(см. главу " Меры безопасности при работе с системой подачи топлива ")
(см. главу " Меры безопасности при работе с системой зажигания ")
Меры безопасности при работе с системой подачи топлива
ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за стесненных условий: Все различные линии (например, топливо, гидравлическая система, система фильтров с активированным углем, хладагент, охлаждающая жидкость (DHT) и вакуумные трубы и шланги) и электропроводка должны быть установлены в их исходных положениях. Во избежание повреждения шлангов убедиться, что все мобильные или горячие компоненты легко доступны.
При извлечении и установке датчика уровня топлива или топливного насоса (топливоподкачивающего агрегата) из полного или частично полного топливного бака необходимо соблюдать следующие требования:
Снять предохранитель топливного насоса Установка предохранителя Схемы протекания тока, отыскание неисправностей электрооборудования и места установки
ВниманиеВНИМАНИЕ! Топливная система находится под давлением! Наденьте средства защиты глаз и перчатки, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед ослаблением шланговых соединений оберните тканью вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно потянув шланг за соединение.
- Перед началом работ установить вытяжной шланг рядом с отверстием датчика в топливном баке для удаления выходящих паров топлива и включить систему отвода отработавших газов. Если система отвода отработанных газов недоступна, можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока двигатель не находится в потоке воздуха) со смещением более 15 м ^ 3/ч.
- Избегайте контакта кожи с топливом. Использовать перчатки, устойчивые к топливу!
Меры предосторожности при работе с системой зажигания
Во избежание травмирования людей и/или серьезного повреждения системы впрыска топлива и зажигания необходимо отметить следующее:
- Не прикасайтесь и не снимайте тросы зажигания при работающем двигателе или на холостом ходу.
- Перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания, а также испытательных кабелей КИП выключить зажигание.
Обратить внимание на следующее, если во время тест-драйва необходимо использовать тестовое оборудование:
- Испытательные и измерительные приборы всегда должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым лицом.
Если испытательное оборудование приводится в действие с сиденья переднего пассажира, то пассажир может получить травму в случае дорожно-транспортного происшествия при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира.
- При необходимости проворачивания двигателя на стартерной частоте вращения без запуска:
- Извлечь 4-контактные разъемы из катушек зажигания с помощью выходного каскада [стрелки] (см. главу).
- Вынуть предохранитель для блока управления топливным насосом из держателя предохранителя; положение предохранителей Схемы протекания тока, Отыскание неисправностей электрооборудования и Места установки.