форсунки [1] .
- Отсоединить разъём от соответствующей форсунки электрический разъём.
- Снять с форсунки опорное кольцо [1] , поддев его с помощью отвёртки [2] .
- Надвинуть на форсунку ударную оправку T10133/18 (T10133/18) .
- Осторожно нанести по оправке несколько лёгких, «отскакивающих» ударов, чтобы стронуть форсунку с места.
ПримечаниеДля извлечения форсунки использовать динамометрический ключ. Установить на динамометрическом ключе момент 5 Нм.
- Установить на съёмник демонтажное приспособление T10133/16 A (T10133/16 A) .
- Вворачивая винт [1] , извлечь форсунку.
- Если при достижении предельного момента 5 Нм форсунку всё ещё не удалось отсоединить, съёмник необходимо снова снять.
- Повторно обработать форсунку с помощью оправки.
- Повторить эти операции на каждой из форсунок.
ПримечаниеНесоблюдение предельного момента угрожает поломкой форсунки. Перед каждой повторной установкой форсунки уплотнительное кольцо камеры сгорания необходимо заменить.
- Снять уплотнитель для нижней части впускного коллектора.
Разборка форсунки:
- Снять опорное кольцо [4] и распорное кольцо [2] с форсунки [1] .
- Снять стопорное кольцо [7] , верхнюю уплотнительную шайбу [5] и нижнюю уплотнительную шайбу [6] .
- Осторожно извлечь уплотнительное кольцо камеры сгорания [8] .
- Для этого разрезать кольцо ножом или растянуть его с помощью небольшой отвёртки.
- Снять кольцо движением вперёд.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы не повредить канавку под уплотнительное кольцо. При повреждениях канавки форсунку необходимо заменить.
Установка
- Отверстие в ГБЦ прочистить цилиндрической нейлоновой щёткой T10133/4 (T10133/4) .
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо камеры сгорания и уплотнительное кольцо форсунки. При наличии повреждений заменить распорное кольцо.
- При повторной установке форсунки необходимо очистить чистой ветошью от продуктов сгорания канавку уплотнительного кольца камеры сгорания и стержень форсунки.
- Установить монтажный конус T10133/5 (T10133/5) с новым уплотнительным кольцом камеры сгорания [1] на форсунку [2] .
- Сдвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания с помощью монтажной втулки T10133/6 (T10133/6) как можно дальше на монтажный конус T10133/5 (T10133/5) .
- Перевернуть монтажную втулку T10133/6 (T10133/6) и её другой стороной задвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания в его канавку.
ПримечаниеПри сдвигании по форсунке уплотнительное кольцо камеры сгорания расширяется. Поэтому после установки в канавку это кольцо необходимо обжать в 2 этапа, как описано ниже.
- Надеть калибровочную втулку T10133/7 (T10133/7) с лёгким поворотом (около 180°) на форсунку до упора.
- Снять калибровочную втулку T10133/7 (T10133/7) поворотом в другую сторону.
- Надеть калибровочную втулку T10133/8 (T10133/8) с лёгким поворотом (около 180°) на форсунку до упора.
- Снять калибровочную втулку T10133/8 (T10133/8) поворотом в другую сторону.
- Установить опорное кольцо [4] и распорное кольцо [2] на форсунку [1] .
- Перед установкой форсунки [1] смазать новое уплотнительное кольцо [3] чистым моторным маслом.
ПримечаниеУплотнительное кольцо камеры сгорания [8] смазывать нельзя.
- До упора вдавить форсунку рукой в отверстие головки блока цилиндров (очищенное от масла и смазки). Контролировать правильность установки форсунок в головку блока цилиндров.
ПримечаниеФорсунки должны легко вдвигаться. При необходимости выждать, пока уплотнительное кольцо камеры сгорания достаточно сожмётся. Убедиться, что форсунки установлены плотно и занимают правильное монтажное положение в блоке цилиндров.
- Электрический разъём форсунки должен войти в предназначенный для этого паз в ГБЦ.
- Установить топливную рампу .
- Установить впускной коллектор .
Чистка форсунок
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Ультразвуковой очиститель
- Пластина крепления форсунок
- Чистящая жидкость (см. Электронный каталог запчастей)
ПримечаниеУровень чистящей жидкости должен достигать верхней кромки отверстий (см. увеличенное изображение). Соблюдать правила техники безопасности и руководство по эксплуатации устройства ультразвуковой очистки.
Очистка
- Снять форсунки .
- Вставить форсунки [1] до упора в пластину крепления форсунок[Поз. 2] .
- Погрузить форсунки на опорной пластине для форсунок в чистящее средство .
- Установить поворотный регулятор [4] на температуру 50 °C.
- С помощью регулятора [5] установить время чистки 30 минут.
- Включить ультразвуковое устройство клавишей [3] .
ПримечаниеОтсчёт времени начнётся, когда температура чистящей жидкости достигнет 50 °C.
- После чистки заменить на каждой из форсунок уплотнительное кольцо камеры сгорания .