(см. Глава« Детали и узлы кронштейна масляного фильтра)
(см. Глава« Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с масляным охладителем)
(см. Глава« Проверка давления масла и датчика давления масла)
(см. Глава« Снятие и установка датчика давления масла F1)
Детали и узлы кронштейна масляного фильтра
Внимание! Не допускать падания масла на резиновые уплотнения, поз. 8 и 11. Иначе уплотнения могут разбухнуть.
- Заглушка 25 Н м — Заглушка
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Фильтрующий элемент см. примечание Ссылка снятие и установка: Ibiza Инспекционный сервис и уход Выпуск 601 . Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 . Toledo 2013 Инспекционный сервис и уход Выпуск KG1 — Фильтрующий элемент
- Радиатор охлаждения моторного масла см. примечание Ссылка снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость проверка герметичности радиатора охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- 11 Н м — 11 Н м
- Уплотнительные прокладки замена вставить в выступы радиатора охлаждения моторного масла не смазывать — Уплотнительные прокладки
- Винт замена момент и последовательность затяжки Рис. — Винт
- Корпус масляного фильтра проверить отсутствие контакта с соседними деталями — Корпус масляного фильтра
- Уплотнительные прокладки замена защёлкнуть в фиксаторах кронштейна масляного фильтра не смазывать — Уплотнительные прокладки
ПримечаниеДля замены масляного фильтра: Извлечь из креплений вакуумные трубопроводы [стрелки] и отложить в сторону.
ПримечаниеЗаменить винты крепления корпуса масляного фильтра.
- Сначала ввернуть верхний левый и правый нижний винты.
- Затягивать винты в 2 этапа:
| Этап | Винты | Момент затяжки/угол доворота |
|---|---|---|
| 1. | [стрелки] | Крест-накрест, 14 Н м. |
| 2. | [стрелки] | Довернуть на 180° крест-накрест. |
- С уплотнительным кольцом
- Уплотнительное кольцо заменить
- Давление срабатывания 0,3 … 0,6 бар
- Снятие и установка
- Проверка
- 20 Н м
Снятие и установка корпуса масляного фильтра с радиатором охлаждения моторного масла
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Приспособление для откачки масла , см. соответствие Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Рычаг , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя .
Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack
- Снять корпус воздушного фильтра .
- Снять воздухозаборник .
Ibiza – Toledo 2013
- Снять воздухозаборник .
Продолжение для всех автомобилей
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять фильтрующий элемент.
- Снять воздушный патрубок, ослабив хомуты [1] и [2] .
- Вывернуть болты [стрелки] .
- Освободить шланг ОЖ [3] .
- Ослабить хомут [2] .
- Отсоединить разъём [1] от датчика давления наддува /датчика температуры воздуха на впуске и снять правый трубопровод наддувочного воздуха.
- Немного вытянуть маслоизмерительный щуп, вывернуть винт [1] .
- Снять пистон [2] с помощью рычага .
- Извлечь направляющую трубку маслоизмерительного щупа из блока цилиндров вверх и отжать в сторону.
- Подставить под место разъёма поддон .
- Раскрыть хомут [1] и отсоединить шланг ОЖ.
- Поставить под двигатель приспособление для откачки масла .
- Выкрутить винты [стрелки] и снять корпус масляного фильтра с масляным радиатором двигателя.
Установка
- Моменты затяжки .
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеПрокладки и уплотнительные кольца заменить. Патрубки для шлангов, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты, соответствующие заводским (см. Электронный каталог запчастей) .
- Установить фильтрующий элемент масляного фильтра, залить в двигатель масло и проверить его уровень .
- Если радиатор охлаждения моторного масла был заменён, залить или заменить охлаждающую жидкость .
Проверка давления масла и датчика давления масла
(см. Глава« Проверка давления масла)
(см. Глава« Проверка датчика давления масла)
Проверка давления масла
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Манометр
Порядок действий
- Уровень масла – в норме.
- Температура масла в двигателе: ок. 80 °C.
- Снять датчик давления масла .
- Подсоединить манометр к отверстию для датчика давления масла .
- Ввернуть старый датчик давления масла в манометр , чтобы закрыть контур.
- Запустить двигатель.
- Давление масла на холостом ходу: не менее 0,6 бар.
- Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно составлять не менее 1,0 бар.
При более высоких оборотах давление масла не должно превышать 5,0 бар. Если давление масла превышает 5,0 бар:
- Заменить масляный насос.
Проверка датчика давления масла
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Манометр , см. соответствие Ссылка
- Пробник , см. соответствие Ссылка
- Набор вспомогательных проводов , см. соответствие Ссылка
Условия проведения проверки
- Уровень масла в норме, проверить .
- Температура масла в двигателе не ниже 80 °C (вентилятор радиатора должен включиться как минимум один раз).
ПримечаниеПроверка исправности и ремонт визуальной и звуковой индикации давления масла Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов .
- Снять датчик давления масла Поз. (с зелёной изоляцией) и вкрутить его в манометр.
- Подсоединить манометр к отверстию для датчика давления масла.
- Ввернуть манометр в головку блока цилиндров вместо датчика давления масла.
- Соединить коричневый провод манометра с массой (–).
- Подсоединить пробник вспомогательными проводами из набора к плюсу АКБ (+) и к датчику давления масла.
- Светодиод не должен загораться.
ПримечаниеЕсли светодиод горит сразу, необходимо заменить датчик давления масла .
- Запустить двигатель.
ПримечаниеПри пуске двигателя следить за манометром и светодиодом, так как датчик давления масла может сработать уже при пуске двигателя.
- При достижении давления 0,3 ... 0,6 бар светодиод должен загореться.
- Если светодиод не загорается, заменить датчик давления масла .
Снятие и установка датчика давления масла
Снятие
- Снять кожух двигателя .
Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack
- Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера, нажав на фиксаторы муфты.
- Высвободить вакуумные шланги [стрелки] .
- Ослабить хомут шланга [3] , отсоединить патрубок подачи воздуха от корпуса воздушного фильтра.
- Вывернуть винт [2] , впускной шланг вместе со впускным патрубком отклонить назад и отсоединить от турбонагнетателя.
Ibiza – Toledo 2013
- Исполнение для холодного климата: отсоединить разъём [2] .
- Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера, нажав на фиксаторы муфты.
- Отсоединить вакуумный шланг [стрелка] .
- Отсоединить воздушную трубу от корпуса воздушного фильтра, для чего ослабить хомут [4] .
- Выкрутить винт [3] , наклонить воздушную трубу с впускным патрубком назад и отсоединить от турбонагнетателя.
Продолжение для всех автомобилей
- Вывернуть винты [2] и [3] , снять подъёмную проушину двигателя [1] .
- Отсоединить разъём [стрелка] .
- Вывернуть датчик давления масла .
Установка
- Моменты затяжки Рис. Поз.
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Установить вакуумный трубопровод к радиатору системы рециркуляции ОГ.
- Установить впускной патрубок.