Меры безопасности при работе с топливной системой (см. главу)
Соблюдать правила чистоты (см. главу).
Обзор сборки - топливный бак (см. главу).
Топливный бак: слив (см. главу).
Топливный бак: снятие и установка (см. главу)
Топливный бак - обзор сборки
- Клип - Clip
- Уплотнительный колпачок - Уплотнительная крышка
- Уплотнение Если это повреждено, заменить его - уплотнение
- Крепежный болт - фиксирующий болт
- Заливная горловина cap set с dust guard Снятие и fitting (см. Bodywork, exterior fitting work Rep. gr.55 топливо tank cap unit; топливо tank cap unit: Снятие и fitting) — заливная горловина cap set
- Гравитационный клапан Для отсоединения снять вверх с заливной горловины Проверить непрерывность клапана Перпендикулярный клапан: открыт. Клапан наклонен на 45 °: закрыт. - гравитационный клапан
- Масса Проверка наличия надежного места для сидения - масса
- Линия суфлирования Проверка надежности сидения - Линия сапуна
- Место установки: в корпусе правого заднего колеса - фильтр с активированным углем
- 10 Нм - 10 Н · м
- Линия суфлирования Подрезка к топливному баку Проверка надежности посадки - Линия сапуна
- 25 Нм - 25 Н · м
- Топливный бак При снятии подставка с помощью двигателя и домкрата коробки передач (V.a.g 1383 A) Снятие и установка (см. главу) - Топливный резервуар
- Натяжной ремень - натяжная лента
- Линия суфлирования Проверка надежности сидения - Линия сапуна
- Проверка надежности сидения - стопорный зажим
- Топливный фильтр: С регулятором давления Положение установка: Стрелка указывает направление потока - Топливные фильтры:
- Подводящий трубопровод Черный Проверить надежность посадки Подводящие провода к распределителю топлива - Подводящая труба
- Уплотнение Если это повреждено, заменить его - уплотнение
- Уплотнительное кольцо Renew - O кольцо
- Регулятор давления топлива (PFI) Встроен в топливный фильтр Обратить внимание на технические характеристики давления на регуляторе давления. - регулятор давления топлива
- 5 Нм для зажимного кронштейна топливного фильтра - 5 Н · м
- Уплотнение Если это повреждено, заменить его При установке установить уплотнение (насухо) в отверстие в топливном баке Смочите топливом только при установке фланца - Уплотнитель
- Датчики расхода топлива (G) Демонтаж и монтаж (см. главу) Регулировка Схемы тока, Поиск неисправностей электрооборудования и Места установки - Датчики потребления топлива (F)
- Блок подачи топлива Демонтаж и установка (см. главу) Прочистить сетчатый фильтр при загрязнении Проверка топливного насоса (см. глава). Обратить внимание на положение установка на топливном баке Рис. - Блок доставки топлива
- Возвратная труба голубого цвета, закрепленная на боковой поверхности топливного бака
- Подающая труба Черная застегнутая на боковую сторону топливного бака Проверка надежности посадки - Подающий трубопровод
- Накидная гайка, 80 Н · м - Накатная гайка
- 10 Нм - 10 Н · м
- Проверка вентиляционного клапана Рис. Для удаления нажать на запорную защелку немного внутрь [стрелка] и вытянуть клапан наружу - вентиляционный клапан
Маркировка на сигнализаторе должна совпадать с маркировкой на топливном баке [стрелки].
Возвратная труба [1] (синего цвета или с синей маркировкой) к соединению, обозначенному [R].
Черная подводящая труба [2] к соединению с [В].
ПримечаниеПосле установки фланца блока подачи топлива проверить, что подающий, обратный и дыхательный трубопроводы все еще прижаты к топливному баку.
Рычаг в положении покоя: закрыт.
Рычаг, толкаемый в направлении стрелки: открыт.
ПримечаниеПеред установкой клапана суфлирования отвинтить заливную крышку с топливного бака.
Топливный бак: слив
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Топливонасосный агрегат (VAS 5190), см. аналог Якорь
- Ключ для накидной гайки (3217), см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) (V.a.g 1332), см. эквивалентный якорь
- Перед началом работы соблюдать меры предосторожности (см. главу).
Опорожнение топливного бака, если он заполнен более чем на ^ 3/4 (см. главу).
Опорожнение топливного бака, если он заполнен менее чем на ^ 3/4 (см. главу)
Опорожнение топливного бака при его заполнении более ^ 3/4
ВниманиеЗакрепить кабель массы экстрактора топлива (VAS 5190) на кузове.
- Отсоединить конический переходник [2] от конца вала [1] агрегата топливоудаления (ВАШ 5190).
- С помощью изоляционной ленты отметить вытяжной шланг [стрелка] на расстоянии [а] = 1 180 мм от конца шланга.
- Снять заливную крышку с топливной заливной горловины.
ПримечаниеНа нижнем конце заливной горловины имеется шаровой клапан [2] на топливном баке [1]. Избегайте повреждения этого всасывающим шлангом [3]. Поэтому вдвигайте шланг только до маркировки ленты [стрелка].
- Максимально опорожните топливный бак через заливную горловину.
- Осторожно вытянуть вытяжной шланг.
ПримечаниеКогда топливо больше не извлекается, бак опорожняется достаточно для того, чтобы фланец отправителя был открыт без опасности. Топливный бак может быть снят с оставшимся топливом все еще внутри него. Если необходимо провести работы на топливном насосе или блоке подачи топлива, сделайте следующее:
Опорожнение топливного бака при его заполнении менее ^ 3/4
- Сложите заднее сиденье вперед.
- Снять крышку узла подачи топлива.
ВниманиеВНИМАНИЕ Линия подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и соответствующую одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед ослаблением шланговых соединений оберните ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно потянув шланг за соединение.
- Отсоединить штуцер и топливные трубопроводы.
ПримечаниеДля этого нажать на кнопки подключения шлангов.
- Раскройте уплотнительное кольцо гаечным ключом для накидных гаек (3217).
- Поднять блок подачи топлива.
- Вставить как можно глубже в топливный бак вытяжной шланг топливоотводчика (VAS 5190) и извлечь топливо.
Если необходимо только слить топливо из топливного бака, установить блок подачи топлива (см. главу).
Топливный бак: Снятие и установка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (VAG 1331), см. аналог Якорь.
- Гидравлический домкрат (VAG 1383A), см. эквивалентный якорь
Демонтаж:
- Перед началом работы соблюдать меры предосторожности (см. главу).
- Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонное кодирование:
- Отсоединить заземляющий провод на аккумуляторной АКБ с выключенным зажиганием.
- Извлечь крепежный болт блока крышки топливного бака и снять блок.
- Слить топливный бак, чистый топливный наполнитель и прилегающую территорию.
- Сложите заднее сиденье вперед.
- Снять крышку узла подачи топлива.
- Снять штепсельное соединение с фланца.
- Снять правое заднее колесо.
- Снять задний правый-hand сторона wheel housing liner. (см. Bodywork, exterior fitting work Rep. gr.66 Wheel housing liner: Снятие и installing).
- Снять систему фильтра с активированным углем.
- Отделите топливную входную воронку от кузова.
- Снять с кузова все крепления из задней части выхлопной системы. Затем закрепить выхлопную трубу куском проволоки в несколько более глубокое положение на кузове.
- Снять the задний axle: (см. Running передача, axles, рулевое управление Rep. gr.42 задний axle: Снятие и installing).
ВниманиеВНИМАНИЕ Линия подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и соответствующую одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед ослаблением шланговых соединений оберните ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно потянув шланг за соединение.
- Отсоединить подводящий шланг [1] (черный) и рукав суфлирования [2] (белый) в месте соединения.
- Снять опорные накладки и крепежные болты, при этом поддерживайте топливный бак краном двигателя и коробки передач (V.a.g 1383 A).
- Опустить топливный бак.
Установка
Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:
- Дыхательный и топливный шланги должны быть установлены без изломов.
- Убедиться, что соединения топливного шланга герметичны.
- Не меняйте местами подающий и обратный шланги (синие или синие маркировки обратного шланга, черный шланг подачи).
ПримечаниеПосле установки топливного бака проверить, что подающая, обратная и дыхательная линии все еще зажаты на топливном баке.