Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Турбонагнетатель отработавших газов (4-цилиндровый бензинов…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Турбонагнетатель отработавших газов (4-цилиндровый бензиновый двигатель (1,4 л прямой впрыск, турбокомпрессор)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 8 иллюстраций ~4 мин чтения

(см. главу " Покомпонентное изображение - турбокомпрессор ")

(см. главу " Турбокомпрессор: снятие и установка ")

(см. главу " Позиционер465 давления зарядки: снятие и установка ")

Вид в разобранном виде - турбонагнетатель

Дополнительные компоненты

  • Снятие и установка турбонагнетателя отработавших газов (см. главу) -
  • Болт. 8 Нм - болт.
  • Муфта - муфта
  • Уплотнительное кольцо Обновить после удаления - O-образное кольцо
  • Восстановление уплотнения после удаления - уплотнение
  • Тепловой экран - обогрев shield
  • Болт. 25 Нм - болт.
  • Болт. 8 Нм - болт.
  • Замена болта 14 Н · м - болт
  • Болт. Заменить 9 Нм - Болта.
  • Замена стопорного зажима - стопорный зажим
  • Рычаг управления - рычаг управления
  • Counternut 6 Нм Secure с герметизирующей краской - Counternut
  • Обратить внимание на следующее при установке! Могут быть установлены различные типы регуляторов давления наддувочного воздуха. Снятие и установка (см. главу) - позиционер зарядного давления

Подключенные линии

  • Труба возврата масла - труба возврата масла
  • Уплотнительное кольцо Обновить после удаления - O-образное кольцо
  • Болт. 9 Н · м - болт.
  • Уплотнительное кольцо Обновить после удаления - O-образное кольцо
  • Болт. 9 Н · м - болт.
  • Линия подачи масла - Линия подвода масла
  • Уплотнительное кольцо Обновить после удаления - O-образное кольцо
  • Болт. 9 Н · м - болт.
  • Болт. Заменить 9 Нм - Болта.
  • Уплотнительное кольцо В случае повреждения заменить шланг дыхательного клапана картера Поз. - уплотнительное кольцо
  • Гибкий шланг Для сапуна картера - Гибкий рукав
  • Болт. Заменить 9 Нм - Болта.
  • Уплотнительное кольцо В случае повреждения заменить шланг дыхательного клапана картера Поз. - уплотнительное кольцо
  • Снятие и установка турбонагнетателя отработавших газов (см. главу) -
  • Восстановление уплотнения после удаления - уплотнение
  • Линии подачи и возврата хладагента - Магистрали хладагента
  • Болт. 8 Нм - болт.
  • Уплотнительное кольцо Обновить после удаления - O-образное кольцо
  • Болт. 9 Н · м - болт.
Турбокомпрессор: снятие и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор заглушек двигателя
  • Щипцы для зажима шланга
  • Сборочный инструмент
  • Сборочный инструмент

Удаление

ВниманиеЕсли на турбокомпрессоре обнаружена механическая неисправность (например, разрушенная крыльчатка компрессора), недостаточно просто обновить турбонагнетатель. Чтобы избежать любых последующих повреждений, необходимо выполнить следующие работы: Проверить корпус воздухоочистителя, элемент воздушного фильтра и воздушные шланги на наличие грязи и посторонних частиц. Проверить весь тракт наддувочного воздуха и охладитель наддугового воздуха на предмет наличия посторонних предметов. При обнаружении инородных предметов в системе наддув-воздуха прочистите тракт нагнетательного воздуха и, при необходимости, обновите охладитель зарядного воздуха.

  1. Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
  2. Соблюдать инструкции по ремонту (см. главу).
  3. Соблюдать правила чистоты (см. главу).
  4. Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
  5. Снять болты [стрелки].
  1. Снять тепловой экран с правого приводного вала.
  2. Снять болты [стрелки].
  1. Снять линию подачи масла [1] и линию возврата масла [2].
  2. Открутить болт [2].
  1. Снять винтовой зажим [1].
  2. Открутить гайки [стрелки] и завяжите каталитический нейтрализатор [3].
  3. Отпустить зажимы для шлангов [1] и [2] и снять трубу воздуховода.
  1. Переместить воздушные шланги в сторону воздушного трубопровода.
  2. Отсоединить разъем от датчика давления заряда/датчика температуры всасываемого воздуха.
  3. Раскрепить крепежные детали [стрелки] с помощью инструментов для раскрепления и T10527/1 (T10527/1).
  1. Снять воздушную трубу [1].
  2. Снять болты [стрелки].
  1. Снять шланг сапуна картера и положите его в одну сторону.
  2. Извлечь картерный суфлер [1] из корпуса распределительного вала [2].
  1. Проложите картерный сапун [1] в одну сторону.
  2. Отсоединить электрический разъем [2].
  1. Снять болты [стрелки] и отсоединить соединение [1].
  2. Снять болты [стрелки].
  1. Накидные линии охлаждающей жидкости [1] в сторону.
  2. Снять болты [стрелки].
  1. Отсоединить жгут проводов для лямбда-зонда от теплозащитного экрана [1].
  2. Отсоединить тепловой экран [1].
  3. Отвернуть гайки [стрелки] и отсоединить турбонагнетатель.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеОбновить прокладки и уплотнительные кольца. Обновить зажим для крепления каталитического нейтрализатора к турбонагнетателю. Зарядить турбокомпрессор моторным маслом с помощью соединительной втулки маслоподводящего трубопровода. Закрепить соединения шлангов хомутами для шланга, соответствующими серийному оборудованию (см. электронный каталог деталей). После установки турбонаддува прогнать двигатель примерно в течение 1 минуты на холостых оборотах, чтобы обеспечить подачу масла в турбонатор. Не запускать сразу же двигатель на более высоких оборотах.

  1. Установить отвертку [2] в углубление [стрелка] на турбонагнетателе.
  1. Вынуть рычаг из уплотнения [1].
  2. Заменить уплотнение [1].
  3. Заполнить охлаждающим якорем.
  4. Обеспечить правильное подключение и прокладку проводов. Схемы протекания тока, поиск неисправностей электрооборудования и Места установки.
  5. Установить тепловой экран правого приводного вала, 25 Нм

Моменты затяжки

  • (см. главу " Покомпонентное изображение - турбокомпрессор ")
  • Рис.
Позиционер давления заряда: снятие и установка

Удаление

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить электрический разъем [1].
  3. Отсоединить крепежный зажим [2].
  4. Отвернуть болты [стрелки] и отсоединить позиционер давления заряда.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:

Крепежные болты и предохранительная скоба подлежат замене.

ПримечаниеМогут быть установлены различные типы регуляторов давления наддувочного воздуха.

Регулятор давления наддувочного воздуха без регулируемой проводки

  1. Адаптируйте блок управления двигателем для зарядки контроллера давления воздуха с помощью диагностического тестера автомобиля " " направляемые функции ".

Регулятор давления наддувочного воздуха с регулируемой рычажной передачей

  1. Установить резьбу позиционера зарядного давления V465 (V465) в центральное положение в элементе соединения.
  2. Привод давления заряда: Выбор набора Диагностический тестер ТС 01 - привод давления заряда V465 в управляемых функциях.
  3. Отрегулировать заданное значение поворотом рычажного механизма (см. раздел " Диагностический тестер автомобиля ").
  4. Затянуть контргайку и закрепить ее уплотнительной краской Анкер.

Моменты затяжки

  • (см. главу " Покомпонентное изображение - турбокомпрессор ")
КомпонентЗаданный крутящий момент
Контернут6 Нм