(см. Глава« Схема подсоединения шлангов охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения)
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Расширительный бачок ОЖ — Расширительный бачок ОЖ
- Крышка расширительного бачка ОЖ проверить предохранительный клапан Ссылка — Крышка
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров после замены заменить ОЖ детали и узлы — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Турбонагнетатель детали и узлы снятие и установка — Турбонагнетатель
- Встроенный выпускной коллектор — Встроенный выпускной коллектор
- Теплообменник отопителя после замены заменить ОЖ — Теплообменник отопителя
- Датчик температуры ОЖ детали и узлы снятие и установка — Датчик температуры ОЖ
- Насос системы охлаждения c корпусом термостата детали и узлы снятие и установка снятие и установка термостата — Насос системы охлаждения
- Радиатор охлаждения моторного масла детали и узлы снятие и установка — Радиатор охлаждения моторного масла
- Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора детали и узлы снятие и установка — Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора
- Радиатор системы охлаждения после замены заменить ОЖ детали и узлы снятие и установка — Радиатор системы охлаждения
- Насос охлаждения наддувочного воздуха детали и узлы снятие и установка — Насос охлаждения наддувочного воздуха
- Радиатор интеркулера после замены заменить ОЖ детали и узлы снятие и установка — Радиатор интеркулера
- Интеркулер во впускном коллекторе после замены заменить ОЖ детали и узлы снятие и установка — Интеркулер во впускном коллекторе
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательное средства
- Рефрактометр
- Поддон для сервисного крана
- Клещи для хомутов
- Приспособление для заправки системы охлаждения
- Адаптер для тестера системы охлаждения
- Защитные очки
- Защитные перчатки
Слив
- Соблюдать правила техники безопасности .
- Соблюдать правила поддержания чистоты .
- Соблюдать указания по ремонту .
- Осторожно открыть крышку [1] расширительного бачка [2] в [направлении стрелки] .
Внимание! Жидкость в системе охлаждения прогретого двигателя находится под давлением! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы сбросить давление, накрыть крышку расширительного бачка тряпкой и осторожно открыть.
- Снять шумоизолирующие кожухи (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Снятие и установка шумоизолирующего кожуха) .
- Подставить поддон для крана .
Слив охлаждающей жидкости из радиатора:
- Ослабить пружинный хомут [стрелка] и отсоединить шланг ОЖ.
Слив охлаждающей жидкости из радиатора интеркулера:
- Разжать пружинный хомут [стрелка] .
- Отсоединить шланг ОЖ от радиатора интеркулера.
Продолжение для всех автомобилей:
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования слить охлаждающую жидкость в чистую ёмкость.
Заправка
ПримечаниеЭффективность охлаждающей жидкости существенно зависит от чистоты используемой воды. Качество используемой воды является определяющим фактором, поскольку содержащиеся в ней вещества могут отличаться в зависимости от страны или региона. Дистиллированная вода отвечает всем требованиям. Поэтому при доливке и заправке системы охлаждения для разбавления рекомендуется использовать дистиллированную воду. Разрешается использовать концентраты только согласно (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) . При использовании концентрата другого типа может ухудшиться прежде всего антикоррозионное действие охлаждающей жидкости. Возникающие из-за этого неисправности могут вызвать утечку охлаждающей жидкости, которая приведет к серьезным повреждениям двигателя. Охлаждающая жидкость из смешанных в правильной пропорции воды и концентрата предотвращает повреждения вследствие замерзания и коррозии, а также образование накипи. Кроме того, повышается температура кипения. Поэтому круглый год система охлаждения должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата. При высоких нагрузках на двигатель, особенно в странах с тропическим климатом, охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Для определения температуры начала замерзания охлаждающей жидкости ДОЛЖЕН использоваться рефрактометр . Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C, в странах с арктическим климатом — не менее -36 °C. Если из-за климатических условий температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата. Не превышать концентрации до -48 °C, поскольку иначе ухудшается охлаждающая способность жидкости. Запрещается снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости даже в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, доливая в систему охлаждения воду. Температура начала замерзания должна составлять не выше -25 °C. Считать значение температуры замерзания ОЖ по шкале. Определённая с помощью рефрактометра температура соответствует температуре помутнения . При этой температуре в ОЖ могут начать образовываться хлопья. Запрещается повторно использовать отработанную охлаждающую жидкость. В качестве смазочного материала для облегчения установки патрубков допускается использовать только чистую воду или ОЖ!
Соотношение компонентов в охлаждающей жидкости
| Морозостойкость до | Доля концентрата | Концентрат^1) | Дистиллированная вода ^1) |
|---|---|---|---|
| -25 °C -36 °C | 40 % 50 % | 3,2 л 4,0 л | 4,8 л 4,0 л |
^1) Заправочная ёмкость системы охлаждения зависит от комплектации автомобиля.
- Охлаждающая жидкость (см. Электронный каталог деталей)
- Подсоединить шланг ОЖ к радиатору внизу слева.
- Зафиксировать шланг ОЖ пружинным хомутом [стрелка] .
- Подсоединить шланг ОЖ к радиатору интеркулера.
- Зафиксировать шланг ОЖ пружинным хомутом [стрелка] .
- Залить в резервную ёмкостьприспособления для заправки системы охлаждения не менее 10 л предварительно подготовленного раствора ОЖ:
- Использовать ОЖ, смешанную в правильной пропорции.
- Накрутить адаптер тестера системы охлаждения на расширительный бачок ОЖ.
- Установить приспособление для заправки системы охлаждения на адаптер V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) .
- Подвести шланг для удаления воздуха [1] к небольшой ёмкости [2] .
ПримечаниеС отводимым воздухом выходит небольшое количество охлаждающей жидкости, которую необходимо собрать в ёмкость.
- Закрыть краны [A] и [B] , повернув их рычаги перпендикулярно направлению потока жидкости.
- Подключить шланг [3] к источнику сжатого воздуха.
- Избыточное давление: 6 … 10 бар
- Открыть кран [B] , повернув рычаг параллельно току жидкости.
- В системе охлаждения под действием эжекционного насоса образуется разрежение.
- Стрелка прибора должна переместиться в зелёную область.
- Дополнительно кратковременно открыть кран [A] .
- Для этого повернуть рычаг в направлении потока топлива, чтобы шланг резервной ёмкости заполнился охлаждающей жидкостью.
- Снова закрыть кран [A] .
- Кран [B] оставить открытым ещё на 2 минуты.
- В системе охлаждения под действием эжекционного насоса снова образуется разрежение.
- Стрелка прибора по-прежнему должна находиться в зелёной области.
- Закрыть кран [B] .
- Стрелка прибора должна оставаться в зелёной области.
- В этом случае разрежение в системе охлаждения достаточно для последующего заполнения.
ПримечаниеЕсли стрелка не доходит до зелёной области, повторить процесс. Если разрежение в системе охлаждения не держится, проверить её герметичность.
- Отсоединить шланг подачи сжатого воздуха.
- Открыть кран [A] .
- Под воздействием разряжения в системе охлаждения охлаждающая жидкость из резервной ёмкости приспособления для заправки системы охлаждения засасывается в систему охлаждения и заполняет её.
- Снять приспособление для заправки системы охлаждения с расширительного бачка.
- Залить охлаждающую жидкость до метки «max»[стрелка] на расширительном бачке [1] .
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Защита днища)
- На автомобиле с автономным отопителем включить отопитель примерно на 30 секунд.
- Установить температуру на «HI» .
- Отключить компрессор климатической установки, для чего нажать клавишу AC .
- Светодиод в клавише не должен гореть.
- Запустить двигатель и оставить его работать на 1500 об/мин в течение не более 2 минут.
- При работающем двигателе залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня переливного отверстия.
- Крышку расширительного бачка заворачивать до срабатывания фиксатора.
- Оставить двигатель работать на холостом ходу до тех пор, пока шланги ОЖ на радиаторе не нагреются.
- Выключить двигатель и дать ему остыть.
- Проверить уровень ОЖ в расширительном бачке ОЖ [1] .
- При холодном двигателе уровень ОЖ должен находиться между отметками ««min»» и ««max»» .
- Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, уровень ОЖ может быть выше отметки ««max»»[стрелка] .
- При необходимости долить охлаждающую жидкость.
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения
- Адаптер тестера системы охлаждения
- Адаптер тестера системы охлаждения
Порядок выполнения работ
- Соблюдать правила техники безопасности .
- Соблюдать правила поддержания чистоты .
- Соблюдать указания по ремонту .
- Осторожно открыть крышку [1] расширительного бачка [2] в [направлении стрелки] .
Внимание! Жидкость в системе охлаждения прогретого двигателя находится под давлением! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы сбросить давление, накрыть крышку расширительного бачка тряпкой и осторожно открыть.
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
- Установить тестер системы охлаждения с переходником V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок системы охлаждения.
- С помощью ручного насоса тестера системы охлаждения создать в системе разрежение примерно 1,0 бар.
- Если давление падает, найти течь и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка.
- Установить тестер системы охлаждения с адаптером V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9) на крышку бачка системы охлаждения.
- Ручным насосом тестера системы охлаждения создать избыточное давление.
- При давлении 1,4 … 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться.