(см. главу " Обзор сборки - впускной коллектор с креплениями ")
(см. главу " Снятие и установка дроссельного клапана, модуль 338 ")
(см. главу " Впускной коллектор: снятие и установка ")
Обзор сборки - впускной коллектор с креплениями
- Трубка масляного щупа Для масломерной линейки - Трубка масломерная щуп
- Обновление уплотнения - уплотнение
- Seal Renew Также могут быть установлены отдельные уплотнения. - уплотнение
- 8 Нм - 8 Н · м
- Топливопровод - Топливная магистраль
- 9 Нм - 9 Н · м
- Впускной коллектор С двигателем заслонки впускного коллектора и потенциометром заслонки всасывающего коллектора Не подлежит демонтажу, снятию и установке (см. главу) - Всасывающий коллектор
- Для переключающего клапана радиатора рециркуляции отработавших газов - Halter
- 9 Нм - 9 Н · м
- Клапан переключения охладителя рециркуляции отработавших газов - клапан переключения охладителей рециркуляции выхлопных газов
- Обновление уплотнения - уплотнение
- 20 Нм - 20 Н · м
- К головке цилиндров/радиатору рециркуляции отработавших газов - соединительный патрубок
- Зажим 5 Нм Renew - Clamp 5 Н·м
- Соединительный патрубок Для рециркуляции отработавших газов - Соединительная труба
- 8 Нм - 8 Н · м
- Обновление уплотнения - уплотнение
- Демонтаж и монтаж модуля дроссельной заслонки (см. главу) - Модуль дроссельной задвижки
- 8 Нм - 8 Н · м
- 9 Нм - 9 Н · м
- Зажим для масляной трубки щупа - Clip
Демонтаж и монтаж модуля дроссельной заслонки
- Удаление якоря
- Установка якоря
Удаление
- Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
- Ослабить угловой кронштейн [стрелка] и снять правый шланг с охладителя заряженного воздуха.
- Снять болты [стрелки].
- Свободный шланг охлаждающей жидкости [3].
- Отпустить хомут для шланга [2].
- Отсоединить электрический соединитель [1] от датчика давления наддувочного воздуха/датчика давления нагнетательного воздуха и снять правую трубку воздухозаборника.
- Отсоединить электрический разъем [2].
- Отвернуть болт [1] направляющей трубки щупа.
- Открутить болты [стрелка] и снять блок управления дроссельной заслонкой.
Установка
Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Момент затяжки (см. главу " Обзор сборки - впускной коллектор с креплениями ")
ПримечаниеОбновите уплотнительное кольцо.
- Установить воздухопровод спереди (см. главу).
- Установить центральную звукоизоляцию (см. работы по монтажу внешнего корпуса Rep. gr.50).
Впускной коллектор: снятие и установка
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Основание, см. эквивалентный якорь
- Вставка торцового ключа, см. аналог Анкер
- Ключ Xzn 8, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Храповик 1/2 ' x 9-12, см. эквивалентный якорь
- Вставка динамометрического ключа, см. эквивалентный анкер
Удаление
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда читайте правила чистоты и инструкции по работе с топливной системой (см. главу). Следовать этим инструкциям и правилам чистоты перед началом работы и во время работы над топливной системы.
- Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
- Ослабить угловые кронштейны [1] и [2] и снять правый шланг с охладителя заряженного воздуха.
- Снять болты [стрелки].
- Свободный шланг охлаждающей жидкости [3].
- Отпустить хомут для шланга [2].
- Отсоединить электрический соединитель [1] от датчика давления наддувочного воздуха/датчика давления нагнетательного воздуха и снять правую трубку воздухозаборника.
- Отсоединить электрические разъемы на свечах накаливания (см. главу).
ВниманиеОбратить особое внимание, чтобы не повредить провода при удалении соединений, потому что в противном случае потребовалось бы заменить весь жгут проводов. Не прижимайте плоскогубцы друг к другу чрезмерно при снятии соединения, так как иначе опоры подшипников могли быть повреждены.
- Снять клапан переключения охладителя рециркуляции отработавших газов [левая стрелка] с кронштейна и отложите в сторону.
- Открутить болты [2], поместить магистраль возврата хладагента в одну сторону.
- Открутить болты [стрелки], проложите линию возврата хладагента в сторону.
- Открутить болт [2] и накидные гайки [1.3]; снять магистраль высокого давления.
- Открутить накидные гайки [1] для труб высокого давления на инжекторах с помощью вкладыша розетки.
- Открутить накидные гайки для труб высокого давления на топливной рейке инструментом с открытым концом штифта.
- Поместить снятые линии высокого давления на чистую тряпку.
- Снять топливную рейку, открутив два болта [стрелки].
- Отсоединить электрическое соединение [2] на блоке управления дроссельной заслонкой.
- Отвернуть болт [1] направляющей трубки щупа.
- Отвинтить опорный фланец [1] и болты [2] от штуцера рециркуляции отработавших газов и снять трубу.
- Снять крепежные болты впускного коллектора [стрелки] в диагональной последовательности, начиная снаружи и работая внутрь с помощью розетки Xzn 8.
- Снять впускной коллектор.
Установка
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
- Момент затяжки (см. главу " Обзор сборки - впускной коллектор с креплениями ")
- Обновить пломбы.
- Затянуть крепежные болты впускного коллектора крест-накрест снаружи внутрь.
- Установить воздухопровод спереди (см. главу).
- Установить центральную звукоизоляцию (см. работы по монтажу внешнего корпуса Rep. gr.50).