Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок управления двигателя (4-цил. бензиновый двигатель (2,0…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок управления двигателя (4-цил. бензиновый двигатель (2,0 л, 2 кл./цил.)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 9 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава« Замена блока управления двигателя)

(см. Глава« Адаптация функций и узлов)

(см. Глава« Опрос и очистка регистратора событий БУ двигателя)

Замена блока управления двигателя
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Технический фен [1] (из набора для ремонта жгутов проводов ), см. соответствие Ссылка
  • Насадка [2] (тоже из набора для ремонта жгутов проводов ), см. соответствие Ссылка
  • Обычные самоблокирующиеся клещи (ручные тиски) [3]

Снятие

  1. Сначала распечатать или сохранить идентификационные данные с кодировкой снимаемого блока управления .
  2. Выключить зажигание.
  3. Отцепить фиксаторы крепления [стрелка A] .

Внимание! Во избежание повреждения (оплавления) проводки, разъёмов, изоляции и блоков управления необходимо строго соблюдать изложенные ниже пункты. Соблюдать общие правила пользования техническим феном.

Отрегулировать промышленный фен [4] следующим образом:

  1. Для выбора температуры установить потенциометр [2] на максимальную мощность (600 °C).

ПримечаниеЗатем срывные винты нагревают техническим феном. При этом стопорящее действие фиксатора резьбовых соединений слабеет, и выкручивать срывные винты будет легче. Закрыть все окрашенные детали, чтобы при использовании технического фена и самоблокирующихся клещей не повредить лакокрасочное покрытие.

Внимание! При нагревании головок винтов определённые места защитного корпуса нагреваются до высокой температуры. Опасность получения ожога! Нужно постараться нагревать только сами винты, а не расположенные рядом детали. При необходимости укрыть соседние детали.

  1. Подвести насадку технического фена к соответствующему срывному винту.
  1. Включить фен и нагревать головку винта примерно 20—25 секунд.
  2. Вывернуть срывной винт самоблокирующимися клещами [стрелка] .

Порядок действий для второго срывного винта аналогичный.

Отсоединить защитный корпус от блока управления двигателя.

  1. Разблокировать и отсоединить от блока управления двигателя разъёмы. Снять блок управления двигателя.

Установка

  1. Удалить остатки фиксатора резьбовых соединений в отверстиях под срывные винты. Для этого можно использовать метчик.
  2. Вставить в крепление новый блок управления.
  3. Подсоединить к блоку правления и заблокировать разъём.
  4. Отсоединить защитный корпус от блока управления двигателя.
  5. Использовать новые срывные винты.
  6. Проверить прежнюю кодировку и кодировать новый блок управления Тестер .
  7. В заключение опросить регистратор событий нового блока управления двигателя и при необходимости удалить сохранённые ошибки .
  8. Совершить пробную поездку.
  9. Снова опросить регистратор событий нового блока управления.
Адаптация функций и узлов

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Тестер , см. соответствие Ссылка

Порядок выполнения работ

  1. Подключить тестер .
  1. В меню тестера выбрать функцию ««Ведомый поиск неисправностей»» .

После того как будут опрошены все блоки управления:

  1. Нажать кнопку ««Переход»»
  2. Выбрать ««Выбор функции/узла»»
  3. Выбрать ««Двигатель»» .
  4. Выбрать ««Буквенное обозначение двигателя»» .
  5. Выбрать ««01-Самодиагностируемые системы»» .
  6. Выбрать ««Система управления двигателя»» .
  7. «Выбрать "Функции"» .
  8. Выбрать «функцию или узел» .
Опрос и очистка регистратора событий БУ двигателя

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Тестер , см. соответствие Ссылка

Порядок выполнения работ

  1. Подключить тестер .
  1. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

Только если двигатель не заводится:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку ««Самодиагностика автомобиля»» .

Индикация на тестере :

  1. Выбрать систему ««01 - Электроника двигателя»» в меню [1] .
  2. Дождаться появления на дисплее следующей индикации.

Индикация на тестере :

  1. Выбрать функцию ««02 - Опрос регистратора событий»» .
  2. Если ошибок в регистраторе событий нет, на дисплее высвечивается ««обнаружено 0 ошибок»» .
  3. Если в регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрированы ошибки, они выводятся на дисплей одна под другой в хронологическом порядке.
  4. Нажать кнопку ← .
  5. Выбрать функцию ««05 - Очистка регистратора событий»» .
  6. Выбрать функцию ««06 - Завершить вывод данных»» .