ПримечаниеМеталлическая стружка или большое количество мелких металлических частиц, обнаруженных во время ремонта двигателя, может указывать на то, что подшипники коленчатого вала или шатунные подшипники повреждены. Чтобы избежать последующего повреждения, выполнить следующие операции после первоначального ремонта: Тщательно очистить маслопроводы Заменить масляный фильтр. Уровень масла не должен быть выше отметки MAX на щупе - опасность повреждения каталитического нейтрализатора. Метки Рис.
(см. главу " Обзор сборки - маслоотстойник и масляный насос ")
(см. главу " Моторное масло ")
(см. главу " Снятие и установка датчика уровня масла и температуры масла266 ")
(см. главу " Снятие и замена маслоотстойника ")
(см. главу " Масляный насос: снятие и установка ")
Обзор сборки - отстойник и масляный насос
- Уплотнительный колпачок Заменить прокладку, если на ней есть признаки повреждения. - Уплотнительная крышка
- Линия подачи масла для турбонагнетателя - линия подачи масла
- Уровень масла в щупе не должен быть выше максимальной отметки на щупе! Метки Рис. - Щуп
- Верхний кронштейн для демонтажа и установки вспомогательных блоков (см. главу) - Верхний держатель для вспомогательных блоков
- Уплотнение Заменить при повреждении - уплотнение
- Буш - Буш
- Масляный фильтр Примечание Перед снятием масляного фильтра накройте генератор переменного тока чистящей тканью. Ослабить с помощью инструмента для масляных фильтров. Соблюдать инструкции по установке, напечатанные на фильтре С невозвратным клапаном. 20 Нм (см. главу) - Масляной фильтр
- Штекер 25 Н · м - штекер
- Уплотнение Заменить при повреждении - уплотнение
- Заменить вилку 8 Н · м, а затем повернуть на 90 ° дальше - вилка
- Снятие и установка маслоохладителя (см. главу) - Масляный охладитель
- Вилка Соблюдать последовательность затяжки (см. главу). 8 Н · м - вилка
- Верхний распределительный корпус Установка с использованием герметика (см. электронный каталог деталей " ETKA.) демонтаж и монтаж (см. главу) - Верхний раздаточный корпус
- Штекер 25 Н · м - штекер
- Корпус нижних фаз газораспределения Установка с использованием герметика (см. электронный каталог деталей " ETKA.) демонтаж и монтаж (см. главу) - Корпус более низких фаз газовыделения
- Пробка Обновить Затянуть динамометрическим ключом еще на 5 Н · м + 30 ° - пробка
- Пробка Обновить Затянуть динамометрическим ключом еще на 5 Н · м + 30 ° - пробка
- Цепь привода Для снятия и установки масляного насоса (см. главу) Перед снятием отметить направление вращения (установочное положение). - Приводная цепь
- Пробка Обновить Снятие и установка шкива коленчатого вала (см. главу). На контактной поверхности крепежного болта не должно быть масла и смазки Нанести масло перед его посадкой (резьба) Закрепить шкив контропорой и контрподдержкой, чтобы предотвратить его поворот Угол затяжки можно измерить с помощью стандартного транспортира 150 Нм, а затем повернуть еще на 180 ° - заглушка
- Шкив Контактные поверхности шкива не должны содержать масла и смазки. Снятие и установка полированного клинового ремня (см. главу) Закрепить шкив с помощью контргайки и контропоры, чтобы предотвратить его поворот - шкив
- Шайбу с алмазным покрытием зажимают на шкиве - шайба
- Уплотнение Заменить при повреждении снятие и установка (см. главу) - уплотнение
- Крышка - крышка
- Штекер заменить 20 Н · м, а затем повернуть на 90 ° дальше - штекер
- Звездочка для привода масляного насоса Зафиксировать с помощью удерживающего инструмента. - Звездочку
- Масляный насос: необходимо заменить, полностью сняв и установив (см. главу) - Маслонасос:
- Стопорный клапан Снять и установить (см. главу " Снятие и установка противодренажного клапана ") - стопорный клапан
- Вилка Обновить Ослабить и закрепить болты только со стороны маховика с помощью розетки. 13 Н · м - вилка
- Болт 10 Нм - болт
- Датчик уровня масла/температуры масла Заменить при повреждении Проверка: Блок-схемы токов, поиск неисправностей электрооборудования и места установки - датчик уровня масла или температуры масла
- Замена уплотнения - уплотнение
- Сливная пробка для масла с невыпадающим уплотнением, замена 30 Н · м - Сливное отверстие для масла
- Снятие и установка масляного поддона (см. главу) Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить с помощью герметика - масляный поддон
- Plug Renew 14 Н·м, а затем повернуть на 90 ° дальше - штекер
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Всасывающий патрубок - Всасывающая труба
- Штекер 8 Н · м - штекер
- Штекер 8 Н · м - штекер
- Демонтаж и монтаж дефлектора (см. главу) Установка с использованием герметика (см. электронный каталог деталей " ETKA ") - Дефлектор
Моторное масло
ВниманиеЕмкость масла была пересмотрена для двигателей по состоянию на дату производства: Июнь 2011 г. Крайне важно, чтобы уровень моторного масла был проверен с помощью масломерной линейки и при необходимости отрегулирован Рис.
Объем нефти
Двигатели по май 2011: с масляным фильтром 3,6 л
Двигатели от июня 2011: с масляным фильтром 3,9 л
Технические характеристики моторного масла
Альтеа, Altea Xl, Леон, Толедо 2009
Буклет обслуживания101таблица обслуживания
Ибица, Ibiza ST
Буклет технического обслуживания601таблица обслуживания
Толедо 2013
Таблица технического обслуживания bookletkg1service
Замена моторного масла: " " Машинное масло: Слив или экстракция "
Альтеа, Altea Xl, Леон, Толедо 2009
Буклет обслуживания101таблица обслуживания
Ибица, Ibiza ST
Буклет технического обслуживания601таблица обслуживания
Толедо 2013
Таблица технического обслуживания bookletkg1service
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла
- Удаление якоря
- Установка якоря
Удаление
- Отработанное машинное масло: (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) Техническое обслуживание101service tables, (Ibiza, Ibitsa ST) Обслуживание booklet601s обслуживание tablets, (Teledo 2013) ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ1SERVE таблицы
- Отсоединить электрический разъем [3].
- Открутить гайки [1] и снять датчик уровня масла и температуры масла [поз. 4].
Установка
Оставшаяся установка производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Моменты затяжки (см. главу)
ПримечаниеЗаменить пломбу [2].
- Долить моторное масло (см. главу).
Демонтаж и замена маслоотстойника
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Гаечный ключ, см. эквивалентный якорь
- Измерительный контейнер, см. эквивалентный анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Экстрактор, см. эквивалентный якорь
- Электродрель с пластиковым щеточным креплением
- Плоский скребок
- Защитные очки
- D 176 600 A1 Герметик
Удаление
- Удалить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, внешний Rep. gr.50 Underseal: общий покомпонентный вид)
- Снять inner передний правый wheel housing moulding (см. Bodywork, exterior fitting work Rep. gr.66 Wheel housing moulding: Снятие и fitting)
Альтеа, Altea Xl, Леон, Толедо 2009
- Демонтировать выхлопную трубу поз.
Все другие автомобили
- Поместить маслосъемник под двигатель и слить моторное масло.
- Отсоединить разъем от датчика уровня/температуры масла [2].
- Вывернуть болт [1] и задний болт из кронштейна трубы охлаждающей жидкости.
- Ослабить оба крепежных болта [3] и снять крышку.
- Ослабить и снять болты [1.2] и [стрелки] по диагонали.
- Отсоединить отстойник, при необходимости ослабить его легкими ударами молотка с резиновой головкой.
- Остатки герметика с блока цилиндров удалить плоским скребком.
ВниманиеВНИМАНИЕ Защитите глаза от травм. Носите защитные очки.
- Удалить остатки герметика из масляного поддона вращающейся щеткой, например, с помощью дрели с креплением для синтетической щетки.
- Очистить уплотнительные поверхности. Они не должны содержать масла и смазки.
Установка
ПримечаниеСоблюдать дату использования герметика. Отстойник должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового уплотнителя. Масляный поддон крепится более мягко и надежно, если резьбовые штифты M6 вставлены в две точки во фланце блока цилиндров.
- Cut off nozzle of tube at передний marking (nozzle ∅ approx. 3 mm).
- Нанести герметик на силиконовой основе на чистую контактную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке. Полоска герметика должна:
- Толщиной 2... 3 мм.
- Нанести по внутреннему краю отверстий под болты [стрелки].
ПримечаниеУплотнительный валик не должен быть толще, иначе излишек герметика может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр в маслозаборной трубе. Использовать новые болты для масляного поддона.
- Немедленно установить отстойник и слегка затянуть все болты отстойника.
- Затянуть болты масляного поддона на 13 Нм.
- Затянуть болты крепления накладки на коробке передач до 40 Н · м.
Альтеа, Altea Xl, Леон, Толедо 2009
- Установить выхлопную трубу поз.
Все автомобили (продолжение)
ПримечаниеЗапуск не может быть осуществлен через 30 минут после нанесения герметика на масляный поддон. Только в этом случае двигатель должен быть заправлен маслом.
- Пополнение моторного масла Замечание.
Указанные крутящие моменты:
| Компонент | Момент затяжки | Комментарии | |
|---|---|---|---|
| Болты крепления крышки на редукторе | 40 Нм | ||
| Крепежный болт для отстойника | 13 Нм | Renew. | |
| ⇒ As soon as the силиконовый герметик has been applied one has 5 minutes to установить the масляный поддон. | |||
| ⇒ After fitting the масляный поддон allow the Герметик to dry for approx. 30 minutes. Only then should the двигатель be refilled с масло. |
- Крепежные болты для кронштейна трубы хладагента Анкер.
- Сливная пробка для масла (см. главу " Обзор сборки - маслоотстойник и масляный насос ")
Масляный насос: снятие и установка
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Измерительный контейнер, см. эквивалентный анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Электродрель с пластиковым щеточным креплением
- Плоский скребок
- Защитные очки
- D 176 600 A1 Герметик
Удаление
- Удалить цепь синхронизации (см. главу).
- Снять масляный поддон (см. главу).
- Снять крышку масляного насоса [1].
- Открутить крепежные болты [стрелки] масляного насоса.
- Извлечь масляный насос целиком из приводной цепи.
Установка
- Прикрепите масляный насос к приводной цепи с помощью звездочки.
- Затянуть новые болты [стрелки] на заданный момент Анкер.
- Если необходимо обновить масляный насос, перенесите всасывающую трубу со старого насоса на новый.
- Установить масляный поддон (см. главу " Демонтаж и замена маслоотстойника ").
- Установить синхронизирующую цепь. (см. главу " Снятие и установка распределительной цепи ")
Указанные крутящие моменты:
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Крепежный болт для масляного насоса | 14 Нм + + 90 ° |
- Момент затяжки впускного коллектора (см. главу " Обзор сборки - маслоотстойник и масляный насос ")