(см. главу " Клапанный механизм: обзор сборки ")
(см. главу " Измерение осевого зазора распределительного вала ")
(см. главу " Седла клапанов: переработка ")
(см. главу " Направляющие клапана: проверка ")
(см. главу " Замена уплотнений вала клапана ").
Клапанное устройство: обзор сборки
- 40 Н · м + ^ 1/4 оборота далее (90º) Повернуть влево Обновить - 40 N · m + ^ l/4 поворота дальше (90 °)
- Контроллер не должен быть демонтирован, снятие и установка (см. главу) - контроллер
- Колеса распределительного вала Проверить положение при установке распределительной цепи - Колеса распредвала
- Уплотнительное кольцо Обновить при повреждении Перед установкой слегка смазать моторным маслом - O-образное кольцо
- Клапан 1 для изменяемого распределения - клапан 1 для варьируемого распределения
- 10 Нм - 10 Н · м
- 10 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) Обновить Затянуть от центра наружу - 10 N · m + ^ l/4 витка (90о)
- Снятие и установка корпуса распределительного вала (см. главу). Удалить все остатки герметика. Перед установкой нанести герметик (см. каталог запасных частей) - Корпус распредвала
- 10 Нм - 10 Н · м
- Крышка наполнителя Для распределительного вала впуска Для распредвала выпуска - крышка наполнителя
- Роликовые коромысла Проверка роликового подшипника Поверхность контакта с маслом. Использовать фиксирующий зажим для фиксации на опорном элементе при установке - Роликовое коромысло
- Woodruff keys - Ключи Вудраффа
- Масляное уплотнение штока клапана Renew - сальник
- Опорный элемент Проверить отверстие для впрыска масла с компенсацией зазора гидравлического клапана. Не менять местами Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала (см. главу). Поверхность контакта с маслом. - Поддерживающий элемент
- Проверка направляющей клапана (см. главу) - Направляющая клапана
- Пружина клапана Снятие и подгонка при снятой головке цилиндра с помощью инструмента для установки клапанов. Когда установлена головка цилиндров (см. главу) - пружина клапана
- Снятие и установка головки цилиндров (см. главу) Доработка седла клапана (см. глава).очистка уплотнительной поверхности Рис. - Головка цилиндра
- Арматура: Не подлежит доработке, допустима только шлифовка в Размеры арматуры Рис. - арматура:
- Распределительный вал выпуска Не путайте с распределительным валом впуска проверить осевой люфт (см. главу) Нанести масло перед посадкой (также буртик осевого подшипника) - распредвал выпуска
- Направляющая втулка - Направляющий рукав
- Подающий распределительный вал С кулачком для насоса высокого давления Перед снятием следует снять и заменить толкатели гнезд насоса низкого давления Не путайте с выпускным распределительным валом проверить осевой люфт (см. главу) Смазать маслом перед посадкой (также буртик осевого подшипника) - Подайте распредвал
- 50 Нм + ^ 1/4 витка (90 °) - 50 Н · м + ^ + 1/4витка (90о)
Размер головки цилиндров при перешлифовке: " a " = мин. 108,25 мм
ПримечаниеПри доработке уплотнительной поверхности клапаны должны быть опущены на ту же величину (доработать вкладыши седла клапана), если нет поршни будут сталкиваться с клапанами. При этом необходимо следить за тем, чтобы сохранялся минимально допустимый размер (см. главу).
Измерение осевого зазора распределительного вала
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Калибр, см. эквивалентный анкер
- Регулировочный инструмент, см. Анкер для корреспонденции
Замеры производить при снятом корпусе распределительного вала и установленной уплотнительной крышке.
Предел износа: макс. 0,40 мм
ПримечаниеДоработка клапанов не допускается, разрешается только притирка.
| Измерение | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 29.5 | 26.0 |
| B | mm | 5 973 | 5 953 |
| c | mm | 100.9 | 100.5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Седла клапанов: доработка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мера
- Инструмент для повторной облицовки седла клапана
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно заменить или заменить седла клапанов и клапаны. Особенно на двигателях с большим пробегом необходимо также проверить направляющие клапана на износ (см. главу). Седла клапанов должны быть доработаны только настолько, чтобы обеспечить хорошую схему посадки. Перед повторной облицовкой должно быть рассчитано максимально допустимое значение повторной облицовки. Если размер доработки превышен, компенсация гидравлического клапана больше не может быть гарантирована, а головка цилиндра должна быть обновлена.
Рассчитайте максимально допустимый уровень доработки следующим образом:
- Вставить клапан и плотно прижмите к седлу клапана.
ПримечаниеЕсли клапан должен быть обновлен в рамках ремонта, использовать новый клапан для измерения.
- Измерить расстояние между торцом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндров.
- Расчет максимально допустимого размера доработки по измеренному расстоянию и минимальному размеру.
Минимальный размер: Впускной клапан 7,6 мм, выпускной - 7,6 мм.
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер доработки.
Пример:
| - | Измеренное расстояние d минимальное расстояние | 8.07.6 | Мммм |
|---|---|---|---|
| = | Макс. допустимый размер доработки Примечание | 0.4 | mm |
| Abcz | = ∅ 28.7 mm= Max. permissible reworking dimension ^1= 1.5... 1.8 mm= нижний edge of Головка блока цилиндров= 45° клапан Сиденье angle = 30° higher angle of correction= 60° нижний angle of correction |
|---|
Доработка седла выпускного клапана
| Abcz | = ∅ 25.0 mm= maximum permitted reworking dimension ^1= approx. 1.8 mm= Головка блока цилиндров нижний edge= 45° клапан Сиденье angle= 30° верхний correction angle= 60° нижний correction angle |
|---|
Направляющие клапана: проверка
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Калибр, см. эквивалентный анкер
- Регулировочный инструмент, см. Анкер для корреспонденции
Последовательность проверки
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть заподлицо с направляющей. Из-за разных диаметров штоков устанавливать впускные клапаны и выпускные клапаны только в соответствующих направляющих.
- Определить величину бокового люфта. Предел износа 0,8 мм.
При превышении допуска на скальную породу:
- Заменить головку цилиндров.
Замена уплотнений вала клапана.
- Уплотнения вала клапана: удаление якоря
- Установка масляных уплотнений штока клапана
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Гаечный ключ, см. эквивалентный якорь
- Инструмент сжатия с инструментом " Сжатие, см. Эквивалентный якорь
- Экстрактор, см. эквивалентный якорь
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
Уплотнения вала клапана: удаление
(С установленной головкой цилиндров)
- Снять корпус фаз газораспределения (см. главу).
- Снять корпус распределительного вала (см. главу).
- Снять коромысла ролика и положите на чистую поверхность. Убедиться, что коромысло ролика не перепутано.
- Снять свечи зажигания с помощью гаечного ключа свечи зажигания.
- Установить поршень соответствующего цилиндра в положение " нижняя мертвая точка.
- Вкрутить прижимной инструмент вместе с компрессионным элементом.
- Установить блокировочный инструмент в резьбу свечи зажигания.
- Подсоединить напорный шланг к системе сжатого воздуха, подающего давление не менее 6 бар и снять пружины клапанов.
- Стяните уплотнения штока клапана с помощью съемника.
Установка масляных уплотнений штока клапана
Установить в порядке, обратном демонтажу с учетом следующего:
- Поместить пластиковую втулку, поставляемую на соответствующем штоке клапана. Это предотвратит повреждение нового уплотнения штока клапана.
- Поместить новое уплотнение штока клапана в инструмент для посадки уплотнения штока.
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно наденьте уплотнение на направляющую клапана.
- Установить корпус распределительного вала (см. главу).
- Регулировка фаз газораспределения (см. главу).
Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном снятию:
- Установить корпус синхронизации (см. главу).
- Установить топливопроводы (см. главу).