Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Турбонагнетатель (4-цилиндровый бензиновый двигатель (1,4 л…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Турбонагнетатель (4-цилиндровый бензиновый двигатель (1,4 л, с непосредственным впрыском и турбонагнетателем)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 8 иллюстраций ~4 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы турбонагнетателя)

(см. Глава« Снятие и установка турбонагнетателя)

(см. Глава« Снятие и установка регулятора давления наддува V465)

Детали и узлы турбонагнетателя

Навесные детали

  • Турбонагнетатель снятие и установка — Турбонагнетатель
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Патрубок — Патрубок
  • Уплотнительное кольцо после разборки заменить — Уплотнительное кольцо
  • Прокладка после разборки заменить — Прокладка
  • Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
  • Болт 25 Нм — Болт
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Гайка заменить 14 Нм — Гайка
  • Болт заменить 9 Нм — Болт
  • Стопорная скоба заменить — Стопорная скоба
  • Рычаг привода — Рычаг привода
  • Контргайка 6 Нм покрывается пломбировочным лаком — Контргайка
  • Регулятор давления наддува Примечание При установке учитывать следующее: Существуют разные исполнения регулятора давления наддува. снятие и установка — Регулятор давления наддува

Соединительные трубопроводы

  • Обратный маслопровод — Обратный маслопровод
  • Уплотнительное кольцо после разборки заменить — Уплотнительное кольцо
  • Винт 9 Нм — Винт
  • Уплотнительное кольцо после разборки заменить — Уплотнительное кольцо
  • Винт 9 Нм — Винт
  • Подающий маслопровод — Подающий маслопровод
  • Уплотнительное кольцо после разборки заменить — Уплотнительное кольцо
  • Винт 9 Нм — Винт
  • Винт заменить 9 Нм — Винт
  • Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить шланг вентиляции картера Поз. — Уплотнительное кольцо
  • Шланг системы вентиляции картера — Шланг
  • Винт заменить 9 Нм — Винт
  • Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить шланг вентиляции картера Поз. — Уплотнительное кольцо
  • Турбонагнетатель снятие и установка — Турбонагнетатель
  • Прокладка после разборки заменить — Прокладка
  • Магистрали ОЖ напорная и обратная магистрали — Магистрали ОЖ
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Уплотнительное кольцо после разборки заменить — Уплотнительное кольцо
  • Винт 9 Нм — Винт
Снятие и установка турбонагнетателя

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Набор заглушек для двигателя
  • Клещи для хомутов
  • Съёмник
  • Съёмник

Снятие

Внимание! Если выявлены механические дефекты турбонагнетателя, например поломка компрессорного колеса, просто заменить турбонагнетатель будет недостаточно. Чтобы избежать последующих повреждений, необходимо выполнить следующие работы: Проверить корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент воздушного фильтра и воздушные шланги на наличие загрязнений. Проверить весь тракт подачи наддувочного воздуха и интеркулер на наличие посторонних предметов. При обнаружении удалить их из впускного тракта, при необходимости заменить интеркулер.

  1. Соблюдать правила техники безопасности .
  2. Соблюдать указания по ремонту .
  3. Соблюдать правила поддержания чистоты .
  4. Слить охлаждающую жидкость .
  5. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Снять теплозащитный кожух правого приводного вала.
  2. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Снять напорный [1] и обратный [2] маслопроводы.
  2. Выкрутить винт [2] .
  1. Снять винтовой хомут [1] .
  2. Открутить гайки [стрелки] , подвязать нейтрализатор [3] .
  3. Раскрыть хомуты [1] и [2] , снять воздуховод.
  1. Высвободить воздушные шланги на воздушном патрубке.
  2. Отсоединить разъём от датчика давления наддува /датчика температуры воздуха на впуске .
  3. Разблокировать фиксаторы [стрелки] с помощью съёмников и T10527/1 (T10527/1) .
  1. Снять воздуховод [1] .
  2. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Снять и отложить в сторону шланг системы вентиляции картера.
  2. Отсоединить магистраль вентиляции картера [1] от корпуса распредвалов [2] .
  1. Отвести магистраль вентиляции картера [1] в сторону.
  2. Разблокировать и отсоединить разъём [2] .
  1. Выкрутить винты [стрелки] , снять штуцер [1] .
  2. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Отвести магистрали системы охлаждения [1] в сторону.
  2. Выкрутить винты [стрелки] .
  1. Отсоединить жгут электрических проводов лямбда-зонда от теплозащитного экрана [1] .
  2. Снять теплозащитный экран [1] .
  3. Открутить гайки [стрелки] , снять турбонагнетатель.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца. Заменить винтовые хомуты крепления нейтрализатора к турбонагнетателю. Наполнить турбонагнетатель моторным маслом через штуцер подающего маслопровода. Для закрепления шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Электронный каталог запчастей) . После установки турбонагнетателя дать двигателю поработать на холостом ходу около 1 мин, чтобы обеспечить надлежащую подачу масла в турбонагнетатель. Не увеличивать обороты сразу после включения двигателя.

  1. Вставить отвёртку [2] в выемку [стрелка] на турбонагнетателе.
  1. Поддеть и извлечь уплотнительное кольцо [1] .
  2. Заменить уплотнительное кольцо [1] .
  3. Залить охлаждающую жидкость Ссылка .
  4. Подсоединить электрические разъёмы и проложить провода Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов .
  5. Установить теплозащитный кожух правого приводного вала, 25 Нм

Моменты затяжки

  • (см. Глава« Детали и узлы турбонагнетателя)
  • Рис.
Снятие и установка регулятора давления наддува

Снятие

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить электрический разъём [1] .
  3. Вынуть стопорную шайбу [2] .
  4. Вывернуть винты [стрелки] , снять регулятор давления наддува .

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

Винты крепления и зажим необходимо заменить.

ПримечаниеСуществуют разные исполнения регулятора давления наддува.

Регулятор давления наддува без регулируемой тяги

  1. Адаптировать блок управления двигателя к регулятору давления наддува Тестер ««Ведомые функции»» .

Регулятор давления наддува с регулируемой тягой

  1. Ввернуть резьбовую часть регулятора давления наддува V465 (V465) в шарнир до середины.
  2. Настроить регулятор давления наддува : выбрать на тестере01 - Настройка регулятора давления наддува V465 в Ведомых функциях .
  3. Настроить номинальное значение, вращая тягу регулятора, номинальное значение тестер .
  4. Затянуть контргайку и покрыть фиксатором резьбовых соединений Ссылка .

Моменты затяжки

  • (см. Глава« Детали и узлы турбонагнетателя)
КомпонентМомент затяжки
Контргайка6 Нм