(см. главу " Снятие и установка блока управления двигателем j623 ").
(см. главу " автомобили с противоугонным защищенным блоком управления j623 двигателя ")
(см. главу " Адаптация функций и компонентов ").
(см. главу " Чтение и очистка памяти ошибок блока управления двигателя ").
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем
Удаление
- Сначала распечатайте или запомните идентификационные данные блока управления, а также предыдущее кодирование (см. главу).
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Разделите проушины кронштейна [стрелка А].
- Отсоединить и расстыкуйте разъемы блока управления и снять блок управления двигателем.
Установка
- Поместить новый блок управления в удерживающую раму.
- Установить штуцер блока управления и законтрите.
- При обновлении блока управления двигателем стереть изученные значения и адаптировать блок управления двигателем Диагностический тестер ТС " " Управляемые функции ".
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.
Автомобили с противоугонным защищенным блоком управления двигателем
Если вы хотите обновить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " " Обновление блока управления ".
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пневматическая сабельная пила
Удаление
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Выключить зажигание.
- Открыть направляющую линии [1] и поднять стопорную защелку [2].
- Снять блок управления двигателем с кронштейна.
С помощью корпусной пилы сделайте на головках срезных винтов паз для вставки отвертки.
ПримечаниеПрорезь должна быть достаточно широкой, чтобы иметь возможность вывинчивать винты с помощью соответствующей отвертки. Резьба на срезных винтах может быть обработана резьбовым фиксатором. Для того, чтобы убедиться в том, что отвинчивание легче, вы можете нагреть срезные винты, используя вентилятор отопителя горячего воздуха. При этом следить за тем, чтобы не были повреждены соседние кабели, разъемы или компоненты!.
ВниманиеВНИМАНИЕ! Резьба двух срезных винтов, ввинченных в блок управления двигателем, не закреплена с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и может привести к перегреву блока управления. Резьбы срезных шурупов, которые не завинчены в блок контроля двигателя, не закреплены блокирующей жидкостью. Для отвинчивания этих болтов необходимо нагреть резьбу нагнетателем горячего воздуха. Чтобы следить за тем, что повреждение (горение) кабелей и соединителей не произошло, а также узлов изоляции.
Выполнить регулировки вентилятора отопителя горячего воздуха [4], как описано ниже:
- Повернуть кнопку регулировки температуры [2] на максимальную мощность нагрева (600 ° С).
- Установить двухступенчатый переключатель объема воздуха [3] в положение 3.
ВниманиеВНИМАНИЕ Резьба двух срезных винтов, которые ввинчены в блок управления двигателем, не закреплены с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и привело бы к перегреву блока управления. При нагреве отрывных болтов некоторые части защитного кожуха становятся очень горячими. Риск ожоговых травм! Также следить за тем, чтобы по мере возможности вы нагревали только отрывной болт, а не прилегающие детали. Если необходимо, прикройте эти части.
ПримечаниеЗатем нагрейте отрывные болты с помощью пистолета для горячего воздуха. Это снижает прочность резьбового фиксатора на резьбе отрывных болтов, чтобы облегчить их удаление.
- Подвести сопло пистолета горячего воздуха к отрывному болту на замке.
- Подсоединить пистолет горячего воздуха и нагрейте болт головки приблизительно за 20-25 секунд.
- Открутить срезные винты с помощью отвертки.
- Снять кронштейн [1] и защитный кожух [2] с блока управления двигателем [3] в [направлении стрелки].
- Теперь отпустить разъем на блоке управления двигателем и оттяните разъем.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Прочистите резьбовые отверстия под срезные болты, чтобы удалить любые остатки из запирающей жидкости. Использовать резьбу для очистки.
- Установить разъемы и законтрите их.
- Надвиньте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Использовать новые отрывные болты.
- Равномерно затянуть срезные винты, пока головки винтов не отломятся.
- Вставить блок управления двигателем в монтажный кронштейн на переборке до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление с защелками [2].
- Нажать на кабель в направляющей [1] и опломбируйте.
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.
Адаптация функций и компонентов
- Регулировка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Централизованная диагностика
Последовательность работ
- Подключение центральной диагностики
- В системе диагностического центра выбрать функцию " " Guided неисправность finishing " " (управляемый поиск неисправностей).
После того, как вы проконсультируетесь со всеми блоками управления:
- Кнопка " " перейти к ".
- Выбрать " " Выбор функции/компонента ".
- " " Выбрать диск "
- Выбрать " " Код двигателя ".
- Выбрать " " 01 - бортовые диагностические системы (OBD) ".
- Выбрать " " управление двигателем ".
- Выбрать " Функции.
- Выбрать " " Функция или компонент ".
Чтение и очистка памяти ошибок блока управления двигателем
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Централизованная диагностика
Последовательность работ
- Подключение центральной диагностики
- Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
Только при незапуске двигателя:
- Включить зажигание.
- Нажать клавишу " " Самодиагностика ТС ".
Указывается в диагностической, испытательной и информационной системе автомобиля:
- Выбрать в меню [1] систему ТС " " 01 - Электроника двигателя ".
- Подождать, пока не отобразится следующее.
Указывается в диагностической, испытательной и информационной системе автомобиля:
- Выбрать функцию " " 02 - Опросить память ошибок ".
- Если в блоке управления двигателя нет данных о неисправности, отображается сообщение " 0 неисправность (s) обнаружено.
- Если неисправности хранятся в блоке управления двигателем, то они показываются друг под другом на дисплее.
- Press ← кнопка.
- Выбрать функцию " " 05 - Erase неисправность memory ".
- Нажать функцию " " 06-End Выход ".