(см. главу " Снятие и установка инжекторов ")
(см. главу " Обновление уплотнений на нагнетательных скважинах ")
(см. главу " Очистка форсунок ")
Демонтаж и монтаж форсунок
Перед началом монтажных работ примите к сведению меры предосторожности (см. главу).
ПримечаниеКаждый раз при демонтаже инжектора необходимо заменять тефлоновое масляное уплотнение на инжекторе (см. главу).
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Комплект, см. эквивалентный якорь
Удаление
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от направляющей напорной трубы.
- Отвернуть болты [1] и снять стопорный кронштейн.
- Снять разъем [2] датчика давления наддувочного воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха.
- Отпустить фиксатор в направлении [стрелки] и сначала снять нагнетательный патрубок [3] с модуля дроссельных заслонок, а затем - с турбонагнетателя отработавших газов.
- Демонтировать насос высокого давления (см. главу).
- Открутить болты [стрелки] и отсоединить топливную рейку от инжекторов.
- Вручную нажать на уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с инжектора.
- Винтовой ползунковый молоток к съемнику.
- Затем вставить съемник в канавку [стрелка] на инжекторе.
- Снять инжектор, осторожно постукивая по нему.
Установка
- Тщательно очистить отверстия инжектора в головке цилиндров с помощью нейлоновой щетки.
- Проверить пластмассовую опорную шайбу на наличие повреждений и, при необходимости, обновите (см. главу).
- Пружинный элемент [стрелка] и тефлоновое уплотнение необходимо обновлять каждый раз при демонтаже инжекторов (см. главу).
- Заменить уплотнительное кольцо клапана инжектора и слегка смазать его чистым моторным маслом.
ПримечаниеНе наносите смазку или масло на тефлоновое уплотнение инжектора.
- Установить инжектор вручную, насколько это возможно, в отверстие в головке цилиндров.
ПримечаниеИнжектор должен входить плавно. При необходимости подождать, пока уплотнение не сузится в достаточной степени.
- Убедиться в правильном положении установки форсунок в головке цилиндров.
Обновление уплотнений на нагнетательных скважинах
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект, см. эквивалентный якорь
Процесс эксплуатации
Обновление тефлонового уплотнения
- Демонтировать инжекторы (см. главу).
- Тщательно очистить инжектор.
- Осторожно разрежьте масляное уплотнение ножом [стрелка], как показано на рисунке. Всегда избегайте контакта между лезвием и корпусом клапана.
- Удалить использованное уплотнение и прочистите горловину уплотнения в соответствующей зоне [стрелка], удалив отложения (огарки) латунной щеткой.
- Установить новое масляное уплотнение [1] на сборный конус. Слегка надавите, насколько это возможно, на него с помощью монтажной втулки (накатные поверхности в направлении уплотнения [1)).
- Повернуть втулку узла.
Участок с накаткой больше не показан на пломбе.
- Сдвинуть уплотнение [1] до конца конуса узла.
- Затем на форсунку спереди наденьте сборный конус с уплотнением, а далее - скользящее уплотнение со сборочной втулкой на форсунке.
Уплотнение больше не находится на горловине кожуха.
- Снять сборочную втулку и конус.
- Протолкните уплотнение в кольцевую канавку вручную.
- Установить распорную втулку на корпус клапана.
- Теперь надавите калибровочной втулкой на уплотнение до упора в распорную втулку.
- Снять калибровочную втулку.
- Теперь надавите калибровочной втулкой на уплотнение до упора в распорную втулку.
- Снять калибровочную втулку.
Теперь тефлоновое уплотнение имеет правильное измерение сборки.
Заменить опорную шайбу
- Снять уплотнительное кольцо [3].
- Небольшими боковыми резцами отрежьте открытую опорную шайбу [2] и снять.
- Извлечь пружинный элемент из инжектора [1], а затем надвиньте стопорную пластину.
- Установить новую опорную шайбу [1] на конус узла и наденьте ее на инжектор, как показано на рисунке.
- Вставить опорную шайбу [1] в первую канавку [стрелка] на инжекторе с помощью калибровочной втулки (накатанная сторона указывает на инжектор).
- Теперь повернуть калибровочную гильзу.
Участок с накаткой больше не показан на нагнетательном клапане.
- Переместить калибровочную гильзу [1] в направлении стрелки, пока она не остановится на предохранителе пластины.
- Снять калибровочную втулку.
Теперь опорная шайба имеет правильное измерение сборки.
- Теперь установить новый пружинный элемент [1] для фиксации пластины и поместить новое уплотнительное кольцо [3] перед опорной шайбой [2].
ПримечаниеТефлоновое уплотнение не должно смазываться [стрелка] для инжектора в сборе.
- Установить инжекторы (см. главу).
Оставшаяся сборка или установка производится в обратном порядке снятия.
Очистка форсунок
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Установка ультразвуковой очистки
- Монтажная пластина для модулей впрыска
- Чистящая жидкость
Очистка
- Снять форсунки (см. главу " Снятие и установка форсунок ").
ПримечаниеСоблюдать правила техники безопасности и инструкции по эксплуатации ультразвуковой установки.
- Ультразвуковая установка должна быть заполнена чистящей жидкостью.
ПримечаниеУровень чистящей жидкости должен быть у верхнего края отверстий (см. увеличенный вырез).
- Вставить инжекторы [1] в монтажную плиту для модулей впрыска до упора [2].
- Погружение форсунок вместе с монтажной плитой под инъекционные модули в очищающую жидкость.
- Установить поворотную ручку [4] на температуру 50 ° C.
- Выбрать время очистки 30 минут с помощью поворотной ручки [5].
- Включить ультразвуковой блок кнопкой [3].
ПримечаниеУстановленное время начинает истекать, как только достигается температура очистки 50 ° С.
- Уплотнения камеры сгорания (тефлоновые) каждой форсунки должны всегда обновляться после очистки (см. главу " Обновление уплотнений форсунок ").
- Затем переустановите форсунки (см. главу " Демонтаж и установка форсунок ").