ПримечаниеНастройка системы рециркуляции ОГ осуществляется блоком управления системы непосредственного впрыска дизельного топлива через клапанную коробку к механическому клапану рециркуляции ОГ. При перемещении конического штока клапана рециркуляции ОГ происходит изменение проходного сечения отверстия подачи ОГ. Благодаря управлению с помощью модулированного сигнала можно реализовать любое положение клапана. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить.
Зафиксировать все шланговые соединения с помощью стандартных хомутов для шлангов (см. Каталог запасных частей) .
- Детали и узлы системы рециркуляции ОГ
- Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
- Проверка клапана рециркуляции ОГ
Детали и узлы системы рециркуляции ОГ
- Шланг системы охлаждения к штуцеру схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Уплотнение замена — Уплотнение
- 22 Нм — 22 Нм
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- От выпускного коллектора — От выпускного коллектора
- 25 Нм замена — 25 Нм
- К клапану системы рециркуляции ОГ с потенциометром системы рециркуляции ОГ детали и узлы системы рециркуляции ОГ Поз. — К клапану системы рециркуляции ОГ с потенциометром системы рециркуляции ОГ
- Радиатор системы рециркуляции ОГ снятие и установка — Радиатор системы рециркуляции ОГ
- 10 Нм — 10 Нм
- Шланг системы охлаждения от задней трубки ОЖ схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Вакуумный шланг — Вакуумный шланг
- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Вакуумный привод перепускного клапана заменять только вместе с радиатором системы рециркуляции ОГ — Вакуумный привод
Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи или клещи , см. соответствие Ссылка
- Зажим , см. Ссылка
Специальные инструменты и приборы для двигателей с сажевыми фильтрами
- Торцевой ключ 22 мм , см. соответствие Ссылка
- Торцевой ключ 17 мм , см. соответствие Ссылка
- Ключ с шарниром 17 мм , см. соответствие Ссылка
- Трещотка 1/2' x 9-12 , см. соответствие Ссылка
Снятие
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Снять среднюю часть шумоизолирующего кожуха, отсоединив крепления [стрелки] .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять теплозащитный кожух.
- Снять правый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40) .
Только для двигателей с сажевым фильтром
- Снять правый передний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Снять напорную магистраль [2] с помощью ключа на 17 с карданчиком .
- Вывернуть датчик температуры после сажевого фильтра[1]торцевым ключом с шарниром 17 мм .
Продолжение описания работ для всех двигателей
- Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.
- Снять шланг наддувочного воздуха [1] , ослабив хомуты [стрелки] .
- Отсоединить разъём [1] от электродвигателя привода заслонок впускных каналов .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять электродвигатель привода дроссельной заслонки .
ПримечаниеДля наглядности на рисунке представлен вид сзади при снятом двигателе.
- Отсоединить разъём [1] от клапана рециркуляции ОГ с потенциометром системы рециркуляции ОГ .
- Извлечь электрические провода из креплений и отвести их в сторону.
- Вывернуть винты [стрелки] .
- Отсоединить клапан системы рециркуляции ОГ от впускного коллектора.
Только для двигателей с сажевым фильтром
- Отсоединить разъёмы [1] , [2] , [3] и [4] и извлечь их из креплений.
- Снять напорный трубопровод [3] сажевого фильтра с помощью ключа с шарниром 17 мм .
- Вывернуть лямбда-зонд[1] с помощью ключа 22 мм и трещотки 1/2' x 9-12 .
- Вывернуть винты [стрелки] и отсоединить, но не снимать теплозащитный экран сажевого фильтра [4] .
- Вывернуть датчик 2 температуры ОГ ряда 1[2] с помощью ключа 17 мм и трещотки 1/2' x 9-12 .
- Отсоединить разъём [стрелка] отдатчика давления ОГ 1 .
- Отсоединить датчик 1 давления ОГ и снять его вместе со шлангами.
- Отсоединить от теплозащитного экрана сажевого фильтра.
ПримечаниеЕсли не удаётся снять теплозащитный экран, следует сдвинуть его в сторону и затем снять вместе с фильтром.
- Отсоединить хомут Поз. сажевого фильтра.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять верхний кронштейн сажевого фильтра.
Только для двигателей без сажевого фильтра
- Отсоединить хомут приёмной трубы Поз.
Продолжение описания работ для всех двигателей
- Отвернуть гайки двойного хомута [1] .
ПримечаниеСильфоны приёмных труб нельзя изгибать более чем на 10°. Иначе они могут быть повреждены.
- Вывернуть болты крепления кронштейна к сажевому фильтру и к блоку цилиндров.
- Снять приёмную трубу с сажевым фильтром/нейтрализатором и положить её на рулевой механизм.
ПримечаниеНе перегибать сильфон приёмной трубы с сажевым фильтром более чем на 10°, в противном случае возможно его повреждение. Следить за тем, чтобы не повредить разъёмы и провода.
- Сжать шланги системы охлаждения [1]зажимом и снять с помощью клещей или клещей .
- Извлечь теплозащитный кожух вакуумного привода.
- Снять соединительный патрубок [2] .
- Отсоединить вакуумный шланг.
- Выкрутить болты [стрелки] и снять трубопровод системы рециркуляции ОГ.
- Снять обратный маслопровод; для этого вывернуть винты [1] , [2] и полый болт [3] .
- Открутить кронштейн [2] сажевого фильтра.
- Вывернуть винты [стрелка] и снять радиатор системы рециркуляции ОГ.
- Извлечь радиатор системы рециркуляции ОГ через отверстие в правом подкрылке.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнение, самостопорящиеся болты/винты и гайки. Хомуты шлангов и воздушные шланги системы наддува перед установкой нужно очистить от масла и смазки. Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
- Проверить уровень охлаждающей жидкости.
- Проверить уровень масла в двигателе.
Проверка переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Вакуумный насос , см. соответствие Ссылка
Порядок проведения проверки
ПримечаниеДоступ к вакуумной тарелке переключающего клапана осуществляется снизу.
- Снять вакуумный шланг с клапана рециркуляции ОГ Поз.
- Присоединить вакуумный насос к клапану.
- Привести в действие ручной вакуумный насос и наблюдать за штоком привода.
- Тяга переключения радиатора системы рециркуляции ОГ должна быть приведена в движение [стрелки] .
Если тяга не двигается или двигается только рывками:
- Вакуумный привод неисправен.
- Тугой переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ.