(см. главу " Обзор сборки - блок цилиндров, конец коробки передач ")
(см. главу " Снятие и установка маховика ")
(см. главу " Снятие и установка уплотнительного фланца со стороны редуктора ")
Обзор сборки - блок цилиндров, торец коробки передач
ПримечаниеДля сборки прикрепите двигатель к опоре двигателя и коробки передач (см. главу).
- Болт. Обновите после удаления 60 Нм + 90 ° - болт.
- Маховик Снятие и установка (см. главу) Монтаж возможен только в одном положении. - Маховики
- Датчик частоты вращения двигателя Снятие и установка (см. главу) - Датчик скорости вращения двигателя
- Момент затяжки болта (см. главу) - болт.
- Стопорный штифт 2 выкл. - Стопорящий штифт
- Промежуточная плита Не повреждать и не сгибать при сборке. Установка Рис. - Промежуточную плиту
- Болт. Момент затяжки и последовательность Рис. - болт.
- Уплотнительный фланец с передающим колесом и масляным уплотнением Всегда заменять уплотняющий фланец вместе с пломбой и коронкой отправителя Снятие и установка (см. главу) - Уплотнительные фланцы с передающими колесами и масляными уплотнениями
- Затягивать болты поэтапно следующим образом:
| Этап: | Болты | Заданный крутящий момент |
|---|---|---|
| 1. | [1... 6] | Завинтите болты от руки до соприкосновения |
| 2. | [1... 6] | В диагональной последовательности и поэтапно; окончательный крутящий момент 10 Нм |
- Установить промежуточную пластину на уплотнительный фланец [верхняя стрелка] и надавите на штифтовые втулки [нижние стрелки].
Снятие и установка маховика
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрзахватный инструмент
Удаление
- Коробка передач снята
- Вставить контргайку в отверстие на блоке цилиндров [пункт Б].
- Ослабить и снять болты маховика.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Момент затяжки (см. главу " Обзор сборки - блок цилиндров, конец коробки передач ")
ПримечаниеОбновите болты, затянутые под заданным углом затяжки. Маховик с колесом отправителя может быть установлен только в одном положении.
- Вставить инструмент контрподдержки в отверстие в блоке цилиндров [пункт А] без учета.
Снятие и установка уплотнительного фланца со стороны редуктора
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Разомкнутый кольцевой гаечный ключ
- Глубиномер
- Сборочный инструмент
- Установочный болт
- Болт М6х35 (3х)
Последовательность работ
- Коробка передач снимается.
- Момент затяжки Рис.
ПримечаниеДля ясности на иллюстрации показан порядок работы со снятым двигателем.
- Снять маховик (см. главу)
Провернуть коленчатый вал на " «ВМТ» " следующим образом:
- Открутить пробку для отверстия " «TDC» " на блоке цилиндров.
- Винтить стопорный штифт в блок цилиндров до упора и затянуть на 30 Нм.
- Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя до упора.
- Теперь стопорный штифт находится в контакте с кривошипной шейкой.
ПримечаниеСтопорный штифт запирает коленчатый вал только в направлении вращения двигателя.
ВниманиеРиск повреждения двигателя! Если стопорный штифт не может быть ввинчен до упора, то коленчатый вал находится в неправильном положении. В этом случае действуйте следующим образом: Открутить стопорный палец. Повернуть коленвал на 90 ° по направлению вращения двигателя. Завинтите стопорную шпильку в блок цилиндров до упоров и затянуть ее до 30 Нм. Далее проверните кривошипный вал в нормальном направлении вращения до упор.
- Снять нижнюю часть отстойника (см. главу).
- Снять верхнюю секцию отстойника (см. главу).
- Снять датчик частоты вращения двигателя [стрелка] (см. главу).
- Отвернуть болты [1... 6].
ПримечаниеЗапрессовать уплотнительный фланец вместе с колесом отправителя от коленчатого вала.
- Для отжима ввинтите 3 болта М6х35 [стрелки] поочередно во фланец уплотнительный не более ^ 1/2 оборота за раз.
- Снять уплотнительный фланец с колесом отправителя.
Установить уплотнительный фланец вместе с передающим колесом
ПримечаниеУплотнительный фланец с политетрафторэтиленовым уплотнением оснащен опорным кольцом для уплотняющего выступа. Это опорное кольцо действует как сборочная втулка и не должно сниматься перед установкой. После разматывания, не отделяйте герметизирующий фланец от колеса отправителя и не изменяйте положение. Колесо отправителя удерживается в своем установочном положении на сборочном устройстве фиксирующим штифтом. Уплотняющий фланец и уплотнение составляют один неразъемный компонент и могут быть заменены только вместе с колесом отправителя. Инструмент для сборки устанавливается в правильное положение относительно коленчатого вала, который вставляется в направляющим валом.
Конструкция сборочного инструмента:
А - установка уплотнительного фланца с передающим колесом на сборочном инструменте:
- Нажать на корпус узла [C].
- Сборочный корпус [В] должен упираться в шестигранную гайку [Б], [стрелка].
- Внутренняя часть сборочного устройства и корпус узла должны быть выровнены (находиться на одном уровне) друг с другом.
- Открутить крепежный зажим [стрелка] от нового уплотнительного фланца.
ПримечаниеНе вынимайте колесо отправителя из уплотнительного фланца и не поворачивайте его в нерабочее положение.
- Стопорное отверстие [А] на колесе отправителя [С] должно совпадать с меткой [В], нанесенной на уплотнительном фланце.
- Поместить уплотнительный фланец лицевой стороной вниз на чистую ровную поверхность.
- Прижмите опорное кольцо уплотнительной губы [A] вниз в направлении стрелок, пока оно не ляжет на плоскую поверхность.
- Верхний край опорного кольца уплотнительной губы должен быть заподлицо с передним краем уплотнительного фланца [стрелки].
- Поместить уплотнительный фланец лицевой стороной вниз на сборочный инструмент так, чтобы установочный штифт [B] мог быть вставлен в отверстие колеса отправителя [A].
- Убедиться, что уплотнительный фланец плоско лежит на сборочном инструменте.
- Прижмите уплотнительный фланец и опорное кольцо уплотняющего выступа [B] к поверхности сборочного инструмента, затягивая 3 винта с накаткой [A].
- Это предотвращает выскальзывание установочного штифта из отверстия колеса отправителя.
ПримечаниеПри установке уплотнительного фланца убедиться, что передающее колесо остается зафиксированным в сборочном устройстве.
Б - Установка сборочного инструмента с уплотнительным фланцем на фланец коленчатого вала:
- Фланец коленчатого вала не должен содержать масла или смазки.
- Двигатель находится в положении " ВМТ.
- Для этого ввинтите болты с шестигранной головкой [А] примерно на 5 полных оборотов во фланец коленчатого вала.
- Завинтите 2 болта М6 × 35 [позиция А] для направления уплотнительного фланца в блок двигателя.
C - крепление сборочного инструмента на фланце коленчатого вала:
- Нажимайте рукой на сборочный корпус [С] в направлении, указанном стрелкой, пока опорное кольцо уплотнительной манжеты [В] не ляжет на поверхность фланца коленчатого вала [А].
- Вставить направляющий штифт для бензиновых двигателей (красная ручка) [F] в отверстие коленчатого вала. Это гарантирует, что колесо отправителя достигнет своего конечного положения установки.
ПримечаниеНе вставляйте направляющий штифт для бензиновых двигателей (красная рукоятка) [Ф] в отверстие коленчатого вала.
- Затянуть два болта с шестигранной головкой на сборочном инструменте вручную.
- Навинтите вручную гайку [E] на резьбовой шпиндель до упора в сборочный корпус [C].
D - надавливание колеса датчика на фланец коленчатого вала с помощью сборочного инструмента
- Затянуть гайку на сборочном инструменте до 35 Нм.
- Между блоком цилиндров и уплотнительным фланцем после затяжки гайки до 35 Нм должен присутствовать небольшой воздушный зазор.
Е - Проверка положения установки колеса отправителя на коленчатом валу:
- Измерить расстояние [а] между фланцем коленчатого вала [А] и колесом передатчика [В].
- Технические характеристики: Расстояние [а] = 0,5 мм.
- Нажать колесо отправителя дальше, если расстояние слишком мало Якорь.
- Если считывание соответствует спецификации, перейдите к разделу Привязка сборки.
F - Дальнейшее нажатие колеса отправителя:
- Закрепить сборочный инструмент на фланце коленчатого вала, затянув вручную болты с шестигранной головкой [А].
- Прижмите сборочный инструмент к уплотнительному фланцу рукой.
- Навинтите вручную гайку [E] на резьбовой шпиндель до упора в сборочный корпус [C].
- Затянуть гайку на сборочном инструменте до 40 Нм.
- Еще раз проверить установочное положение колеса отправителя на коленчатом валу Якорь.
- Затянуть гайку на сборочном инструменте до 45 Нм, если расстояние слишком мало.
- Еще раз проверить установочное положение колеса отправителя на коленчатом валу Якорь.
Сборка:
- Болты на уплотнительном фланце затягивать в диагональной последовательности.
- Установить маслоотстойник (см. главу).
- Установить промежуточную плиту Рис.
- Установить маховик (см. главу).
Моменты затяжки
- Рис.
- (см. главу " Обзор сборки - блок цилиндров, конец коробки передач ")
- (см. главу " Обзор сборки - система зажигания ")