ПримечаниеГоловки блока цилиндров с небольшими трещинами между седлами клапанов могут продолжать эксплуатироваться, если ширина трещин не превышает 0,5 мм.
Детали и узлы газораспределительного механизма
Клапаны
Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала
Детали и узлы ГРМ
- Манжетное уплотнение рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать перед установкой очистить поверхность носка распредвала от масла, протерев ее чистой ветошью при установке заклеить канавку на носке распредвала (например, канцелярской липкой лентой) снятие и установка — Манжетное уплотнение
- 10 Нм — 10 Нм
- Штифт 10 Нм — Штифт
- Рама распредвалов соблюдать очерёдность при откручивании и затяжке уплотнить силиконовым герметиком — Рама распредвалов
- Распредвал выпускных клапанов — Распредвал выпускных клапанов
- Распредвал впускных клапанов — Распредвал впускных клапанов
- Роликовый рычаг пометить монтажное положение местами не менять проверить подшипник ролика на лёгкость хода перед установкой смазать рабочие поверхности — Роликовый рычаг
- Гидрокомпенсатор пометить монтажное положение перед установкой смазать рабочие поверхности моторным маслом — Гидрокомпенсатор
- Головка блока цилиндров следовать указаниям снятие и установка — Головка блока цилиндров
- Разъём датчика Холла снятие и установка — Разъём датчика Холла
- Клапан обработке не подлежат, допускается только притирка пометить монтажное положение размеры клапанов . проверка направляющих втулок клапанов — Клапан
- Шпилька — Шпилька
- Маслосъёмный колпачок — Маслосъёмный колпачок
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Сухарь клапана — Сухарь клапана
- Крышка замена — Крышка
- Откручивать болты в указанной последовательности: [20 ... 1] .
- Затягивать болты в указанной последовательности в 2 этапа:
| Этап | Болты | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [1 … 20] | Вкрутить до упора от руки. Рама должна всей плоскостью прилегать к ГБЦ. |
| 2. | [1 … 20] | 10 Нм |
Клапаны
Размеры клапанов
ПримечаниеКлапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 26,50 … 26,70 | 24,4 … 24,60 |
| ∅ b | мм | 5,968 … 5,982 | 5,958 … 5,972 |
| c | мм | 99,30 | 99,10 |
| α | ∠ ° | 45 | 45 |
Обработка сёдел клапанов
ПримечаниеИз-за строгих допусков дорабатывать сёдла клапанов запрещается.
Проверка направляющих втулок клапанов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применения .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Штатив индикатора часового типа , см. соответствие Ссылка
- Индикатор часового типа , см. соответствие Ссылка
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Торцы стержня клапана и направляющей втулки быть в одной плоскости. Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять только в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные – только в направляющие втулки выпускных клапанов.
- Определить люфт при покачивании клапана. Предельно допустимая величина: макс. 1,3 мм.
- Если люфт при покачивании превышает предельно допустимую величину, головку блока цилиндров необходимо заменить.
Замена маслосъёмных колпачков
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применения .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- ключ с шарниром 10 мм , см. соответствие Ссылка
- Съёмник маслосъёмных колпачков , см. соответствие Ссылка
- Оправка для напрессовки маслосъёмных колпачков , см. соответствие Ссылка
- Рассухариватель с направляющей пластиной и дистанционной втулкой , см. соответствие Ссылка
Снятие
Выполнить следующие операции
- Снять все свечи накаливания с помощью ключа с шарниром .
- Снять распредвалы .
- Снять роликовые рычаги клапанов, учитывать монтажное положение роликовых рычагов Поз.
- Установить направляющую пластину на ГБЦ.
- Закрепить направляющую пластину со стороны впускного коллектора винтом с накатанной головкой и болтами M6 [1] .
- Вкрутить в направляющую пластину герметизирующий винт .
- От руки ввернуть переходник в соответствующее резьбовое отверстие для свечи накаливания.
- Вставить в направляющую пластину выколотку и выбить плотно сидящие сухари клапанов постукиванием молотком с пластмассовым бойком.
- Ввернуть кронштейн с переставным упором в направляющую пластину .
- На монтажный патрон установить ограничитель .
- Подсоединить переходник через подходящий переходник к источнику сжатого воздуха. Поддерживать постоянное давление воздуха.
- Минимальное давление: 6 бар
- Зацепить нажимной рычаг за фиксатор и прижать монтажный патрон вниз.
- Удерживая рычаг в нажатом положении, поворачивать по часовой стрелке установленный в монтажном патроне шток до тех пор, пока расположенная на его конце вилка не войдет в зазоры между сухарями.
- Ввести шток еще глубже в монтажный патрон — сухари будут отжаты друг от друга и зафиксируются в патроне.
- Отпустить нажимной рычаг.
- Извлечь монтажный патрон с дистанционной втулкой, тарелкой и пружиной клапана.
- С помощью съёмника снять маслосъёмные колпачки.
ПримечаниеВ комплект поставки новых маслосъёмных колпачков входит пластмассовая втулка [A] .
- Для предотвращения повреждений нового маслосъёмного колпачка [A] надеть на стержень клапана пластмассовую втулку [B] .
- Слегка смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка маслом.
- Надеть маслосъёмный колпачок на пластмассовую втулку.
- Осторожно напрессовать маслосъёмный колпачок на направляющую втулку клапана с помощью оправки .
- Для этого можно слегка постучать пластмассовым молотком по оправке, допрессовав маслосъёмный колпачок до упора.
- Снять пластмассовую втулку.
- Установить пружины и тарелки клапанов в ГБЦ.
- Если сухари клапана были извлечены из монтажного патрона , то сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление .
ПримечаниеБольшим диаметром сухари клапана должны быть направлены вверх.
- На верхнюю часть монтажного приспособления установить монтажный патрон и нажать на него, чтобы сухари зашли внутрь.
- Снова вставить монтажный патрон в направляющую пластину .
- Нажать на рычаг и вытянуть шток монтажного патрона, одновременно поворачивая его вправо-влево. Таким образом сухарь клапана будет установлен.
- Отпустить нажимной рычаг при всё ещё вытянутом штоке.
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить распредвалы .
- Установить свечи накаливания .
ПримечаниеПосле установки распредвалов двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном случае приоткрытые клапаны столкнутся с поршнями). После работ с клапанным механизмом осторожно провернуть коленвал двигателя не менее чем на 2 оборота, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.
Снятие и установка распредвала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применения .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор ТНВД , см. соответствие Ссылка
- Упор , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для установки распредвалов , см. соответствие Ссылка
- Монтажный кронштейн распредвалов , см. соответствие Ссылка
- Монтажный кронштейн распредвалов , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Силиконовый герметик
Снятие
Выполнить следующие операции
- Снять кожух двигателя .
- Снять клапанную крышку .
- Снять зубчатый ремень с зубчатых шкивов распредвала и насоса высокого давления .
- Выкрутить болты [1] крепления шкива распредвала.
- Извлечь зубчатый шкив распредвала из его гнезда в ступице.
- Удерживая ступицу с помощью упора , ослабить затяжку гайки её крепления [1] .
- Выкрутить болт крепления ступицы примерно на 2 оборота.
- Установить съёмник , сориентировав его относительно отверстий в ступице.
- Затянуть крепёжные винты [1] .
- Вкручивая центральный винт съёмника [2] , отжимать ступицу, пока она не стронется с конического носка распредвала.
ПримечаниеПри этом съёмник удерживать с помощью гаечного ключа 30 мм .
- Снять ступицу с носка распредвала.
- Снять вакуумный насос Поз.
- Выкрутить болты крепления рамы распредвалов в следующей последовательности: [20 ... 1] .
- Снять раму распредвалов.
- Осторожно извлечь распределительные валы.
Установка
ПримечаниеНанести на привалочную плоскость рамы распредвалов и ГБЦ силиконовый герметик .
- Электродрелью с насадкой с пластмассовой щетиной удалить остатки герметика с привалочных поверхностей ГБЦ и рамы распредвалов.
Внимание! Проследить, чтобы остатки герметика не попали в ГБЦ или подшипники.
- Очистить и обезжирить привалочные плоскости.
- Смазать рабочие поверхности распредвалов.
Подготовить монтажный кронштейн распредвалов следующим образом:
- Снять с опорной плиты гнёзда T40094/3 (T40094/3) , T40094/4 (T40094/4) и T40094/5 (T40094/5) . Резьбовые крепления находятся снизу.
ПримечаниеЕсли на гнёзда монтажного кронштейна распредвалов ещё не нанесены обозначения, то их следует при снятии промаркировать, например, выбив на них номера, чтобы после проведения работ их снова можно было устанавливать на прежние места.
- На освободившиеся крайние места установить гнёзда T40094/9 (T40094/9) и T40094/12 (T40094/12) .
- Гнездо T40094/2 (T40094/2) установить в положение «A» .
- Гнездо T40094/1 (T40094/1) установить в положение «D» .
- Сначала установить на монтажный кронштейн распредвал впускных клапанов, как это показано на рисунке. Выемка [стрелка] для установки болта крепления ГБЦ должна быть обращена наружу .
- Приложить щуп 0,50 мм. Вставить опору [T40094/8] в паз распредвала впускных клапанов.
- Вложить в монтажный кронштейн распредвал выпускных клапанов и застопорить его, установив [крышку T40094/11] (выступ крышки должен войти в паз вала [стрелка] .
- Установить фиксатор на шкивы распредвала выпускных клапанов.
Внимание! Колодка фиксатора, на которую указывает стрелка, должна установиться на широкой шестерне.
- Вращая маховичок фиксатора , добиться, чтобы профили зубьев обеих шкивов совпали. Можно воспользоваться при этом рожковым ключом 13 мм.
- Сдвинуть распредвал впускных клапанов к распредвалу выпускных клапанов, чтобы зубья их шестерён вошли в зацепление.
- Установить раму распредвалов на распредвалы.
- Все подшипники скольжения должны прилегать к шейкам распредвалов.
- Установить зажим как показано на рисунке, зафиксировав таким образом распредвалы в раме.
- Снять крышку .
- Извлечь опору из паза распредвала впускных клапанов.
- Отрезать наконечник тюбика с герметиком по расположенной на его конце метке (∅ отверстия примерно 2 мм).
- Нанести полоску герметика (шириной 2...3 мм) [стрелки] на очищенную привалочную плоскость ГБЦ так, как это показано на рисунке.
ПримечаниеТолщина полоски герметика не должна превышать указанное значение, иначе избыток герметика может попасть в подшипники скольжения распредвалов.
- С помощью подходящей оправки запрессовать заподлицо в ГБЦ новую крышку Поз.
- Извлечь распредвалы вместе с рамой и кронштейном из постели в приспособлении .
- Установить распредвалы в сборе с рамой на головку блока цилиндров.
- Затянуть крепёжные болты рамы распредвалов в следующей последовательности сначала от руки: [1 ... 20] .
- Рама распредвалов должна всей плоскостью прилегать к ГБЦ.
- Затянуть болты крепления рамы распредвалов в последовательности [1 … 24] окончательным моментом. Момент затяжки 10 Нм
- Снять с распредвалов зажим и фиксатор .
- Заменить манжетное уплотнение распредвалов .
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеПосле установки распредвалов двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном случае приоткрытые клапаны столкнутся с поршнями). После работ с клапанным механизмом осторожно провернуть коленвал двигателя не менее чем на два оборота вручную, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.
- Поставить на распредвал ступицу.
- Затянуть винт [1] крепления ступицы распредвала моментом 100 Нм. При этом использовать упор .
- Установить зубчатый шкив распредвала на ступицу.
ПримечаниеСтрелка на зубчатом шкиве распредвала должна при этом быть направлена почти на 12 часов .
- Ввернуть крепёжные винты [1] от руки вплотную к шкиву распредвала.
- Зафиксировать ступицу с помощью фиксатора .
- Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .
- Установить вакуумный насос .
- Установить клапанную крышку .
- Установить топливный фильтр .
Снятие и установка манжетного уплотнения распределительного вала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применения .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Приспособление для закладки , см. соответствие Ссылка
- Съёмник манжетных уплотнений , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Болт M12×65
Выполнить следующие операции
Снятие
- Снять зубчатый ремень со шкивов распредвала и насоса высокого давления. .
- Снять шкив распредвала и ступицу .
- Вставить в распредвал оправку 3240/1 (3240/1) .
- Выкрутить с внешней стороны внутреннюю частьсъёмника на два оборота (около 3 мм) и зафиксировать винтом с накатной головкой.
- Смазать резьбовую головку съёмника моторным маслом и с усилием вкрутить её как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с рифлёной головкой и вращать внутреннюю часть съёмника к распредвалу до извлечения манжетного уплотнения.
Установка
ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать.
- Очистить поверхность шейки распредвала от масла, протерев ее чистой ветошью.
- Установить центровочную втулку 10-203 (10-203) на распредвал, как это показано на рисунке.
- Осторожно надвинуть манжетное уплотнение [1] по направляющей втулке на распредвал.
- Запрессовать манжетное уплотнение с помощью оправки из приспособления .
- Установить зубчатый шкив и ступицу распредвала .
- Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .