Система резервуаров с активированным углем SEAT Ibiza IV

Обзор сборки (см. главу).

Проверка суфлера топливного бака (см. главу).

Соблюдать меры предосторожности (см. главу).

Соблюдать правила чистоты (см. главу).

Обзор сборки

Система фильтров с активированным углем - в разобранном виде

Войти

• Линия дыхания Проверить надежность посадки. - Линия суфлирования
• Клапан удержания давления с соединительным шлангом Проверить надежность посадки. От самотечного клапана на топливном баке - Клапан удерживания давления с присоединительным шлангом
• Соединение сапуна, видимое снизу - соединение сапуна
• 10 Нм - 10 Н · м
• Механизм управления дроссельной заслонкой С впускным соединением. - Механизм регулирования дроссельной задвижки
• Соленоидный клапан фильтра с активированным углем 1 Клапан закрыт при выключенном зажигании. Когда двигатель прогрет, клапан приводится в действие (импульсно) блоком управления двигателем.
• Соединитель - соединитель
• Место установки: В корпусе правого заднего колеса - фильтр с активированным углем

Проверить вентиляцию топливного бака, проверить

Система фильтра с активированным углем: проверка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Ручной вакуумный насос

Условия проведения испытаний

• Зажигание должно быть отключено.

Последовательность проверки

1. Вытянуть шланг [1] из фильтра с активированным углем на электромагнитном клапане 1 [2].

Войти

2. Подсоединить к шлангу [1] ручной вакуумный насос VAS 6213 (ВАС 6213), как показано на рисунке.
3. Несколько раз включить ручной вакуумный насос VAS 6213 (ВАШ 6213-). Вакуум не должен нарастать.

При возникновении вакуума:

4. Проверить открывание дыхательного клапана [3] на нижнем угольном фильтре [4] на предмет загрязнения, при необходимости очистить.

Если вакуум не создается:

5. Временно загерметизируйте дыхательное отверстие [3] и снова включить вакуумный насос несколько раз. Вакуум должен нарастать.

Если вакуум не создается:

6. Обновить фильтр с активированным углем.