(см. главу " Функционирование ").
(см. главу " Электронное управление мощностью (EPC) - обзор компонентов ").
Функционирования
В ЭПК дроссель не приводится в действие тросом управления от акселератора Механическая связь между акселератором и дроссельной заслонкой отсутствует.
Положение акселератора передается на блок управления двигателем двумя датчиками положения акселератора (переменные резисторы вместе в корпусе), которые соединены с педалью акселератора
Положение акселератора (требование водителя) является основным входным значением для блока управления двигателем
Дроссель работает во всем диапазоне оборотов и нагрузок с помощью электродвигателя (устройства положения дросселя) в части управления дросселем.
Устройство положения дроссельной заслонки приводит в действие дроссельную заслонку по командам, которые она получает от блока управления двигателем.
При выключенном двигателе и подключенном зажигании блок управления двигателем приводит в действие позиционер дроссельной заслонки согласно данным, предоставленным датчиком положения акселератора. Например, когда акселератор нажимается вниз на половину пути, устройство для определения положения дроссельной задвижки открывает дроссельную заслонку на эквивалентную величину, то есть примерно наполовину.
При работе двигателя (под нагрузкой) блок управления двигателем может открывать или закрывать дроссельную заслонку независимо от датчика положения педали акселератора.
Например, дроссельная заслонка может быть уже полностью открыта, даже если акселератор нажат только на половину пути. Преимущество этого заключается в том, что исключаются потери через узкие места, вызванные дроссельной заслонкой
После оценки требований к крутящему моменту различных компонентов (например, кондиционирования воздуха, автоматической коробки передач, ABS/ESP и т. д.) блок управления двигателем рассчитывает оптимальный угол открытия дроссельной заслонки для соответствующей ситуации.
Это также дает значительно улучшенные уровни потребления и выбросов выхлопных газов при определенных условиях нагрузки
Неверно полагать, что " E-Gas " состоит только из одного или двух компонентов. EPC - это система, которая включает в себя все компоненты, которые влияют на дроссельную заслонку, контролируют или следят за ее положением, например датчик положения педали акселератора, блок управления дроссельной заслонкой, предупредительная лампа ЕРС, устройство управления двигателем.
