(см. Глава« Детали и узлы блока цилиндров со стороны коробки передач)
(см. Глава« Снятие и установка маховика)
(см. Глава« Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач)
Детали и узлы блока цилиндров со стороны коробки передач
ПримечаниеДля выполнения монтажных работ закрепить двигатель на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии .
- Болт после разборки заменить 60 Нм и довернуть на 90° — Болт
- Маховик снятие и установка монтаж возможен только в одном положении — Маховик
- Датчик оборотов двигателя снятие и установка — Датчик оборотов двигателя
- Болт момент затяжки — Болт
- Фиксатор 2 шт. — Фиксатор
- Проставка не допускать повреждения или изгибания при арматурных работах установка Рис. — Проставка
- Болт момент и последовательность затяжки Рис. — Болт
- Крышка с задающим ротором и манжетным уплотнением крышка коленвала всегда заменяется в сборе с манжетным уплотнением и задающим ротором снятие и установка — Крышка с задающим ротором и манжетным уплотнением
- Затянуть винты в несколько приёмов следующим образом:
| Этап | Болты | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [1 … 6] | вкрутить от руки до упора |
| 2. | [1 … 6] | затягивать поэтапно крест-накрест; окончательный момент затяжки равен 10 Нм |
- Установить промежуточную пластину на крышке [верхняя стрелка] и надвинуть её на центровочные втулки [нижние стрелки] .
Снятие и установка маховика
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор
Снятие
- Коробка передач снята
- Вставить фиксатор в отверстие блока цилиндров [Поз. B] .
- Ослабить винты крепления маховика и вывернуть их.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Момент затяжки (см. Глава« Детали и узлы блока цилиндров со стороны коробки передач)
ПримечаниеЗаменить винты, затягиваемые на определённый угол. Установка маховика с задающим ротором возможна только в одном положении.
- Вставить упор в отверстие блока цилиндров, [Поз. A] игнорировать.
Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Открытый кольцевой гаечный ключ
- Глубиномер
- Приспособление
- Стопорный винт
- Винты M6x35, 3 шт.
Порядок выполнения работ
- Коробка передач снята.
- Момент затяжки Рис.
ПримечаниеДля наглядности этапы работ на представленных далее рисунках показаны при снятом двигателе (ДВС).
- Снять маховик .
Повернуть коленчатый вал в «ВМТ» следующим образом:
- Выкрутить резьбовую заглушку отверстия «ВМТ» на блоке цилиндров.
- Ввернуть фиксирующий винт до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Нм.
- Повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до упора.
- Противовес коленвала прилегает теперь к стопорному винту.
ПримечаниеСтопорный винт блокирует коленвал только в направлении вращения двигателя.
Внимание! Опасность повреждения двигателя! Если стопорный винт не вкручен до упора, то коленвал не находится в правильном положении. В этом случае действовать следующим образом: Выкрутить стопорный винт. Повернуть коленвал на 90° в направлении вращения. Ввернуть фиксирующий винт до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Нм. Повернуть коленчатый вал дальше в направлении вращения до упора.
- Снять нижнюю часть масляного поддона .
- Снять верхнюю часть масляного поддона .
- Снять датчик числа оборотов двигателя[стрелка] .
- Отвернуть болты [1 … 6] .
ПримечаниеКрышка коленвала напрессовывается вместе с задающим ротором датчика коленвала.
- Для выпрессовки завернуть в крышку коленвала 3 винта M6x35 [стрелки] , попеременно затягивая каждый не более чем на ^1 /2 оборота.
- Снять крышку с задающим ротором.
Запрессовка крышки коленвала с задающим ротором
ПримечаниеКрышка коленвала с манжетным уплотнением из ПТФЭ поставляется с опорным кольцом для рабочей кромки. Это кольцо перед установкой не снимать, т. к. при установке оно будет играть роль оправки. Задающий ротор у распакованной крышки не отделять и не проворачивать. Правильное монтажное положение задающего ротора обеспечивается стопорным штифтом монтажного приспособления . Крышка, манжетное уплотнение и задающий ротор образуют единый узел, заменять их следует только в сборе. Положение монтажного приспособления относительно коленчатого вала задается установочным штифтом, который должен войти в соответствующее отверстие в коленчатом вале.
Устройство монтажного приспособления :
A - Установка крышки коленвала с задающим ротором на приспособление :
- Открутить гайку [B] почти до лысок [A] хвостовика ходового винта.
- Зажать монтажное приспособление за лыски [A] хвостовика ходового винта в тисках.
- Прижать корпус приспособления [C] вниз,
- чтобы корпус [C] прилегал к гайке [B] , [стрелка] .
- Внутренняя часть и корпус приспособления должны находится на одном уровне.
- Снять с новой крышки коленвала предохранительный фиксатор [стрелка] .
ПримечаниеЗадающий ротор не проворачивать и из крышки коленвала не вынимать.
- Отверстие для фиксатора [A] на задающем роторе [C] должно находиться напротив метки [B] на крышке коленвала.
- Положить крышку на чистую ровную поверхность передней (наружной) стороной вниз.
- Прижать фиксирующее кольцо [A] вниз в [направлении стрелки] , чтобы оно упёрлось в ровную поверхность.
- Верхняя кромка опорного кольца и передняя кромка крышки коленвала должны располагаться заподлицо [стрелки] .
- Положить крышку передней стороной на монтажное приспособление так, чтобы фиксирующий штифт [B] вошёл в отверстие [A] на задающем роторе.
- Крышка должна ровно лежать на монтажном приспособлении.
- Прижать крышку коленвала и опорное кольцо [B] , затягивая три винта с накатанными головками [A] , к поверхности монтажного приспособления
- так, чтобы штифт оставался в отверстии задающего ротора.
ПримечаниеПри установке крышки задающий ротор всё время должен оставаться зафиксированным в приспособлении.
B - Установка приспособления с крышкой на фланце коленвала:
- Фланец коленвала должен быть обезжирен.
- Коленвал находится в «ВМТ» .
- Отвернуть гайку [B] до конца ходового винта.
- Прижать ходовой винт приспособления по [стрелке] , чтобы гайка [B] упёрлась в корпус [A] .
- Выровнять плоскую сторону приспособления относительно привалочной плоскости блока цилиндров со стороны масляного поддона.
- Крепление монтажного приспособления к фланцу коленвала.
- Для этого ввернуть винты с внутренним шестигранником [A] во фланец коленвала примерно на пять ниток резьбы.
- Ввернуть в блок цилиндров два винта M6×35 [Поз. A] , которые будут играть роль направляющих крышки.
C - Привинчивание монтажного приспособления к фланцу коленвала:
- Сдвинуть корпус монтажного приспособления [C] рукой в [направлении стрелки] , чтобы опорное кольцо [B] упёрлось во фланец коленвала [A] .
- Установить направляющий палец для бензиновых двигателей (с красной головкой) [F] в резьбовое отверстие коленвала. Таким образом задающий ротор займёт окончательное монтажное положение.
- Затянуть оба винта с внутренним шестигранником монтажного приспособления.
- Накручивать гайку [Е] на ходовой винт до тех пор, пока она не будет прилегать к корпусу приспособления [С] .
D - Напрессовка задающего ротора на фланец коленвала с помощью монтажного приспособления
- Затянуть гайку монтажного приспособления моментом 35 Нм.
- После затяжки гайки моментом 35 Нм между блоком цилиндров и крышкой ещё должен оставаться небольшой зазор.
E - Проверка монтажного положения задающего ротора на коленвале:
- Открутить гайку [Е] до конца ходового винта.
- Вывернуть оба винта [A] из блока цилиндров.
- Вывернуть винты с накатанными головками [B] из крышки коленвала.
- Открутить монтажное приспособление с фланца коленвала, выкрутив для этого из фланца коленвала винты с внутренним шестигранником.
- Удалить фиксирующее кольцо.
- Установить на фланец коленчатого вала нутромер .
- Замерить выступание [a] фланца коленчатого вала [A] относительно задающего ротора [B] .
- Номинальное значение: размер [a] = 0,5 мм
- Если значение меньше номинального, допрессовать задающий ротор Ссылка .
- Если заданное значение достигнуто, провести дальнейшую установку Ссылка .
F - допрессовка задающего ротора
- Закрепить монтажное приспособление на фланце коленвала, затянув от руки винты с внутренним шестигранником [A] .
- Сдвинуть приспособление к крышке коленвала рукой.
- Накручивать гайку [Е] на ходовой винт до тех пор, пока она не будет прилегать к корпусу приспособления [С] .
- Затянуть гайку монтажного приспособления моментом 40 Нм.
- Проверить ещё раз монтажное положение задающего ротора на коленвале Ссылка .
- Если номинальное значение слишком мало, затянуть гайку монтажного приспособления моментом 45 Нм.
- Проверить ещё раз монтажное положение задающего ротора на коленвале Ссылка .
Сборка:
- Затянуть винты крепления крышки крест-накрест в несколько этапов.
- Установить масляный поддон .
- Установить промежуточную пластину Рис.
- Установить маховик .
Моменты затяжки
- Рис.
- (см. Глава« Детали и узлы блока цилиндров со стороны коробки передач)
- (см. Глава« Детали и узлы системы зажигания)