ПримечаниеУказание Для крепления шлангов могут применяться как пружинные, так и обжимные хомуты. Обжимные хомуты всегда следует заменять на пружинные. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи (VAS 6340) или клещи (VAS 5024A) .
Детали и узлы
Проверить вентиляцию топливного бака
Соблюдать правила техники безопасности .
Соблюдать правила поддержания чистоты .
Детали и узлы
- Трубопровод вентиляции проверить надёжность крепления — Трубопровод вентиляции
- Клапан поддержания давления с соединительным шлангом проверить надёжность крепления от гравитационного клапана на топливном баке — Клапан поддержания давления с соединительным шлангом
- Вентиляционный патрубок виден снизу — Вентиляционный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Блок дроссельной заслонки (J338) — Блок дроссельной заслонки (J338)
- Электромагнитный клапан 1 адсорбера (N80) при выключенном зажигании клапан закрыт при прогретом двигателе управляется модулированным сигналом от блока управления двигателя — Электромагнитный клапан 1 адсорбера (N80)
- Разъём — Разъём
- Угольный адсорбер место установки: задняя правая колесная ниша снять правый задний подкрылок снять клапан поддержания давления [2] и трубопровод вентиляции [1] , для чего вдавить стопорное кольцо Вывернуть винт [4] . — Угольный адсорбер
Проверка вентиляции топливного бака
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос (VAS 6213) , см. эквивалент Якорь
Условие проверки
- Зажигание должно быть выключено.
Порядок проверки
- Сначала отсоединить шланг вентиляции [1] адсорбера от электромагнитного клапана 1 адсорбера (N80)[2] .
- Подсоединить шланг [1] , как показано на рисунке, к ручному вакуумному насосу (VAS 6213) .
- Сделать несколько качков вакуумным насосом (VAS 6213) . При этом не должно создаваться разрежение.
Если разрежение создаётся:
- Проверить и при необходимости очистить вентиляционный патрубок [3] у нижнего края адсорбера [4] .
Если разрежение не создаётся:
- Перекрыть вентиляционный патрубок [3] и снова сделать несколько качков вакуумным насосом. При этом должно создаваться разрежение.
Если разрежение не создаётся:
- Заменить адсорбер.