ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за стесненных условий: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы фильтров с активированным углем, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных труб и шлангов) и электропроводку так, чтобы восстановить первоначальные положения. Убедиться, что есть достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
ПримечаниеКогда двигатель горячий, система охлаждения (DHT) находится под давлением. При необходимости сбросьте давление перед началом ремонтных работ. Закрепить все шланговые соединения с помощью правильных хомутов для шлангов (как и в оригинальном оборудовании) (см. каталог деталей). Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать плоскогубцы или щипцы. Во время монтажа шланги охлаждающей жидкости прокладываются без натяжения и не касаются других компонентов (обратить внимание на маркировку на соединении охлаждающей жидкости и шланге).
Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера и переходника.
- Компоненты системы охлаждения со стороны кузова (см. главу).
- Компоненты системы охлаждения двигателя, сторона двигателя (см. главу).
- Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу)
- Опорожнить и залить хладагент (см. главу).
- Демонтаж и монтаж радиатора (см. главу)
- Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (см. главу).
- Термостат охлаждающей жидкости: снятие и установка (см. главу)
Инструкции по смеси хладагентов (см. главу).
Состав системы охлаждения кузова:
- Пружинный шланговый зажим - Пружинная шланговая клипса
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости Примечание. Расположение установка: Принципиальная схема шланга для хладагента (см. главу) - Верхний рукав для охладителя
- Рукав охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) hose
- 10 Нм - 10 Н · м
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- Расширительный бак Проверить систему охлаждения на наличие утечек с помощью тестера системы охлаждения и переходника - расширительного бака
- К металлической трубе охлаждающей жидкости Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - В металлическую трубу охлаждающей жидкости
- Верхняя опора 10 Нм крепежные болты Примечание положение установка: Обратить внимание, что существуют различные версии - Верхняя поддержка
- Обтекатель Снять воздуховод с радиатора охлаждающей жидкости Рис. - Обтекание
- 10 Нм - 10 Н · м
- Нижнее положение шланга хладагента Примечание: принципиальная схема шланга охладителя (см. главу) - Нижний шланг охладителя
- Нижнее крепление - нижний монтаж
- Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха (см. главу) Крепится к радиатору в верхней части - охладитель наддув
- Электровентилятор - Электрический вентилятор
- Соединитель - соединитель
- Radiator fan thermoswitch, 35 Н·м For the electric ventilator переключение temperatures 1. передача: on: 92... 97°C, switched off: 84... 91 ℃ 2. передача: on: 99... 105 ℃, switched off: 91... 98 ℃ — Radiator fan thermoswitch, 35 Н·м
- Снятие и установка радиатора (см. главу) Обновите хладагент после замены Прикреплено к промежуточному охладителю в нижней части - радиатор
- Нажать на верхние запирающие элементы [1] с обеих сторон, чтобы удалить воздуховод из радиатора. Выведите воздуховод вверх [стрелка].
Установка
Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Вставить запирающий элемент воздуховода в радиатор охлаждающей жидкости.
Части системы охлаждения, сторона двигателя
- 15 Нм - 15 Н · м
- Насос охлаждающей жидкости Проверка на легкость перемещения Примечание положение установка: демонтаж и монтаж (см. главу) - Насос хладагента
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Принципиальная схема шланга охладителя (см. главу) - до верха расширительного бака
- Верхняя металлическая трубка для охлаждающей жидкости Навинчивается на крышку головки цилиндров Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Верхняя металлический патрубок для хладагента
- К охладителю рециркуляции отработавших газов. - В охладитель рециркуляции выхлопных газов.
- Для теплообменника - Соединительная горловина
- Соединительный шланг - Соединительный рукав
- Датчик температуры охлаждающей жидкости - датчик температуры хладагента
- Стопорный зажим Проверить надежность сидения. - Удерживающий зажим
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Из охладителя рециркуляции отработавших газов - Из холодильника рециркуляции выхлопных газов
- Совместный рот - Совместное устье
- 10 Нм 2 выкл. - 10 Н · м
- Рукав охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) hose
- 40 Нм - 40 Н · м
- Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - к верхней секции радиатора
- Элемент распределения - Distribution element
- Схема шланга охлаждающей жидкости из металла (см. главу) - Металлическая труба для охлаждающей жидкости
- К днищу расширительного бака Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - Ко дну расширительного бачка
- К нижней секции радиатора Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - В нижнюю секцию радиатора
- Соединительный рот для термостата - соединительный рот
- Охлаждающая жидкость (DHT) thermostat: Снятие и fitting (см. Chapter) примечание установка положение (см. Chapter) проверить: обогрев the thermostat in water Starts opening at approx. 85 ℃ Ends at approx. 105 °C. Minimum opening distance 7 mm — охлаждающая жидкость thermostat:
- Демонтаж и монтаж маслоохладителя Поз. - Масляный охладитель
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
- Расширительный бак - расширительный бак
- Головка цилиндра и блок цилиндров - Головка блока цилиндров
- Снятие и установка радиатора рециркуляции отработавших газов (см. главу) - радиатор рециркуляции выхлопных газов
- Теплообменник отопления - Теплообменник обогрева
- Труба охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) pipe
- Верхний шланг охлаждающей жидкости - Верхний рукав охлаждающей жидкости
- Нижний шланг хладагента - Нижний рукав хладагента
- Радиатор - радиатор
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Насос охлаждающей жидкости/термостат охлаждающей жидкости - Насос хладагента/термореле хладагента
Слив и заполнение хладагента
- Пустой якорь
- Заливной якорь
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Измерительный инструмент, см. аналог Анкер
- Лоток, см. эквивалентный якорь
- Плоскогубцы или щипцы, см. аналог Анкер
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Нагнетатель охлаждающей жидкости, см. аналог Якорь
Иссушение
- Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
ВниманиеВНИМАНИЕ Пар может выделяться при открытии расширительного бачка. Накройте колпачок тряпкой и осторожно открыть.
- Отпустить крепления [стрелки], чтобы снять центральную звукоизоляционную панель.
- Поместить поддон под двигатель.
- Слить хладагент, ослабив фланец пружины на нижней гильзе радиатора.
- Для слива охлаждающей жидкости из двигателя также снять шланг охлаждающей жидкости с маслоохладителя [стрелка].
ПримечаниеПожалуйста, соблюдать требования к утилизации.
Заполнение
ПримечаниеС диапазоном моделей позже 2008 года, только gº 12º плюс-плюс охлаждающий агент должен быть использован в соответствии со стандартом Tl vwº 74ł. Для защиты от замерзания температура охлаждения должна составлять 40%. Даже для стран с пониженным температурным режимом и температурой замерзания необходимо использовать противообледенительную добавку. T10007 T10007
Рекомендуемые соотношения смесей:
| Защита от замерзания до | Антифриз | Г 12 плюс ^ 1) Ж 12 плюс1) | Вода ^ 1) |
|---|---|---|---|
| -25 -35 | 40% 50% | 3,2 л 4,0 л | 4,8 л 4,0 л |
^ 1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от технических характеристик автомобиля.
- Затянуть фланец пружины на стрелке нижней гильзы радиатора.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю [стрелка].
- Залить в емкость с хладагентом не менее 8 л предварительно перемешанного хладагента нужной пропорции
- Привинтите переходник к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
- Установить зарядное устройство системы охлаждения на переходник.
- Спустите вентиляционный шланг [1] в небольшой контейнер [2]. Как и воздух, небольшое количество хладагента будет вытеснено и должно быть собрано.
- Закрыть оба клапана [А и Б], повернув для этого рычаг под прямым углом к направлению потока.
- Подсоединить шланг [3] к сжатому воздуху.
- Давление: 6... 10 бар давления
- Открыть вентиль [Б], для чего повернуть рычаг на направление потока.
Всасывающий струйный насос создает разрежение в системе охлаждения.
- Стрелка дисплейного прибора должна переместиться в зеленую зону
- Дополнительно кратковременно открыть клапан [А], для чего повернуть рычаг в направлении потока так, чтобы шланг резервуара хладагента мог быть заполнен хладагентом.
- Снова закрыть клапан [A].
- Оставьте клапан [В] открытым еще на 2 минуты.
- Всасывающий струйный насос создает дополнительный вакуум в системе охлаждения
- Игла дисплейного прибора должна оставаться в зеленой зоне
- Закрыть вентиль [B].
- Игла на манометре должна остановиться в зеленой зоне. Уровень вакуума в системе охлаждения тогда достаточен для последующего заполнения.
Если игла не доходит до зеленой зоны, повторить процесс.
Если вакуум падает, то происходит утечка из системы охлаждения.
- Вытащите шланг под давлением.
- Открыть вентиль [А].
Разрежение в системе охлаждения вызывает вытягивание хладагента из зарядного устройства системы охлаждения; затем система охлаждения (DHT) заполняется.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить охлаждающую жидкость до макс. отметки.
- Запустить двигатель и проработайте на 1500 об/мин макс. 2 минуты и одновременно долить хладагент до переливного отверстия на расширительном бачке.
- Навинтить колпачок на расширительный бачок хладагента.
- Запустить двигатель до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Горячий пар/горячая охлаждающая жидкость (DHT) может выходить при открытии расширительного бачка. Закрыть крышку тканью и осторожно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить недостающую охлаждающую жидкость. Если двигатель теплый, уровень охлаждающей воды должен быть на макс. отметке; если холодный - между мин. и макс. отметками.
Снятие и установка радиатора
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа, см. эквивалентный анкер
- Измерительный инструмент, см. аналог Анкер
- Плоскогубцы или щипцы, см. аналог Анкер
- Центральная направляющая, см. эквивалентный якорь
- Лоток, см. эквивалентный якорь
Удаление
- Установить несущую пластину замка в рабочее положение (см. раздел " Кузовные работы, наружная подгонка, гр.50).
ВниманиеВНИМАНИЕ Контур хладагента для кондиционирования воздуха не должен открываться.
ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора и труб/рукавов для хладагента соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть, не перекрутить или чрезмерно не растянуть трубы/рукава.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Стяните шланги охлаждающей жидкости с радиатора.
- Отсоединить штепсельный разъем от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Ослабить хомуты и снять воздушные шланги с промежуточного охладителя, отсоединив их в одну сторону.
- Открутить конденсатор от крепежа радиатора [стрелка].
- Открутить болты [1] крепления радиатора к несущей планке замка.
- Открутить болты [2], крепящие конденсатор к радиатору и фиксирующие держатель пластин.
- Снять узел радиатор-воздуховод-промежуточный охладитель с автомобиля.
- Надавите на верхние запирающие элементы [1] с обеих сторон, чтобы удалить воздуховод из радиатора. Вынуть воздуховод вверх Рис.
- Отделите радиатор от охладителя заряженного воздуха. Для этого осторожно приложите усилие рычага [2] в направлении [стрелки], как показано на иллюстрации, и снять радиатор.
Установка
- Правильно вставить запирающий элемент радиатора охлаждающей жидкости в нагнетатель.
ВниманиеВНИМАНИЕ Убедиться в правильности подключения запирающих элементов от радиатора к нагнетателю.
ПримечаниеЗакрепить все шланговые соединения с помощью соответствующих зажимов для шлангов (так же, как и в случае оригинального оборудования) (см. каталог деталей).
- Долить хладагент (см. главу).
Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Лоток, см. эквивалентный якорь
- Плоскогубцы или щипцы, см. аналог Анкер
Удаление
ПримечаниеСначала заменить уплотнения и прокладки.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять зубчатый ремень (см. главу).
- Открутить болты крепления [1] от насоса охлаждающей жидкости [2] и очень осторожно вынуть насос охлаждающей жидкости.
Установка
ПримечаниеОбновите уплотнительное кольцо.
- Очистить или сгладить контактную поверхность для уплотнительного кольца.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] хладагентом.
- Установить насос охлаждающей жидкости [2] на блок двигателя и затянуть болты крепления [1] до крутящего момента 15 Нм.
ПримечаниеПробка насоса охлаждающей жидкости обращена вниз.
- Зубчатый ремень, установка, натяжение (см. главу).
- Долить хладагент (см. главу).
Термостат охлаждающей жидкости: Снятие и установка
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Лоток, см. эквивалентный якорь
- Плоскогубцы или щипцы, см. аналог Анкер
Удаление
ПримечаниеСначала заменить уплотнения и прокладки.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Вывернуть болты [стрелки] и снять генератор переменного тока.
- Демонтировать генератор переменного тока (см. гр.27 электросистемы).
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости от соединительного рукава.
- Открутить болты крепления [1] соединительной втулки [2] и снять соединительную втулку [2) с термостатом охлаждающей жидкости [4].
- Повернуть термостат охлаждающей жидкости [1] приблизительно на 90 ° (^ 1/4 оборота) против часовой стрелки и снять его с соединительной опоры.
- Снять уплотнительное кольцо [2].
Установка
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] хладагентом.
- Вставить термостат [4] в соединительную гильзу [2] и повернуть на 90 ° (^ 1/4 оборота) вправо.
ПримечаниеПлечи термостата должны быть более или менее вертикальными.
- Вставить в блок двигателя соединение [2] с термостатом для охлаждающей жидкости [4].
- Затянуть болты крепления [1] на момент 15 Нм.
- Долить хладагент (см. главу).