(см. главу " Коленчатый вал - покомпонентный вид ")
(см. главу " Размеры коленчатого вала ")
(см. главу " Измерение осевого зазора коленчатого вала ")
(см. главу " Измерение радиального люфта коленчатого вала ")
(см. главу " Игольчатый подшипник коленчатого вала: обновление ")
Коленчатый вал - покомпонентный вид
- Крышка подшипника Для блока цилиндров с масляной канавкой. Маркировать использованные вкладыши подшипников для повторной установки, но не на поверхности подшипника. - Крышка подшипников
- Шестерни для привода масляного насоса Не поставляются в качестве отдельной сменной детали - Шестеренки
- Крышка подшипника Для крышки подшипника без масляной канавки. Отметить использованные вкладыши подшипника для повторной установки, но не на поверхности подшипника. Обновите подшипниковые оболочки, изношенные до базового слоя. - Крышка подшипников
- Упорные шайбы Для подшипника 3 Различные исполнения блока цилиндров и крышки подшипника. Примечание крепления - упорные шайбы
- Болты Обновите 65 Нм + повернуть + 90 ° дальше - болты
- Крышки подшипников Крышка подшипников 1: Конец шкива Крышка подшипника 3 с углублениями под упорные шайбы Установочное положение: фиксирующие проушины вкладышей подшипников в блоке цилиндров и крышках подшипников должны быть выровнены по вертикали. - Колпачки подшипников
- Коленчатый вал Only vehicles с 7 скорость двойной clutch gearbox 0AM: Needle Подшипник in the коленчатый вал Снятие и installing needle Подшипник (см. Chapter) Measuring axial clearance (см. Chapter) Measuring radial clearance (см. Chapter) Do not rotate the коленчатый вал when checking the radial clearance коленчатый вал dimensions (см. Chapter). — коленчатый вал
Размеры коленчатого вала
(в мм)
| Journals of thecrankshaft bearings | Conrod journal | |||
|---|---|---|---|---|
| Базовый размер | 54.00 | -0 022-0 042 | 47,80 | -0 022-0 042 |
Измерение осевого зазора коленчатого вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Универсальный держатель циферблатного индикатора
- Циферблатный индикатор
Последовательность работ
- Прикрутить циферблатный индикатор с универсальным кронштейном для установки на блок цилиндров, как показано на иллюстрации.
- Прижмите коленчатый вал к стрелочному калибру рукой и установить калибр на " «0».
- Отодвиньте коленчатый вал от шкалы и считать значение.
Осевой зазор:
- Новинка: 0,07... 0,17 мм
- Предел износа: 0,37 мм
Измерить радиальный люфт коленчатого вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пластигаж
Последовательность работ
- Снять крышку подшипника.
- Очистить крышку подшипника и шейку подшипника.
- Поместить длину Plastigage, соответствующую ширине подшипника, на цапфу или вкладыш подшипника.
- Пластигаж должен лежать в середине вкладыша подшипника.
- Установить крышку подшипника и затянуть болты до 65 Нм, не поворачивая дальше угол и не вращая коленчатый вал.
- Снова снять крышку подшипника.
- Сравнить ширину Plastigage с размером.
Радиальный зазор:
- Новинка: 0,03... 0,08 мм
- Предел износа 0,17 мм.
Игольчатый подшипник в коленчатом валу: обновление
Только автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением.
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрподшипник, например KUKKO, см. эквивалентный якорь
- Внутренний съемник, например KUKKO, см. эквивалентный якорь
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
Предварительное условие:
- Всегда заменять игольчатый подшипник [стрелка], если двигатель и трансмиссия разделяются.
- Передние края внутреннего съемника не должны быть сломаны.
Вытягивание игольчатого роликоподшипника
- Вытянуть игольчатый подшипник [1] из коленчатого вала [2] с помощью стандартного тянущего инструмента, например Kukko и суппорта счетчика, напр. Kucko.
- Внутренний съемник должен быть расположен за игольчатым роликом и сепаратором в сборе [стрелка].
Установка
- Очистить посадочное место подшипника в коленчатом валу и нанести как тонкое покрытие смазку.
- Забейте игольчатый подшипник с пуансоном на глубину его установки в коленчатом валу.
ПримечаниеЕсли игольчатый подшипник непреднамеренно забит слишком далеко, его необходимо обновить, так как он будет поврежден при повторном вытягивании.