Рециркуляция выхлопных газов (4-цилиндровый дизельный двигатель (1,6 л TDI, 4 В, общая направляющая TPI)) SEAT Ibiza IV

(см. главу " Обзор сборки - рециркуляция выхлопных газов ")

(см. главу " Проверка переключения охладителя рециркуляции отработавших газов ")

(см. главу " Снятие и установка охладителя рециркуляции отработавших газов ")

(см. главу " Проверка целостности уплотнения холодильника рециркуляции отработавших газов ")

Обзор сборки - рециркуляция отработавших газов

(см. главу " Рециркуляция отработавших газов — сборка Overview, Altea, Альтеа Xl, Алтея Хл Freetrack, Леон ")

(см. главу " Рециркуляция выхлопных газов - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013 ")

Рециркуляция выхлопных газов - Обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтея Хл Freetrack, Леон

Войти

• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Не изменяйте форму. Схема подключения вакуумного шланга (см. главу) - Вакуумная линия
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Зажим, 4 Нм - Clamp, 4 Н·м
• Радиатор рециркуляции отработавших газов Со встроенным клапаном рециркуляции выхлопных газов с потенциометром рециркуляции выхлопа. Проверка переключения (см. главу). снятие и установка (см. глава) - радиатор рециркулирования отработанных газов
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Гайка, 22 Нм - гайка, 22 Н · м
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение

Рециркуляция выхлопных газов - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013

Войти

• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Не изменяйте форму. Схема подключения вакуумного шланга (см. главу) - Вакуумная линия
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Зажим, 4 Нм - Clamp, 4 Н·м
• Радиатор рециркуляции отработавших газов Со встроенным клапаном рециркуляции выхлопных газов с потенциометром рециркуляции выхлопа. Проверка переключения (см. главу). снятие и установка (см. глава) - радиатор рециркулирования отработанных газов
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Обновление уплотнения - уплотнение
• Труба для рециркуляции выхлопных газов С гибким соединением; не сгибать гибкое соединение, так как есть риск образования трещин - Труба на рециркуляцию выхлопных газа
• Гайка, 22 Нм - гайка, 22 Н · м
• Болт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
• Обновление уплотнения - уплотнение

Проверка переключения охладителя рециркуляции отработавших газов

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Вакуумный насос, см. аналог Анкер

Последовательность работ

Войти

1. Отсоединить гильзу теплового экрана.
2. Извлечь вакуумный шланг из вакуумной розетки и подключить вместо него Ручной вакуумный насос.
3. Для создания вакуума использовать ручной вакуумный насос.

• Связь переключения холодильника рециркуляции отработавших газов должна перемещаться [стрелки].

Если рычажный механизм не перемещается или движется только рывками:

• Неисправен вакуумный агрегат.
• Заслонка переключения на рециркуляцию отработавших газов заедает.

Демонтаж и монтаж охладителя рециркуляции отработавших газов

(см. главу " Установка и удаление охладителя с рециркуляцией отработавших газов: Altea, Altea Xl, Leon, Altea Xlf Freetrack ")

(см. главу " Установка и удаление охладителя рециркуляции отработавших газов, Ибица, Толедо 2013 ")

Установка и демонтаж охладителя рециркуляции отработавших газов: Altea, Altea Xl, Leon, ALTEA Xlf Freetrack

Если охладитель рециркуляции отработавших газов должен быть снят или обновлен

1. В разделе " " Функции/выбор компонентов " " сначала проверить циркуляционный насос хладагента 2.

Если циркуляционный насос хладагента 2 не в порядке, это может быть причиной неисправности охладителя рециркуляции выхлопных газов.

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
• Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
• Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер

• Комплект гаечного ключа 17 мм, см. аналог Анкер
• Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
• Комплект гаечного ключа, см. эквивалентный анкер

Удаление

Войти

2. Снять крышку люка двигателя (см. главу).
3. Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
4. Оставьте вакуумные шланги [стрелки] свободными.
5. Отпустить хомут для шланга [3] и вынуть воздуховод из корпуса воздушного фильтра.
6. Открутить болт [2], раскачать заборный шланг вместе с впускным соединением на заднюю часть и оттянуть их от турбонагнетателя.
7. Вывинтить болты [стрелки].

Войти

8. Ослабить хомут для шланга [1] и снять виброгаситель [2].
9. Снять фильтр твердых частиц (см. главу).
10. Снять соединительный патрубок [А] с охладителем для рециркуляции отработавших газов.

Войти

11. Открутить болты [1.2] и полые [4.5]; снять кронштейн турбонагнетателя отработавших газов вместе со шлангом возврата масла.

Войти

12. Поместить поддон под двигатель.
13. Зажать шланги охлаждающей жидкости [1.3] хомутами для шлангов и отсоединить шланги от радиатора рециркуляции отработавших газов, для этого ослабить хомут для шланга.

Войти

14. Извлечь штекер [2].
15. Отсоединить вакуумный шланг [4] от вакуумного выключателя и отведите его.
16. Отвернуть болты [стрелки] и отсоединить радиатор для рециркуляции отработавших газов.

Установка

Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:

• Моменты затяжки (см. главу)

17. Подогнать комбинированный фланец (магистрали подвода и отвода масла) к турбонагнетателю отработавших газов и блоку цилиндров вместе с опорой турбокомпрессора выхлопных газов.
18. Установить линию подачи масла на турбокомпрессор и картер.
19. Сначала поднесите болты [1] и полый болт [4] турбонагнетателя отработавших газов к блоку двигателя вручную.

Войти

20. Закрепить винт [2] на выхлопном турбонагнетателе.
21. Затем передвиньте полый болт [5] и комбинированный фланец [3] для магистрали подвода масла к блоку двигателя.
22. Затем затянуть опорные болты турбокомпрессора в несколько этапов до указанного крутящего момента, чередуя между картером Пункт и турбонагнетателем Пункт.
23. Окончательно затянуть болт [3] на линии подачи масла/хомуте опоры турбонагнетателя до заданного крутящего момента.

Моменты затяжки (см. главу)

24. Установить заборный шланг на виброгаситель (см. главу).
25. Установить фильтр твердых частиц (см. главу).
26. Проверка уровня моторного масла (см. главу).
27. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Установка и демонтаж охладителя рециркуляции отработавших газов, Ибица, Толедо 2013

Если охладитель рециркуляции отработавших газов должен быть снят или обновлен

1. В разделе " " Функции/выбор компонентов " " сначала проверить циркуляционный насос хладагента 2.

Если циркуляционный насос хладагента 2 не в порядке, это может быть причиной неисправности охладителя рециркуляции выхлопных газов.

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
• Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
• Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер

• Комплект гаечного ключа 17 мм, см. аналог Анкер
• Транспортный шлюз, см. аналог Якорь
• Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
• Комплект гаечного ключа, см. эквивалентный анкер

Удаление

2. Снять крышку двигателя (см. главу).
3. Выведите из зацепления стопорное соединение [стрелки] и снять воздушную трубку [1].

Войти

4. Отсоединить разъём на электромагнитном клапане регулирования давления заряда [2].

Войти

5. Открутить болт [1].
6. Снять все вакуумные линии вместе с их кронштейнами [стрелки] вверх от воздушного фильтра.
7. Поместить на двигатель электромагнитный клапан регулирования давления заряда с вакуумными магистралями.
8. Отсоединить электрический соединитель [3] от датчика массы воздуха.

Войти

9. Снять шланг забора воздуха, и отпустить хомут для шланга [2].
10. Исполнение для зон с холодным климатом: Снять воздушный шланг; ослабить для этого хомут для шланга [1].
11. Открутить болт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
12. Исполнение для зон с холодным климатом: Отсоединить электрический разъем [2].

Войти

13. Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
14. Стяните вакуумный шланг [стрелка].
15. Открутить винт [3], раскачать воздухопровод с заборным шлангом назад и оттянуть от турбонагнетателя.

16. Открутить накидную гайку магистрали подвода масла с помощью вкладыша торцового ключа, квадратного храповика динамометрического ключа [1] и гаечного ключа 13 мм.

Войти

17. Ослабить и снять крепежный винт поз.
18. Открутить болты [2.5] и [стрелки].

Войти

19. Ослабить и снять оба металлических фланца на гибкой втулке нижней трубки турбонагнетателя.
20. Открутить болты [стрелки] и снять демпфер пульсаций [2].

Войти

Ослабить фильтр твердых частиц:

Войти

• Отсоединить разъем [1] датчика температуры выхлопных газов 1.
• Отсоединить разъем [2] датчика температуры выхлопных газов 3.
• Отсоединить разъем [3] датчика температуры выхлопных газов 4.
• Отсоединить разъем [4] лямбда-зонд.

21. Отсоединить разъем от датчика перепада давления [3].

Войти

22. Открутить болт [2] и отсоединить датчик перепада давления.

23. Вытащить фалы из фиксаторов на двигателе и снять теплозащитный экран с сажевого фильтра; при необходимости удалить кабельные стяжки.
24. Открутить болт [1] от центральной опоры крепления фильтра частиц.

Войти

25. Снять фиксирующий зажим [2] между сажевым фильтром и турбонагнетателем.
26. Снять звукоизоляцию или защиту днища кузова (см. Кузов, наружные сборочные работы 3p и 5p Rep. gr.50 Защита днища, шумоизоляция двигателя (дизельный двигатель): Демонтаж).
27. Отвернуть винты [1] и снять теплозащитный экран для приводного вала с правой стороны.

Войти

28. Демонтировать сочлененный вал (см. ходовую часть, валы, направление Rep. gr.40).

29. Зафиксировать транспортный замок [стрелка] на развязывающем элементе в передней выхлопной трубе.

Войти

30. Открутить болты [1], а затем гайки [2].

Войти

31. Вытащите фильтр твердых частиц из его кронштейнов в креплениях [стрелки].

Войти

32. Ослабить крепежные гайки [стрелки] зажимной втулки, а затем опустить выхлопную трубу назад.

Войти

33. Снять фильтр твердых частиц [1] и закрепить его соответствующим образом на рулевой коробке [2], чтобы не повредить ее.

Войти

34. Снять соединительный патрубок [А] с охладителем для рециркуляции отработавших газов.

Войти

35. Отвинтить болты [1 и 5] и полые [9 и 10]; снять кронштейн турбонагнетателя отработавших газов вместе со шлангом возврата масла.

Войти

36. Зажать шланги охлаждающей жидкости [2 и 3] хомутами для шлангов и отсоединить шланги от радиатора рециркуляции отработавших газов, для этого ослабить хомут для шланга.

Войти

37. Извлечь штекер [1].
38. Отсоединить вакуумный шланг [4] от вакуумного выключателя и отведите его.
39. Отвернуть болты [стрелки] и отсоединить радиатор для рециркуляции отработавших газов.

Установка

Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:

• Моменты затяжки (см. главу)

• Последовательность действий должна быть сохранена, чтобы гарантировалась безнатяжная трассировка линий подачи/возврата масла вместе с опорой турбонагнетателя.

• Это также гарантирует свободный от натяжения узел опоры турбонагнетателя выхлопных газов между блоком цилиндров и турбонаддувом отработавших газов одновременно.

40. Установить линию возврата масла к турбокомпрессору вместе с опорой турбонагнетателя на турбонаддув и картер.
41. Установить линию подачи масла на турбокомпрессор и картер.
42. Сначала поднесите болты [1] и полый болт [9] турбонагнетателя отработавших газов к блоку двигателя вручную.

Войти

43. Закрепить винт [5] на выхлопном турбонагнетателе.
44. Затем передвиньте банджо-болт [10] и накидную гайку [2] для магистрали подачи масла.
45. Сдвинуть болт комбинированного фланца [7] магистрали подвода масла к блоку двигателя.
46. Окончательно затянуть болты [1] и банджо-болт [9] к блоку двигателя и опоре турбонагнетателя отработавших газов [5] поочередно и в несколько этапов до указанного момента затяжки п.
47. Затянуть банджо-болт магистрали подвода масла [10] Поз.
48. Затем затянуть накидную гайку магистрали подвода масла с помощью вкладыша торцового ключа, квадратного храповика динамометрического ключа [1] и гаечного ключа 13 мм с открытым концом.

Войти

49. Окончательно затянуть болт [7] хомута линии подачи масла/опоры турбонагнетателя на заданный момент.

Моменты затяжки (см. главу)

50. Установить заборный шланг на якорь гасителя колебаний.
51. Установить фильтр твердых частиц (см. главу).
52. Подогнать приводной вал (см. ходовую часть, оси, рулевое управление гр.40).
53. Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
54. Проверка уровня моторного масла (см. главу).
55. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Проверить целостность уплотнения охладителя рециркуляции отработавших газов

(см. главу " Проверка целостности уплотнения охладителя с рециркуляцией отработавших газов: Altea, Altea Xl, Leon, Altea XLS Freetrack ")

(см. главу " Проверка целостности уплотнения охладителя рециркуляции отработавших газов, Ибица, Толедо 2013 ")

Проверить целостность уплотнения охладителя рециркуляции отработавших газов: Altea, Altea Xl, Leon, ALTEA Xlf Freetrack

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Тестер системы охлаждения
• Переходник к тестеру системы охлаждения
• Хомуты для шлангов, до 25 мм
• Клещи для зажима шланга, например, щипцы для зажатия шланга
• Adapter hose 1.5 m x 16 mm

Условия проведения испытаний

• Двигатель прогрет.

Процесс проверки:

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
2. Соблюдать правила чистоты (см. главу).
3. Снять крышку двигателя (см. главу).
4. Снять шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep. gr.66 Шумоизоляция; обзор сборки - шумоизоляции).
5. Проверить систему охлаждения на герметичность (см. главу).

• Если обнаружена утечка, это необходимо исправить.

6. Открыть нажимные муфты [A] и [B] топливопроводов и стянуть топливопроводы. Отсоединить нажимные соединительные муфты (см. Подача топлива - дизельные двигатели Rep. gr.20 Разъединение нажимных соединительных муфт)

Войти

7. Выпрессовать и выставить топливопроводы.
8. Топливопроводы расположить в одну сторону.
9. Расконтрите и отвернуть крепление разъема [3] на датчике перепада давления [4].

10. Отсоединить шланги [2] от места их монтажа.
11. Открутить крепежные болты [1].
12. Поместить датчик перепада давления [4] и подсоединенные линии в одну сторону.
13. Уплотнить шланг [1] на трубке охлаждающей жидкости хомутом для шланга до 25 мм Поз.

14. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости [1] от насоса 2 для циркуляции хладагента [2] хомутом для шланга до 25 мм Артикул.

15. Открыть зажимы [стрелка].

16. Снять шланги охлаждающей жидкости [2] с трубки хладагента [1] Поз.
17. Открыть расширительный бак охлаждающей жидкости.
18. Удерживайте отсоединенный шланг над подходящим каплесборником.
19. Осторожно открыв хомут шланга до 25 мм, слить охлаждающую жидкость до тех пор, пока расширительный бачок охлаждающей жидкости не опустеет (см. главу).
20. Подсоединить шланг-переходник [2] к трубке охлаждающей жидкости [1].

21. Закрепить шланг адаптера [2] зажимом [Стрелка].
22. Отстегнуть и вынуть штепсельный разъем [1] из расширителя охлаждающей жидкости [2].

23. Раскрепите и вынуть кабель [4] из расширителя охлаждающей жидкости [2].
24. Снять расширитель охлаждающей жидкости [2], открутив болты [3].
25. Вытянуть расширительный бачок охлаждающей жидкости [1] вверх и поместить в автомобиль.

26. Шланг [2] уплотнить хомутом для шланга до 25 мм.
27. Открыть зажим и снять шланг охлаждающей жидкости [3].
28. Шланг для воды [3] уплотнить хомутом для шланга до 25 мм.
29. Открыть расширительный бак охлаждающей жидкости.
30. К свободному концу расширителя охлаждающей жидкости [1] подсоединить переходной шланг [3].

31. Закрепить переходной шланг [3] с помощью зажима.
32. Установить расширительный бак охлаждающей жидкости [1] на топливный фильтр [2].
33. Открыть расширительный бак охлаждающей жидкости.

34. Долить охлаждающую жидкость до отметки " Min " [стрелка] (см. главу).
35. Прикрутить переходник для тестера системы охлаждения к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
36. Зажать разъем в переходник для тестера системы охлаждения.
37. Присоедините соединительный элемент к тестеру системы охлаждения с помощью поставляемого в комплекте соединительного шланга.
38. Используя ручной насос на тестере системы охлаждения, создайте положительное давление около 1,5 бар.

• Это давление не должно падать более чем на 0,2 бар в течение 10-минутного периода.

Если давление падает более чем на 0,2 бар:

39. Проверить, плотно ли затянуты зажимы для шлангов до 25 мм и при необходимости повторно затянуть.
40. Повторить испытание на потерю давления Анкер.

При повторном падении давления более чем на 0,2 бар:

41. Негерметичен охладитель для рециркуляции отработавших газов. Заменить охладитель (см. главу).

Если давление падает более чем на 0,2 бар:

Охладитель для рециркуляции отработавших газов не негерметичен.

42. Установить на место все шланги подачи воды и закрепить их зажимами (см. главу).
43. Долить хладагент (см. главу).

Моменты затяжки

• (см. главу " Сводка по сборке - линии СОЖ, Altea, Альтеа Xl, Алтея Xlf Freetrack, Леон ")
• (см. главу " Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости ")
• (см. главу " Снятие и установка панели крышки двигателя ")
• (см. гр.20 Топливный фильтр; обзор сборки - топливный фильтр)
• (см. General кузов repairs, exterior Rep. gr.66 Noise insulation; сборка overview - noise insulation).

Проверка целостности уплотнения охладителя рециркуляции отработавших газов, Ибица, Толедо 2013

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Тестер системы охлаждения
• Переходник к тестеру системы охлаждения
• Хомуты для шлангов до 25 мм
• Клещи для зажима шланга, например, щипцы для зажатия шланга
• Adapter hose 1.5 m x 16 mm

Условия проведения испытаний

• Двигатель прогрет.

Процесс проверки:

1. Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
2. Соблюдать правила чистоты (см. главу).
3. Снять крышку люка двигателя (см. главу).
4. Снять шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep. gr.66 Шумоизоляция; обзор сборки - шумоизоляции).
5. Проверить систему охлаждения на герметичность (см. главу).

• Если обнаружена утечка, это необходимо исправить.

LHD:

6. Отсоединить штепсельное соединение и снять его с датчика дифференциального давления [1].
7. Отвернуть болт [3].
8. Снять датчик перепада давления с кабелями с опоры [2] и поставить сзади.

Все автомобили (продолжение):

Войти

9. Одним пальцем расконтрите стопорный язычок клапана подогревателя топлива в [направлении стрелки].
10. Вытянуть клапан подогревателя топлива вверх из направляющей в расширительном баке хладагента.
11. Открыть нажимные муфты [A] и [B] топливопроводов и стянуть топливопроводы. Отсоединить нажимные соединительные муфты (см. Подача топлива - дизельные двигатели Rep. gr.20 Разъединение нажимных соединительных муфт)

Войти

12. Снять болты [стрелки].

13. Поместить топливный фильтр [1] в одну сторону с прикрепленными топливными шлангами.
14. Расконтрите и отвернуть пробковое соединение [2] на расширительном баке охлаждающей жидкости [1].

15. Отвернуть болты [3].
16. Разместить расширительный бак охлаждающей жидкости [1] в моторном отсеке.
17. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости [1] на насосе 2 для циркуляции хладагента [3] хомутом для шланга до 25 мм Поз.

18. Открыть зажимы [стрелка].
19. Снять шланг охлаждающей жидкости [1] с трубки хладагента [2] поз.
20. Открыть расширительный бак охлаждающей жидкости.
21. Удерживайте отсоединенный шланг над подходящим каплесборником.
22. Осторожно открыв хомут шланга до 25 мм, слить охлаждающую жидкость до тех пор, пока расширительный бак охлаждающей жидкости не опустеет (см. Rep. gr.19 Система охлаждения/охлаждающая жидкость (DHT); слив и доливка охлаждающей жидкости).
23. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости [1] к хомуту для шланга до 25 мм.

24. Подсоединить шланг-переходник [2] к трубке охлаждающей жидкости [1].

25. Закрепить шланг адаптера [2] зажимом [Стрелка].
26. Вытянуть расширительный бачок охлаждающей жидкости [1] вверх и поместить в автомобиль.

27. Шланг [2] уплотнить хомутом для шланга до 25 мм.
28. Открыть зажим и снять шланг охлаждающей жидкости [3].
29. Шланг для воды [3] уплотнить хомутом для шланга до 25 мм.
30. Открыть расширительный бак охлаждающей жидкости.
31. К свободному концу расширителя охлаждающей жидкости [1] подсоединить переходной шланг [3].

32. Закрепить переходной шланг [3] с помощью зажима.
33. Разместить расширительный бак охлаждающей жидкости [1] в моторном отсеке в подходящем месте.
34. Долить охлаждающую жидкость до отметки " Min " [стрелка] (см. главу).

35. Прикрутить переходник для тестера системы охлаждения к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
36. Зажать разъем в переходник для тестера системы охлаждения.
37. Присоедините соединительный элемент к тестеру системы охлаждения с помощью поставляемого в комплекте соединительного шланга.
38. Используя ручной насос на тестере системы охлаждения, создайте положительное давление около 1,5 бар.

• Это давление не должно падать более чем на 0,2 бар в течение 10-минутного периода.

Если давление падает более чем на 0,2 бар:

39. Проверить, плотно ли затянуты зажимы для шлангов до 25 мм и при необходимости повторно затянуть.
40. Повторить испытание на потерю давления Анкер.

При повторном падении давления более чем на 0,2 бар:

41. Негерметичен охладитель для рециркуляции отработавших газов. Заменить охладитель (см. главу).

Если давление падает более чем на 0,2 бар:

Охладитель для рециркуляции отработавших газов не негерметичен.

42. Установить на место все шланги подачи воды и закрепить их зажимами (см. главу).
43. Долить хладагент (см. главу).

Моменты затяжки

• (см. главу " Сводка сборки - линии теплоносителя, Ибица, Толедо 2013 ")
• (см. главу " Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости ")
• (см. главу " Снятие и установка панели крышки двигателя ")
• (см. гр.20 Топливный фильтр; обзор сборки - топливный фильтр)
• (см. General кузов repairs, exterior Rep. gr.66 Noise insulation; сборка overview - noise insulation).