ПримечаниеГоловки блока цилиндров с трещинами между седлами клапанов могут продолжать эксплуатироваться, без уменьшения ресурса двигателя, если ширина трещин не превышает 0,5 мм. После установки распредвалов запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном поршни столкнутся с приоткрытыми клапанами). Смазать все опорные поверхности и поверхности трения перед сборкой. Снятие и установка сдвоенного насоса . Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене. После выполнения работ на клапанном механизме осторожно провернуть двигатель не менее чем на 2 оборота, чтобы удостовериться в том, что ни один клапан при запуске двигателя не будет повреждён.
- Детали и узлы ГБЦ, распредвала
- Обработка сёдел клапанов
- Расчёт максимального припуска на обработку Ссылка
- Проверка направляющих клапанов
- Замена маслосъёмных колпачков
- Снятие и установка распредвала
- Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала
Детали и узлы ГБЦ, распредвала
- Проверка осевого люфта распредвалов рис.
- Уплотнение стыков крышек 1 и 5 шеек (см. Каталог запасных частей) Рис.
- Размеры клапанов Рис.
- Маркировка распределительного вала, фазы газораспределения рис.
- Фазы газораспределения при подъёме клапана 1 мм Ссылка .
- 20 Нм + довернуть на 90° (^1 /4 оборота) замена соблюдать очерёдность при откручивании и затяжке — 20 Нм + довернуть на 90° (^1 /4 оборота)
- Ось коромысел — Ось коромысел
- Болт крепления ГБЦ замена соблюдать очерёдность при откручивании и затяжке перед установкой вставить в ГБЦ шайбы поз. — Болт крепления ГБЦ
- Шайба болта головки блока цилиндров — Шайба
- Цилиндрический толкатель местами не менять с гидрокомпенсатором класть рабочей поверхностью вниз перед установкой проверить осевой люфт распредвала рис. смазать рабочую поверхность маслом перед снятием снять вкладыши подшипников распредвала — Цилиндрический толкатель
- Сухарь клапана — Сухарь клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Наружная пружина клапана снятие и установка при снятой ГБЦ с помощью рассухаривателя (T20034/1) . головка блока цилиндров установлена — Наружная пружина клапана
- Внутренняя пружина клапана снятие и установка при снятой ГБЦ с помощью рассухаривателя (T20034/1) . головка блока цилиндров установлена — Внутренняя пружина клапана
- Маслосъёмный колпачок заменить — Маслосъёмный колпачок
- Направляющая втулка клапана проверка если размер по-прежнему превышает предельное значение, заменить головку блока цилиндров. — Направляющая втулка клапана
- Насос-форсунка снятие и установка — Насос-форсунка
- Головка блока цилиндров следовать указаниям обработка седел клапанов — Головка блока цилиндров
- Манжетное уплотнение рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать перед установкой удалить остатки масла на носке коленчатого вала чистой ветошью. при установке заклеить канавку на носке распредвала (например канцелярской липкой лентой) снятие и установка — Манжетное уплотнение
- Клапаны размеры клапанов рис. — Клапаны
- Вкладыш эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) проверить надёжность посадки в гнезде — Вкладыш
- Распредвал проверка осевого зазора рис. снятие и установка проверить радиальный зазор с помощью Plastigage; предельный допуск: 0,11 мм радиальный зазор не более 0,01 мм обозначение и фазы газораспределения Рис. — Распредвал
- Крышки подшипников последовательность установки ). вкладыш подшипника 4 обозначен как вкладыш подшипника 5 для установки герметизировать стыки крышек 1 и 4 шеек (см. Каталог запасных частей) Рис. — Крышки подшипников
- 8 Нм и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) замена — 8 Нм и довернуть на 90° (^1 /4 оборота)
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Кронштейн (T20020) , см. соответствие Ссылка
- Индикатор часового типа
- Провести измерение с помощью кронштейна (T20020) и индикатора часового типа, гидравлические толкатели сняты, вкладыши установлены.
- Предельно допустимый осевой зазор: 0,15 мм
- Нанести на эти плоскости [1] тонкий слой герметика (см. Каталог запасных частей) .
ПримечаниеСледить за тем, чтобы герметик не попал в пазы [стрелки] . Вкладыш подшипника 4 обозначен как вкладыш подшипника 5
ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка клапанов.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 35,95 | 31,45 |
| ∅ b | мм | 6,980 | 6,956 |
| c | мм | 89,95 | 89,95 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Маркировка
- Базовый диаметр кулачков: [a] = ∅ 52,8 мм
- Маркировка выбитыми цифрами и буквами на торце кулачка выпускного клапана 3-го цилиндра.
- Цилиндр 3 [стрелка] : 858 D
Фазы газораспределения при подъёме клапана 1 мм
| Открытие впускных клапанов (после ВМТ) | 15,8° |
|---|---|
| Закрытие впускных клапанов (после НМТ) | 25,3° |
| Открытие выпускных клапанов (до НМТ) | 28,2° |
| Закрытие выпускных клапанов (до ВМТ) | 18,7° |
Обработка сёдел клапанов
ПримечаниеУказание Клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только обработка до чистой поверхности. Перед обработкой клапана следует рассчитать допустимый припуск на доработку Ссылка . Проверка направляющих втулок клапанов . При превышении предельного износа повторить измерение с новым клапаном. Если величина люфта и в этом случае превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить головку блока цилиндров. При превышении припуска на обработку может быть нарушена функция гидравлического регулирования зазора в приводе клапанов (гидрокомпенсаторов), что повлечёт за собой необходимость замены ГБЦ.
Расчёт максимально допустимого припуска на обработку
- Вставить клапан в направляющую втулку и плотно прижать к седлу.
ПримечаниеУказание Если клапан при ремонте будет заменяться, то при проведении измерений необходимо использовать новый клапан.
- Измерить расстояние [a] между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров.
- Рассчитать максимально допустимый припуск на доработку исходя из измеренного расстояния [a] и минимально допустимого размера.
- Минимальный размер впускного клапана: 43,4 мм
- минимальный размер выпускного клапана: 43,2 мм
Измеренное расстояние минус минимально допустимый размер = макс. допустимый припуск на доработку.
| Пример для впускного клапана: | ||
|---|---|---|
| Измеренный размер [a] | 44,1 мм | |
| – | минимально допустимый размер | – 43.4 мм |
| = | макс. припуск на доработку | = 0,7 мм |
ПримечаниеЕсли макс. допустимый припуск на доработку составляет 0 мм, повторить измерение с новым клапаном. Если макс. допустимый припуск на доработку по-прежнему равен 0 мм, заменить головку блока цилиндров.
Доработка седла впускного клапана
| Размер | Седло впускного клапана | |
|---|---|---|
| ∅ a | мм | 35,7 |
| b | мм | 1,6 |
| 45° | угол фаски седла клапана | |
| 30° | угол верхней корректирующей фаски |
ПримечаниеУклон 30° седла клапана необходим, чтобы избежать турбулентности во впускном канале.
Доработка седла выпускного клапана
| Седло выпускного клапана | ||
|---|---|---|
| а | = | ∅ 31,4 мм |
| b | = | 2,7 мм |
| 45° | = | угол фаски седла клапана |
Проверка направляющих втулок клапанов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Кронштейн (T20020) , см. соответствие Ссылка
- Индикатор часового типа
Порядок проведения проверки
- Вставить клапан в соответствующую направляющую
- Конец стержня клапана должен находиться заподлицо с направляющей.
- Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные - в направляющие втулки выпускных клапанов.
- Определить люфт при покачивании клапана.
- Предельная допустимая величина: 1,3 мм
ПримечаниеЕсли люфт превышает предельно допустимое значение, установить новый клапан и повторить измерение. Если размер по-прежнему превышает предельное значение, заменить головку блока цилиндров. Направляющие втулки клапанов заменить невозможно. Если ремонт предполагает замену клапана, для измерения использовать новый клапан.
Замена маслосъёмных колпачков
Снятие Ссылка
Замена Глава
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, диагностические приборы и вспомогательные средства
- приспособление (T20034D) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник (T20058A) , см. соответствие Ссылка
- Оправка (T20039) , см. соответствие Ссылка
Снятие
(при установленной головке блока цилиндров)
- Снять распределительный вал .
- Извлечь толкатели клапанов и положить их рабочей поверхностью вниз. Толкатели местами не менять.
- Поршень соответствующего цилиндра установить в ВМТ, чтобы клапаны упирались в днище поршня.
- Установить приспособление (T20034D) с адаптером (T20034/34) .
- Снять пружины клапана.
ПримечаниеКлапан упирается в днище поршня.
- Снять маслосъёмные колпачки с помощью съёмника (T20058A) .
Замена
- Надеть на стержень соответствующего клапана пластмассовую втулку [A] (прилагается к запасной части). Это позволит избежать повреждения нового маслосъёмного колпачка [B] .
- Вставить новый маслосъёмный колпачок в оправку (T20039) .
- Смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка. Осторожно надеть колпачок на направляющую клапана.
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить распредвал .
Снятие и установка распредвала
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Упор (T10051) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник (Т10052А) , см. соответствие Ссылка
- Силиконовый герметик (см. Каталог запасных частей)
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять ремень ГРМ .
- Выкрутить винты [1] шкива распредвала.
- Снять шкив распредвала со ступицы.
- Отпустить болт [1] крепления ступицы, застопорив её упором (T10051) .
- Открутить болт крепления ступицы на два оборота.
- Установить съёмник (T10052A) , сориентировать его по отверстиям в ступице и ввернуть болт [1] .
- Застопорить шестигранник (ключ 30 мм) съёмника (T10052A) и плавно затягивать болт [2] , пока ступица не отсоединится от конической поверхности распредвала.
- Снять ступицу с распредвала.
- Снять клапанную крышку .
Снять ось с коромыслами.
ПримечаниеСначала вывернуть оба крайних, затем крест-накрест внутренние болты.
- Снять сдвоенный насос .
- Сначала открутить опоры [2] и [3] . Поочерёдно крест-накрест открутить крышки опор [1] и [4] .
ПримечаниеВкладыш [4] обозначается как вкладыш [5]
- Снять распределительный вал.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеПри установке распредвала кулачки для первого цилиндра должны быть направлены вверх. Бывшие в употреблении вкладыши местами не менять (при снятии пометить). При установке распредвала убедиться, что выступы вкладышей попали в прорези крышек и в ГБЦ. Перед установкой крышки убедиться в том, что в головке блока установлены шайбы болтов крепления ГБЦ.
- Смазать рабочие поверхности вкладышей маслом.
- Установить вкладыши [2] и [3] и крест-накрест затянуть новые болты моментом 8 Нм + 90° (^1 /4 оборота).
- Установить вкладыши [1] и [4] и крест-накрест затянуть новые болты моментом 8 Нм + 90° (^1 /4 оборота).
ПримечаниеВкладыш [4] обозначается как вкладыш [5] На привалочные поверхности крышек [1] и [4] нанести герметик (см. Каталог запасных частей) рис. Вкладыш [4] должен располагаться заподлицо [стрелки] с наружной стенкой ГБЦ [2] , так как в противном случае возможна течь сдвоенного насоса.
- Установить манжетное уплотнение распредвала .
- Установить ось коромысел и сначала равномерно крест-накрест затянуть оба внутренних, затем крайние болты крепления так, чтобы крышка стояла без зазора. Затянуть болты моментом 20 Нм и довернуть на 90° (^1 /4 оборота).
- Установить ступицу на распредвал.
- Затянуть болт [1] моментом 100 Нм.
- Для этого использовать упор (T10051) .
- Установить зубчатый шкив распредвала на ступицу.
ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] шкива распредвала должен быть обращён вверх.
- Сориентировать шкив коленвала в среднем положении по отверстиям.
- Завернуть винты [1] от руки, чтобы установить шкив распредвала без зазора.
- Застопорить ступицу фиксатором (T20102) .
- Установить ремень ГРМ .
- Установить сдвоенный насос .
ПримечаниеПосле установки новых толкателей запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном случае приоткрытые клапаны столкнутся с поршнями).
Замена манжетного уплотнения распредвала
Снятие Ссылка
замена Глава
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Упор (T10051) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник (T10052A) , см. соответствие Ссылка
- Направляющая втулка (T20081В) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник (T20143) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять ремень ГРМ .
- Выкрутить винты [1] шкива распредвала.
- Снять шкив распредвала со ступицы.
- Отпустить болт [1] крепления ступицы, застопорив её упором (T10051) .
- Открутить болт крепления ступицы на два оборота.
- Установить съёмник (T10052A) , сориентировать его по отверстиям в ступице и ввернуть болт [1] .
- Застопорить шестигранник (ключ 30 мм) съёмника (T10052A) и плавно затягивать болт [2] , пока ступица не отсоединится от конической поверхности распредвала.
- Снять ступицу с распредвала.
- Установить съёмник (T20143) между коленвалом и манжетным уплотнением, как показано на рисунке. Теперь с другой стороны найти точку опоры, потянуть до извлечения манжетного уплотнения, при этом не повредить вал.
Замена
ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать.
- Очистить рабочую и привалочную поверхности.
- Убрать излишки масла с носка распредвала чистой ветошью.
- Закрыть проточку на конической части коленвала (например, клейкой лентой).
- Установить манжетное уплотнение на адаптер (T20081/3) и с помощью адаптера надеть на распредвал. Дополнительно использовать переходник (T20081/5) .
- Установить манжетное уплотнение с помощью оправки адаптера (T20081/1) и вставить до упора болт M12x1,5x65.
- Установить ступицу на распредвал.
- Затянуть болт [1] моментом 100 Нм, для этого застопорить болт упором (T10051) .
- Установить на ступицу зубчатый шкив распредвала.
ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] шкива распредвала должен быть обращён вверх.
- Сориентировать шкив коленвала в среднем положении по отверстиям.
- Вкрутить болты [1] , но не затягивать.
- Застопорить ступицу фиксатором (T20102) .
- Установить и натянуть зубчатый ремень .