Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами SEAT Ibiza IV

Двигатель 20 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами)

(см. Глава« Снятие и установка блока дроссельной заслонки J338)

(см. Глава« Снятие и установка впускного коллектора)

Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами
  • Направляющая трубка маслоизмерительного щупа — Направляющая трубка
  • Прокладка замена — Прокладка
  • Прокладка замена могут также быть установлены отдельные прокладки — Прокладка
  • 8 Н·м — 8 Н·м
  • Топливопровод — Топливопровод
  • 9 Н·м — 9 Н·м
  • Впускной коллектор с электродвигателем привода дроссельной заслонки и потенциометром дроссельной заслонки не разбирать снятие и установка — Впускной коллектор
  • Кронштейн для переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ — Кронштейн
  • 9 Н·м — 9 Н·м
  • Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ
  • Прокладка замена — Прокладка
  • 20 Н·м — 20 Н·м
  • Соединительный патрубок к ГБЦ/радиатору системы рециркуляции ОГ — Соединительный патрубок
  • Хомут, 5 Н·м замена — Хомут, 5 Н·м
  • Соединительный патрубок для системы рециркуляции ОГ — Соединительный патрубок
  • 8 Н·м — 8 Н·м
  • Прокладка замена — Прокладка
  • Блок дроссельной заслонки снятие и установка — Блок дроссельной заслонки
  • 8 Н·м — 8 Н·м
  • 9 Н·м — 9 Н·м
  • Съёмный фиксатор направляющей трубки маслоизмерительного щупа — Съёмный фиксатор
Снятие и установка блока дроссельной заслонки
  • Снятие Ссылка .
  • Установка Ссылка .

Снятие

  1. Отсоединить кожух двигателя в указанных местах [стрелки] и снять.
  2. Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
  1. Раскрыть винтовой хомут [стрелка] и отсоединить правый шланг от интеркулера.
  1. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Высвободить шланг ОЖ [3] из креплений.
  2. Ослабить хомут [2] .
  3. Отсоединить разъём [1] от датчика давления наддува /датчика температуры воздуха на впуске и снять правый воздушный патрубок.
  4. Отсоединить электрический разъём [2] .
  1. Вывернуть винт [1] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
  2. Вывернуть винты [стрелки] и снять блок дроссельной заслонки .

Установка

Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Момент затяжки (см. Глава« Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами) .

ПримечаниеУплотнительное кольцо заменить.

  1. Установить передний воздуховод .
  2. Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Снятие и установка впускного коллектора
  • Снятие Ссылка .
  • Установка Ссылка .

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клещи , см. соответствие Ссылка .
  • Торцевой ключ , см. соответствие Ссылка .
  • Ключ XZN 8 , см. соответствие Ссылка .
  • Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка .
  • Трещотка 1/2'' x 9-12 , см. соответствие Ссылка .
  • Насадка для динамометрического ключа , см. соответствие Ссылка .

Снятие

Внимание! При проведении любых работ с системой питания необходимо ознакомиться с инструкциями и правилами поддержания чистоты . Эти инструкции и правила поддержания чистоты необходимо обязательно соблюдать перед началом и во время проведения работ.

  1. Отсоединить кожух двигателя в указанных местах [стрелки] и снять.
  1. Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
  1. Раскрыть винтовые хомуты [1] и [2] и снять правый шланг интеркулера.
  1. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Высвободить шланг ОЖ [3] из креплений.
  2. Ослабить хомут [2] .
  3. Отсоединить разъём [1] от датчика давления наддува /датчика температуры воздуха на впуске и снять правый воздушный патрубок.
  4. Отсоединить разъёмы свечей накаливания .

Внимание! Особо следить за тем, чтобы не повредить провода при разъединении штуцера, так как в противном случае придётся менять весь жгут проводов. Отсоединяя штуцер, не сжимать клещи слишком сильно, так как в противном случае могут быть повреждены опоры.

  1. Извлечь переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ[левая стрелка] из кронштейна и отложить в сторону.
  1. Вывернуть винты [2] , отложить обратный топливопровод в сторону.
  1. Вывернуть винты [стрелки] , отложить обратный топливопровод в сторону.
  1. Вывернуть винт [2] и накидные гайки [1, 3] , снять топливопровод высокого давления.
  1. Отвернуть накидные гайки [1] трубопроводов высокого давления на форсунках торцевым ключом .
  1. Отвернуть накидные гайки трубопроводов высокого давления на топливной рампе с помощью рожкового ключа-насадки .
  2. Положить снятые магистрали высокого давления на чистую ветошь.
  3. Снять топливную рампу, вывернув два винта [стрелки] .
  1. Отсоединить электрический разъём [2] от блока воздушной заслонки .
  1. Вывернуть винт [1] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
  2. Отвернуть крепёжный фланец [1] и винты [2] крепления соединительного трубопровода системы рециркуляции ОГ и снять трубопровод.
  1. Вывернуть крепёжные винты впускного коллектора [стрелки] от краёв к середине крест-накрест с помощью ключа XZN 8 .
  1. Снять впускной коллектор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

  • Момент затяжки (см. Глава« Детали и узлы впускного коллектора с навесными элементами) .
  1. Заменить прокладки.
  2. Затянуть болты крепления впускного коллектора крест-накрест от краёв к середине.
  3. Установить передний воздуховод .
  4. Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .

Другие статьи — Топливоподача - сист. впрыска дизельн. двигателя