(см. главу " Верхний распределительный корпус: снятие и установка ")
(см. главу " Корпус нижних фаз газораспределения: демонтаж и монтаж ").
Верхний распределительный корпус: снятие и установка
ПримечаниеРаспределительный корпус состоит из двух частей в этом двигателе. Снятие и установка верхнего распределительного корпуса описаны в этой процедуре.
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Основание, см. эквивалентный якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- D 176 501 A1 Герметик
- 2 шпильки с головкой M6 x 70 (например, винты без головки)
Удаление
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять пружинный шланг и шланги охлаждающей жидкости [1] и [2].
- Нажать на фиксатор [3] под шлангами охлаждающей жидкости и потянуть шланг вверх.
- Переместить шланги охлаждающей жидкости назад.
- Открутить все болты крепления с крышки распределительного корпуса [1].
- Снять крышку распределительного корпуса.
Установка
ПримечаниеПроцесс сборки для нанесения герметика, чтобы затянуть крепежные винты до 8 Нм не может длиться более 6 минут. Герметик начинает затвердевать через 6 мин. Позаботьтесь о том, чтобы момент затяжки крепежных винтов выполнялся в два этапа.
- Тщательно очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.
- Нанести герметик (см. каталог электронных деталей " ETKA ") [1] на уплотняемую поверхность.
Буртик герметика должен иметь минимальную толщину 2... 3 мм и должен идти по внутренней стороне резьбовых отверстий.
- Также нанести герметик в области [стрелки].
- Установить крышку распределительного корпуса [1] на шпильки коллектора [2].
Сдвинуть по возможности крышку распределительного корпуса [1] на крышке головки цилиндров.
Соблюдать осторожность, чтобы не пристегнуть крышку распределительного корпуса.
- Снять шпильки коллектора и вручную завинтите крепежные болты.
1-й этап - Процедура затяжки
- Затянуть крепежные болты в последовательности от [A] до [E] с заданным моментом затяжки анкера.
2-й этап - Процедура затяжки
- Затянуть крепежные болты в указанной последовательности от [A] до [G] анкера.
- Передвиньте сверху хомут [3] до соприкосновения с кронштейном.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости и закрепить с помощью плоскогубцев шланги пружинного типа [1] и [2].
- Заполнить систему хладагента (см. главу).
Указанные крутящие моменты:
| Этап: | Компонент | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | Крепежные болты А... Е | 5 Нм |
| 2. | Крепежные болты A... G | 8 Нм |
Корпус нижних фаз газораспределения: Снятие и установка.
ПримечаниеРаспределительный корпус в этом двигателе состоит из двух частей. Демонтаж и монтаж корпуса нижних фаз газораспределения описан в данной процедуре.
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инкрустирующий инструмент, см. эквивалентный анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- D 176 501 A1 Герметик
Удаление
- Отметить направление вращения ремня Poly-V и снять его (см. главу).
- Снять the передний правый-hand inner wheel housing liner: (см. General кузов repairs Rep. gr.66 передний wheel housing liner: снять и установить)
- Открутить пылезащитный колпачок [1] и снять крышку дефлектора [2].
- Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Шкив ремня контрподдержки с помощью ключа водяного насоса.
- Ослабить крепежный болт шкива и зафиксировать его с помощью фиксатора.
- Снять масляный поддон (см. главу).
- Ослабить все крепежные болты распределительного корпуса [1].
- Снять корпус газораспределения.
Установка
ПримечаниеПроцесс сборки с нанесением герметика для затяжки крепежных винтов до 5 Нм + 30 ° может длиться не более 6 минут. Герметик начинает твердеть уже через 6 мин. Использовать новые болты для крепления.
- Тщательно очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.
- Нанести герметик (см. каталог электронных деталей " ETKA ") [1] на уплотняемую поверхность.
Линейка герметика должна быть толщиной 2... 3 мм и должна проникать в резьбовые отверстия.
- Наденьте сборочный инструмент на шейку коленчатого вала.
- Осторожно наденьте распределительный корпус [1] с помощью уплотнения на сборочное устройство.
- Снять посадочный инструмент с шейки коленчатого вала.
- Сдвинуть распределительный корпус на болты [стрелка], пока он не окажется на блоке цилиндров.
Убедиться, что корпус таймера не перекошен.
ВниманиеВажно соблюдать указанный момент затяжки крепежных болтов. Всегда использовать новые болты при установке.
- Сначала вручную и равномерно затянуть новые крепежные винты распределительного корпуса.
- Затянуть крепежные болты в последовательности, указанной для анкера, используя динамометрический ключ.
- Затянуть крепежные болты корпуса фаз газораспределения до заданного момента Анкер.
- Шкив коленчатого вала: установка (см. главу)
Дальнейшая сборка в основном осуществляется в обратном порядке демонтажа.
Указанные крутящие моменты и последовательность затяжки
| Последовательность затяжки | Комментарии | Момент затяжки |
|---|---|---|
| Крепежные болты А... М | Процедура не должна превышать 6 минут с момента нанесения герметика на точку затяжки крепежных болтов. | 5 Нм + + 30 ° |
- Крепежный болт для шкива насоса охлаждающей жидкости (см. главу " Снятие и установка насоса хладагента ")
- Крепежный болт для натяжного шкива (см. главу " Обзор сборки - поли-клиноременная передача ").