(см. главу " Коленчатый вал: снятие и установка ")
(см. главу " Размеры коленчатого вала ")
Коленчатый вал: снятие и установка
ПримечаниеThe блок цилиндров will be factory-assigned с the correct thickness of Подшипник shells. The thickness is identified by coloured spots. To perform repairs secure the двигатель с the support tool (T20172/1, /2, /3,) (см. Chapter). If operations are to be carried out on the коленчатый вал or on the sealing flange, the двигатель flywheel и intermediate plate must be removed before attachment to the counterhold (T20172/1, /2, /3,) (см. Chapter).
- Вкладыши подшипников 1.2.4 и 5 Для блока цилиндров с масляной канавкой. Не заменять использованные вкладыши (маркировку). Необходимо использовать новые вкладышы подшипников, которые помечены правильной окраской Рис. - Вкладыш подшипника 1,2,4 и 5
- Ведущая звездочка Для привода масляного насоса - ведущая звездочка
- Вкладыш подшипника Для крышки подшипника без масляной канавки. Не меняйте использованные вкладыши подшипника (марка). - вкладыш подшипника
- Упорная шайба Для блока двигателя, подшипника 3 Примечание - Шайба упорная
- 65 Н · м + ^ 1/4 оборота (90º) Заменить Затянуть до 65 H · m для измерения радиального люфта коленчатого вала - 65 N ± 1/4ворота (90 °)
- Крышки подшипников Крышка подшипника 1: сторона ремня газораспределения Крышка подшипников 3: с вырезами для упорных шайб Удерживающие проушины корпуса подшипника (блок цилиндров/крышка подшипника) должны быть на одной стороне. - Крышки подшипника
- 10 Н · м + ^ 1/4 оборота (90º) Заменить Всякий раз, когда болты ослабляются, колесо отправителя должно быть заменено Рис. - 10 Нм + ^ 1.4 оборота (90 º)
- Колесо отправителя Для датчика частоты вращения двигателя (G28) Можно установить только в одном положении (отверстия смещены) Всякий раз, когда болты ослаблены, следует заменить колесо отправителя Снятие и установка рис. - колесо отправителя
- Коленчатый вал Осевой люфт: Новый: 0,07... 0,23 мм Предел износа: 0,30 мм Измерение радиального люфта с помощью Plastigage Новинка: 0.02... 0,04 мм. Предел изнашивания: 0.15 мм При измерении радиального зазора не вращайте коленчатый вал Размеры коленчатого вала (см. главу) - Коленвал
- Вкладыш подшипника 3 Для блока цилиндров с масляной канавкой. Для крышки подшипника без масляной канавки. Не меняйте использованные вкладыши подшипника (метку). Необходимо использовать новые вкладышы подшипников, которые маркированы правильным цветом Рис. - Вкладырь подшипника 3
- Всякий раз, когда болты [1] ослабляются, следует заменять колесо отправителя [2].
ПримечаниеПосле второй сборки отверстия под болты с потайной головкой на колесе отправителя деформируются настолько, что головки болтов соприкасаются с коленчатым валом [3] [стрелки] и колесо отправителя остается незакрепленным ниже болтов. Колесо отправителя может быть установлено только в одном положении. Болты смещены.
Правильная толщина вкладышей подшипников присваивается заводским способом блоку цилиндров. Толщину идентифицируют по цветным пятнам.
Место для посадки вкладышей подшипников обозначается буквами на нижней уплотнительной поверхности блока цилиндров.
| Буквы на блоке двигателя | Цвет вкладыша подшипника | |
|---|---|---|
| S | = | Черный |
| R | = | Красный |
| G | = | Желтый |
ПримечаниеСтрелка указывает направление движения. Вкладыши подшипников коленчатого вала поставляются в качестве запасной части с цветовой маркировкой " желтый. Если цветовая маркировка еще не была нанесена или явно не заметна, использовать центральный вкладыш подшипника с красной меткой.
Размеры коленчатого вала
(размеры в мм)
| Размер хонингования | Bedplate journal | Conrod journal |
|---|---|---|
| Базовый размер | -0.01754.00-0 037 | -0.02247.80-0 042 |
| Этап I | -0.01753.75-0 037 | -0.02247.55-0 042 |
| Этап II | -0.01753.50-0 037 | -0.02247.30-0 042 |
| Этап III | -0.01753.25-0 037 | -0.02247.05-0 042 |