(см. главу " Покомпонентное изображение - система ограничения выбросов ")
(см. главу " Снятие и установка каталитического нейтрализатора (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) ")
(см. главу " Каталитический нейтрализатор: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013) ")
Покомпонентное изображение - система ограничения выбросов
(см. главу " Покомпонентное изображение: контроль выбросов (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) ")
(см. главу " Разнесенный вид: контроль выбросов (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013) ")
Вид в разобранном виде: контроль выбросов (Альтеа, Алтея Xl, Леон, Толедо 2009)
- Лямбда-зонд Только смазать резьбу с помощью " " G 052 112 A3 ". Не допускается попадание в канавки корпуса зонда: снятие и установка при помощи комплекта гаечного ключа 50 Н · м - Ламбда-щуп
- Замена болта Смазать шпильки выпускного коллектора высокотемпературной смазкой. 23 Нм - Болт
- Каталитический нейтрализатор со съемом и установкой выхлопной трубы (см. главу) - Каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой
- Замена уплотнения - уплотнение
- Замена уплотнения - уплотнение
- Выхлопная труба - выхлопная труба
- Натяжная муфта Монтажное положение и указанный крутящий момент (см. главу) Равномерно затянуть болтовые соединения. - Натягивающая муфта
- Замена болта 25 Н · м - болт
- Выхлопная труба с гибким соединением (элемент расцепления). Не сгибайте соединительный элемент более чем на 10 °. Это может быть повреждено. - выхлопная труба
- Подвеска - вешалка
- Штекер 25 Н · м - штекер
- Замена болта 25 Н · м - болт
- Замена уплотнения - уплотнение
- Болт заменить 1. Ступень 18 Н · м, 2-я ступень 12 Н € м, 3-я стадия 12 Нм. Осторожно Затянуть фиксирующие гайки в 3 этапа при учете следующих последовательностей затяжки (см. главу). Таким образом гарантируется правильная посадка уплотнения. Если они не будут затянуты в 3 ступени, то между головкой цилиндров и выпускным коллектором возникнут течи. Момент затягивания шпилек в головке цилиндров: 18 Нм (собрать с помощью масла) - Болта
- Штекер 20 Н · м - штекер
- Поддержка - Support
- Турбокомпрессор При снятом и установленном приводе давления наддува (см. главу) Примечание. Турбонагнетатель может быть полностью заменен только с выпускным коллектором и приводом зарядного давления. - турбокомпрессор
- Теплозащитный экран При сборке сначала затянуть крепежные болты от руки - Тепловой экран
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Теплозащитный экран При сборке сначала затянуть крепежные болты от руки - Тепловой экран
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора Смазать только резьбу с помощью " " G 052 112 A3 " " The В пазы на корпусе зонда не должно попадать " " Г 052112 A3.в случае негерметичности вырежьте и заменить уплотнительное кольцо Заданный крутящий момент: 50 Нм - Ламбда-щуп после каталитических нейтрализаторов
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Штекер 25 Н · м - штекер
Вид в разобранном виде: контроль выбросов (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
- Лямбда-зонд, 50 Н · м Только смазка резьба с " " G 052 112 A3 ".не должен доходить до канавок корпуса зонда " " G.052 112 Аз " Снять и установить при помощи кольцевого гаечного ключа комплект для лямбды-зондов - Ламбда-щуп, 50 Нм
- Замена болта Смазать шпильки выпускного коллектора высокотемпературной смазкой. 23 Нм - Болт
- Каталитический нейтрализатор с выхлопной трубой с демпфером вибрации Не сгибайте элемент развязки более 10 °. Это может быть повреждено при удалении и установке (см. главу) - Каталитического нейтрализатора с выхлопным патрубком
- Замена уплотнения - уплотнение
- Подвеска - вешалка
- Крепежная втулка Монтажное положение и заданный крутящий момент (см. главу) Равномерно затянуть болтовые соединения. - Крепежные втулки
- Подвеска - вешалка
- Замена уплотнения - уплотнение
- 18 Нм заменить 1. Ступень 18 Н · м, 2-я ступень 12 Н € м, 3-я ступенька 12 Нм. Внимание Затянуть фиксирующие гайки в 3 этапа с учетом следующих последовательностей затяжек (см. главу). Таким образом гарантируется правильная посадка уплотнения. Если они не затянуты в 3 ступени, то между головкой цилиндров и выпускным коллектором будут возникать течи. Момент затяжки шпилек в головке цилиндров: 18 Н·м (сборка при помощи масла) - 18 N
- Штекер 20 Н · м - штекер
- Поддержка - Support
- Турбокомпрессор При снятом и установленном приводе давления наддува (см. главу) Примечание. Турбонагнетатель может быть полностью заменен только с выпускным коллектором и приводом зарядного давления. - турбокомпрессор
- Теплозащитный экран При сборке сначала затянуть крепежные болты вручную В зависимости от исполнения - Тепловой экран
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Теплозащитный экран При сборке сначала затянуть крепежные болты от руки - Тепловой экран
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора Смазать только резьбу с помощью " " G 052 112 A3 " " The В пазы на корпусе зонда не должно попадать " " Г 052112 A3.в случае негерметичности вырежьте и заменить уплотнительное кольцо Заданный крутящий момент: 50 Нм - Ламбда-щуп после каталитических нейтрализаторов
- Штекер Сначала затянуть все крепежные болты вручную при установке. 10 Нм - штекер
- Штекер 25 Н · м - штекер
Демонтаж и установка каталитического нейтрализатора (Альтеа, Altea Xl, Леон, Толедо 2009)
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор гаечных ключей с открытым кольцом для лямбда-зонда
- Ключ моментный
Удаление
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Отсоединить штепсельные соединения [3.4].
- Обнажите электрические линии лямбда-зонда, которые ведут к нагревательной пластине каталитического нейтрализатора.
- Открутить лямбда-зонд [поз. 1] с помощью комплекта гаечных ключей лямбда-зонд probe обрыв кольцо.
- Извлечь штекер [2].
ПримечаниеИгнорирование: [пункты 1.3.4].
- Отсоединить электрический соединитель [1] от регулирующего клапана компрессора кондиционера.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск получения травмы из-за хладагента. Не открывайте контур хладагента системы кондиционирования воздуха.
- Открутить болты [стрелка] для компрессора кондиционера.
ВниманиеОпасность повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивайте, не перекручивайте и не сгибайте трубопроводы и шланги хладагента
- Осторожно прикрепите компрессор системы кондиционирования воздуха со шлангами для хладагента, по-прежнему соединенными с продольным элементом.
- Отвернуть болты [стрелки] и отсоединить теплозащитный экран.
- Отвинтить гайки [2].
Примечание[Пункты 1 и 3] можно не учитывать.
- Открутить гайки [стрелка] и винты [1.2] и снять левый каталитический нейтрализатор.
Установка
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнения и гайки.
Каталитический нейтрализатор: Последовательность затяжки и момент затяжки
- Затянуть гайки и болты в 4 этапа следующим образом:
| Этап: | Винты/гайки | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [Стрелки] | Завинтите рукой до упора. |
| 2. | [1] | 25 Нм |
| 3. | [2] | 25 Нм |
| 4. | [Стрелки] | 23 Нм |
- Установить выхлопную трубу.
- Установить компрессор системы климат-контроля (см. главу).
- Установить поликлиновой ремень (см. главу).
- В разобранном виде: Контроль выбросов (см. главу " Разнесенный вид: контроль выбросов (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) ").
- Указанный момент для зажима (см. главу " Зажимная втулка: монтажное положение ").
Каталитический нейтрализатор: снять и установить (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Набор гаечных ключей с открытым кольцом для лямбда-зонда
- Ключ моментный
Удаление
Ибица, Ibiza ST
- Поместить держатель замка в сервисные рукава (см. корпус, наружная подгонка Rep. 50 кузов, передний; замок carrier обслуживание bushes).
Толедо 2013
- Снять вентилятор радиатора (см. главу).
Более подробная информация относится ко всем транспортным средствам
- Отметить направление движения поли клинового ремня.
- Чтобы ослабить ремень Poly-V, повернуть натяжное устройство с помощью ключа e/c 16 в [направлении стрелки].
- Заблокируйте натяжной элемент с помощью шестигранного ключа 4 мм [1].
- Снять поли клиновой ремень.
- Открутить пылезащитный колпачок [1] и снять крышку дефлектора [2].
- Вывинтите нижний крепежный винт генератора на несколько оборотов.
- Открутить верхний крепежный винт генератора переменного тока [2] и слегка нажать на генератор переменного тока вниз.
- Извлечь лямбда-зонд [1] с помощью набора гаечных ключей лямбда-зонд probe обрыв кольцо.
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять теплозащитную пластину с турбонагнетателя.
- Открутить крепежные болты на турбонагнетателе отработавших газов [стрелки].
- Отсоединить разъем [1].
ПримечаниеИгнорировать [пункт 2].
- Снять крепежные болты [1].
- Снять подвеску [2] с болта.
- Ослабить крепежные винты зажимной втулки [стрелки] и отожмите назад.
- Снять каталитический нейтрализатор выхлопной трубой вниз.
Установка
Оставшаяся сборка или установка производится в обратном порядке снятия.
Указанные крутящие моменты:
- В разобранном виде: Контроль выбросов (см. главу)
- Указанный момент для зажима (см. главу " Зажимная втулка: монтажное положение ").
- Покомпонентный вид - поликлиноременная передача (см. главу " Обзор сборки - поли-клиноремневая передача ")
- Установить держатель замка (см. Общий ремонт кузова, внешний вид Rep. 50 замок carrier (бензин engines): General explosed view).
- Установить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, внешний Rep. gr.50 Underseal: общий покомпонентный вид)