(см. главу " Головка цилиндра - обзор компонентов ")
(см. главу " Снятие и установка головки цилиндра, Altea - Altea Xl - Leon - Altea Xlf Freetrack - Ibiza - Toledo ")
(см. главу " Крышка головки цилиндров: покомпонентный вид компонентов ")
(см. главу " Снятие и установка крышки головки цилиндров ")
(см. главу " Снятие и установка уплотнения инжектора в крышке головки цилиндров ")
(см. главу " Снятие и установка вакуумного насоса ")
(см. главу " Проверка компрессии ")
Головка цилиндров - обзор компонентов
- Головка цилиндров: проверка на деформацию Рис.
- Идентификация прокладки головки цилиндров Рис.
- Снятие и установка головки цилиндров (см. главу) Возобновите подачу охлаждающей жидкости после замены. - Головка цилиндра
- Шайба для болта головки цилиндров.
- Болт головки цилиндров Обратить внимание на порядок подгонки при ослаблении и затяжке (см. главу) Перед установкой поместить шайбы в головку цилиндров поз. - болт головки цилиндра
- Сигнализатор давления масла, 22 Н · м Идентификация: зеленый 0,5 бар В случае утечки вырежьте и заменить уплотнительное кольцо (см. главу) снятие и подгонка (см. глава) - Реле давления масла
- 20 Нм - 20 Н · м
- Крепежные кольца - крепежные кольца
- Штыревая свеча накаливания, 18 Нм - штепсельная вилка накала, 18 Н · м
- Обновление уплотнения - уплотнение
- Демонтаж и монтаж вакуумного насоса (см. главу) - Вакуумный насос
- 10 Нм - 10 Н · м
- Клип - Clip
- Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (см. главу) - Датчик температуры хладагента
- Масляное уплотнение Renew - сальник
- 10 Нм - 10 Н · м
- Соединение со шлангом хладагента - Подключение к шлангу хладагента
- Масляное уплотнение Renew - сальник
- 25 Нм - 25 Н · м
- Крепежные кольца - крепежные кольца
- Прокладка головки цилиндров обновить Примечание маркировка Рис. Восстановить охлаждающую жидкость после замены. - Прокладка крышки цилиндра
- Датчик Холла Для положения распределительного вала. Для снятия и подгонки ремень ГРМ должен быть снят с колес распредвала, а холостой шкив ослаблен. - Датчик зала
- 10 Нм - 10 Н · м
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Вспомогательная линейка
- Щуп
- Использовать прямую окантованную линейку и щуп для измерения деформации в нескольких точках.
Максимально допустимая деформация: 0,1 мм
ПримечаниеДоработка головок цилиндров дизеля не допускается.
- Номер детали = ([стрелка 1])
- Код обработки = ([стрелка 2]) не учитываются
- Отверстия = ([стрелка 3])
ПримечаниеВ зависимости от размера выступа поршня устанавливается прокладка различной толщины. При замене прокладки установить новую прокладку с тем же обозначением. Выступ поршня на ВМТ должен быть определен при установке новых поршней или короткого двигателя (см. главу).
Снятие и установка головки цилиндров, Altea - Altea Xl - Leon - Altea Xlf Freetrack - Ибица - Толедо
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Регулировочный инструмент, см. Анкер для корреспонденции
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Экстрактор, см. эквивалентный якорь
- Розетка, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
- Комплект гаечного ключа 17 мм, см. аналог Анкер
Дополнительные специальные инструменты, необходимые для Ибицы
- Розетка, см. аналог Анкер
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
Дополнительные специальные инструменты, необходимые для Toledo 2013
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Розетка, см. аналог Анкер
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Дополнительная часть для монтажа двигателя, см. аналог Анкер
- Базовый комплект для монтажа двигателя, см. аналог Анкер
Подготовка инструмента к Toledo 2013
- Отвернуть два крепежных болта [1] дополнительной детали для крепления двигателя.
Все автомобили (продолжение):
ПримечаниеПеред выполнением дальнейших работ отсоединить заземляющий ремень аккумулятора. Поэтому проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. При необходимости сначала получите противоугонное кодирование. Все кабельные стяжки, которые открываются или прорезаются при снятии головки цилиндров, должны быть закреплены в одном и том же положении при установке головки цилиндров.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за стесненных условий: Проложите все различные линии и электропроводку так, чтобы они находились в своих первоначальных положениях. Например, для топлива, гидравлики, системы фильтра с активированным углем, хладагента и хладагента, тормозной жидкости, вакуума. Убедиться, что есть адекватный свободный доступ ко всем движущимся или горячим компонентам.
Удаление
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
- Снять АКБ (см. электросистему Rep. gr.27 Снятие и установка АКБ).
ВниманиеВНИМАНИЕ Соблюдать меры безопасности при отключении аккумуляторной АКБ (см. гр.27 электросистемы).
- Слить хладагент (см. главу)
- Снять вакуумную линию [1] с вакуумного насоса [2].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Демонтировать корпус воздушного фильтра вместе с измерителем воздушной массы и соединительной трубкой (см. главу).
- Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
- Открутить (невыпадающий) болт [стрелка], затем отвинтить заборный шланг [А] по часовой стрелке и снять его
- Отсоединить разъемы.
- [1] Датчик температуры выхлопных газов 4
- [2] Датчик температуры выхлопных газов 1
- [3] Лямбда зонд
- Отсоединить разъем датчика температуры выхлопных газов 3 [1] (закрепленный за кронштейном).
- Отсоединить соединитель [2] от датчика перепада давления.
- Отвернуть болты [3 + 4].
- Освободить датчик перепада давления с кронштейном [1] от верхней части крышки зубчатого ремня.
- Проложить датчик перепада давления с линиями вниз к задней части.
- Открутить винты [1] и снять кронштейн датчика перепада давления.
- Снять кронштейн датчика перепада давления.
Снять топливный фильтр с кронштейном:
- Для этого ослабить быстросъемные зажимы [А] и [В] топливопроводов.
- Подвесьте шланг охлаждающей жидкости [1] из кронштейна и отожмите в одну сторону.
- Открутить крепежные винты нижней части топливного фильтра Поз.
- Отсоединить магистраль подачи топлива и магистраль возврата топлива со стороны двигателя.
- Поймать любое вытекающее топливо.
- Открутить болт [1] и сдвинуть в сторону подставку для заправки [2] под бачок омывателя ветрового стекла.
ПримечаниеНе обращайте внимания [пункт 3].
Ибица - Толедо 2013
- Выведите из зацепления стопорное соединение [стрелки] и снять воздушную трубку [1].
- Отсоединить разъём на электромагнитном клапане регулирования давления заряда [2].
- Отвернуть болт [1].
- Снять все вакуумные линии вместе с их кронштейнами [стрелки] вверх от воздушного фильтра.
- Поместить на двигатель электромагнитный клапан регулирования давления заряда с вакуумными магистралями.
- Отсоединить электрический соединитель [3] от датчика массы воздуха.
- Снять шланг забора воздуха, и отпустить хомут для шланга [2].
- Исполнение для зон с холодным климатом: Снять воздушный шланг; ослабить для этого хомут для шланга [1].
- Открутить болт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
- Исполнение для зон с холодным климатом: Отсоединить электрический разъем [2].
- Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
- Стяните вакуумный шланг [стрелка].
- Открутить винт [3], раскачать воздухопровод с заборным шлангом назад и оттянуть от турбонагнетателя.
ПримечаниеИгнорировать [пункт 4].
- Снять вакуумную магистраль между вакуум-насосом и сервотормозом.
- Для этого снять вакуумную магистраль [стрелка 1] с кронштейна на головке цилиндров.
ПримечаниеИгнорировать [пункт 2].
- Отсоединить разъемы.
- [1] Датчик температуры выхлопных газов 1
- [2] Датчик температуры выхлопных газов 3
- [3] Датчик температуры выхлопных газов 4
- [4] Лямбда зонд
- Отсоединить электрический соединитель [2] на датчике перепада давления.
- Открутить болт [3] от кронштейна датчика перепада давления.
- Проложить датчик перепада давления с линиями вниз к задней части.
Снять топливный фильтр с кронштейном:
- Для этого ослабить быстросъемные зажимы [А] и [В] топливопроводов.
- Поймать любое вытекающее топливо.
- Пальцем отпустить стопорный язычок клапана подогревателя топлива.
- Снять клапан предварительного подогрева топлива вверх с направляющей расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Извлечь фильтроэлемент из нижней части топливного фильтра.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять крышку головки цилиндров (см. главу)
- Разжать вакуумные линии [стрелка] и уложить в сторону.
- Отсоединить вакуумную линию [2].
- Проложите вакуумную линию в одну сторону.
- Отсоединить электрический соединитель [1] на сигнализаторе давления масла.
- Снять болт [стрелка].
- Отсоединить электрический разъем [4] от датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Снять с кронштейна [стрелка] предварительную проводку двигателя.
Автомобили с двигателем заслонки впускного коллектора.
- Отсоединить разъем [стрелка] двигателя заслонки впускного коллектора.
Продолжение для всех автомобилей
- Проложите электропроводку двигателя в сторону.
- Отсоединить разъем модуля управления дроссельной заслонкой [2].
- Открыть хомут [3] и стяните шланг наддувочного воздуха.
- Открутить винт регулировки уровня масла [4].
- Открутить болты [2.5] и [стрелки].
- Свободные электрические линии и шланги на левой трубе наддувочного воздуха.
- Ослабить хомут для шланга [3] и снять левую трубу наддувочного воздуха.
- Открутить болты [стрелки] и снять демпфер пульсаций [2].
- Осторожно отодвиньте трубу наддувочного воздуха в сторону, насколько это возможно.
ВниманиеСледить за тем, чтобы разделительный элемент соединительного шланга не был перегнут или чрезмерно растянут. Существует опасность растрескивания.
Отсоединить фильтр твердых частиц:
Обеспечить пространство для снятия и стыковки магистрали подачи масла с опорой турбонагнетателя.
- Снять фиксирующий зажим [2] между сажевым фильтром и турбонагнетателем.
- Открутить болт [1] от центральной опоры крепления фильтра частиц.
- Отвернуть винты [1] и снять теплозащитный экран для приводного вала с правой стороны.
- Отвинтить гайки [2].
- Это обеспечивает доступ к винтам, фиксирующим кронштейн [стрелка] магистрали подачи масла на опоре турбонагнетателя отработавших газов.
- Снять соединительные трубопроводы [А] к охладителю рециркуляции отработавших газов.
(Альтеа - Altea Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack)
- Демонтировать линию подачи масла и опору турбонагнетателя (см. главу).
(Ибица - Толедо 2013)
- Демонтировать линию подачи масла и опору турбонагнетателя (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Снять шланги охлаждающей жидкости с соединений, ослабить для этого хомуты [1] и [2].
- Отдельный разъем для датчика Холла [стрелка].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (см. главу).
- Отвернуть фиксирующую гайку натяжного ролика для зубчатого ремня.
Ибица
В этом случае необходимо снять кронштейн крепления узла и крепления двигателя.
- Установить крепление с помощью необходимых переходников и закрепить, как показано на рисунке, а двигатель удерживайте в положении для его установки.
Толедо 2013
- Снять рычаги стеклоочистителя ветрового стекла и крышку приточной камеры (см. Электрооборудование Rep. gr.92 Система стеклоомывателя; Снятие и установка системы стеклоуловителя).
- Установить опорный кронштейн с адаптерами [1] - [6] заранее и снаружи автомобиля.
- Установить опорный кронштейн с необходимыми переходниками, как показано на рисунке, и примите вес двигателя в установочном положении.
ПримечаниеНе обязательно снимать верхнюю крышку обоймы замка Расположить адаптер [1] по центру на кронштейне замка [2].
Ибица - Толедо 2013
ПримечаниеПри снятии подшипника двигатель должен быть закреплен с помощью опорного кронштейна. Крепление двигателя может быть ослаблено только после установки опоры силового агрегата в сборе.
- Открутить гайку [1] и обнажите кабель массы.
- Открутить болты [стрелки] крепления двигателя в сборе.
- Отвинтить винты [стрелки] и снять кронштейн двигателя с креплением на двигатель.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск несчастных случаев. Допускается только открутить гайку [1] для возобновления монтажа двигателя.
- Открутить и снять крепежный болт [стрелка] ограждения заднего зубчатого ремня.
- Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (см. главу).
- Теперь натяжной ролик зубчатого ремня можно снять.
- Снова установить монтажные крепления для сборки, затягивая старые болты от руки.
- Ибица: (см. главу).
- Толедо 2013: (см. главу).
- Снять опору.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить шкив распределительного вала от ступицы.
- Снять ступицу распределительного вала и оттяните ступицу с помощью съемника.
- Зафиксировать ступицу с помощью упора и ослабить крепежный болт [1] ступицы.
- Отвинтить крепежный болт ступицы приблизительно за два оборота.
- Установить инструмент извлечения и выровняйте его по отверстиям ступицы.
- Затянуть крепежные болты [1].
- Прикладывайте натяжение к ступице, равномерно затягивая съемник [2] до тех пор, пока ступица не отделится от конуса распределительного вала.
ПримечаниеНа этом этапе придерживайте съемник 30-мм ключом.
- Снять ступицу с конуса распределительного вала.
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Открутить и снять крепежный болт [стрелка] ограждения заднего зубчатого ремня.
Продолжение для всех автомобилей
- Соблюдать последовательность ослабления болтов головки цилиндров.
ПримечаниеДля снятия головки цилиндров требуется второй механик. Натяжной ролик зубчатого ремня стягивается со шпильки, когда головка цилиндров поднимается наружу.
- Сначала поднять головку цилиндра со стороны коробки передач и выведите ее из ограждения зубчатого ремня, следя за тем, чтобы натяжитель зубчатого ремень не упал вниз.
Установка
- Моменты затяжки (см. главу)
ПримечаниеВсегда заменять болты головки цилиндров. В случаях ремонта аккуратно снимайте остатки прокладки с головки цилиндров и блока цилиндров. Следить за тем, чтобы на поверхностях не было длинных задиров или царапин. При использовании наждачной бумаги не использовать марку ниже 100. Осторожно убрать шкурку и абразивные остатки. Извлечь новую прокладку головки цилиндров из упаковки, непосредственно перед установкой. Очень осторожно обращайтесь с прокладкой. Повреждение силиконового слоя и в области борта приводит к протечкам. Соблюдать крайнюю осторожность. Попросите вторую механическую ленту для помощи направляющей головки.
- При сборке головки цилиндров снять контргайку и повернуть коленчатый вал в сторону, противоположную вращению двигателя до тех пор, пока все поршни не станут более или менее равномерными ниже ВМТ.
- Удалить отправителя Холла [стрелка].
- Обратить внимание на обозначение прокладки головки цилиндров:
- Собрать прокладку головки цилиндров меткой, обращенной вверх.
- Для центрирования ввернуть направляющие штифты в наружные отверстия со стороны входа.
ПримечаниеАльтеа - Altea Xl - Леон - Алтея Xl п Freetrack: При сборке головки цилиндров натяжной ролик должен опираться на шпильки. Ибица - Toledo 2013: После сборки головки цилиндров, натяжный ролик должен лежать на шпилках. Ibiza - Толедо 2013: Восстановить опору двигателя. Если была заменена прокладка головки цилиндров или головка цилиндров, выбрать новую прокладку головки цилиндров в соответствии с количеством отверстий головки цилиндров.
- Подогнать головку цилиндров, установить 8 болтов головки цилиндров и затянуть вручную.
- Вывернуть с помощью отвертки направляющего болта направляющие болты над расточкой под болт и вставить болты головки цилиндров.
- Затянуть головку цилиндров в 4 этапа в следующей последовательности:
I ступень = 35 Нм
Этап II = 60 Нм
III ступень = + ^ 1/4 оборота (90º)
IV ступень = + ^ 1/4 оборота (90º)
- Завинтите назад датчик Холла [стрелка].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Закрепить на головке цилиндров заднее ограждение зубчатого ремня [стрелка].
Ибица - Толедо 2013
- Закрепить заднее ограждение зубчатого ремня [стрелка] на головке цилиндров после его поддержки.
Все автомобили (продолжение):
- Установить ступицу и шкив распределительного вала.
- Блокировка распределительного вала и насоса высокого давления с помощью стопорного пальца дизельного ТНВД.
ПримечаниеНе обращайте внимания [стрелки].
- Застопорить насос высокого давления с помощью стопорного штифта насоса впрыска дизеля.
ПримечаниеИгнорировать [элемент 1].
- Затем проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя ВМТ и зафиксировать с помощью упора коленчатого вала.
Оставшаяся сборка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Ибица - Толедо 2013
Снова поддержите двигатель (см. главу).
- Установка зубчатого ремня (см. главу).
- Установить опоры двигателя (см. главу).
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Установка зубчатого ремня (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Крышка головки цилиндров: Установка (см. главу).
- Установить линию подачи масла и опору турбонагнетателя (см. главу).
- Установить клиновой ремень (см. главу).
- Долить хладагент (см. главу).
- Долить моторное масло (см. главу).
После любых работ на топливной системе
Подключить диагностический тестер автомобиля.
В разделе " Guided Functions " (управляемые функции) выполнить функцию системы " Bleed топливо " (стравливание топлива) (см. главу).
- Провести тест-драйв и опросить память событий Диагностический тестер автомобиля.
Крышка головки цилиндров: покомпонентный вид компонентов
ВниманиеПри установке нового базового двигателя важно, чтобы зажимные детали для инжекторов были затянуты до указанного крутящего момента после установки труб высокого давления. Зажимные детали только крепятся " вручную " на заводе-изготовителе, поэтому форсунки могут быть выровнены во время установки. Несоблюдение этих деталей может привести к повреждению двигателя.
- 5 Нм - 5 Н · м
- Аккумулятор высокого давления (Common Rail), 25 Нм демонтаж и монтаж (см. главу) С линиями впрыска Не пытайтесь согнуть инжекторные трубы в другую форму. - Аккумулятор низкого давления (General Rair), 25нм
- 22 Нм - 22 Н · м
- Демонтаж и монтаж инжектора (пьезоэлектрические инжекторы) (см. главу) - инжектор (пьзоэлектрический инжектор)
- Затянуть на 8 Н · м + 180 ° Обновить - подтянуть на 8 N · m + 180 градусов
- Зажимная деталь Одна зажимная деталь, каждая для 2 блоков впрыска (см. главу) - Зажимной элемент
- Втулка Для резервуара высокого давления (Common Rail), крепление Заменить при повреждении - Bush
- Масляное уплотнение Renew - сальник
- Масляное уплотнение Renew - сальник
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- Крышка головки цилиндров: снятие и установка (см. главу) - Крышка крышки цилиндра:
- Восстановление уплотнения при повреждении или утечке. - уплотнение
- 10 Н · м Соблюдать последовательность затяжки (см. главу). - 10 H · м.
- Кабельный канал - Кабельные каналы
- Тепловой экран - обогрев shield
Снятие и установка крышки головки цилиндров
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Основание, см. эквивалентный якорь
Удаление
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
- Снять звукоизоляцию клапанов инжектора.
- Демонтировать инжекторы (пьезоэлектрические) (см. главу).
ВниманиеУбедиться, что при отсоединении разъемов не повреждены проводные соединения. В противном случае потребуется обновить весь жгут проводов. Не сжимайте плоскогубцы слишком сильно, чтобы разделить разъемы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Открутить крепежные болты [стрелки] и переместить магистраль возврата охлаждающей жидкости в одну сторону.
Все автомобили (продолжение):
- Снять крепежные болты [стрелки].
- Отсоединить электрическое соединение [2] от датчика давления топлива [C].
ПримечаниеИгнорировать [элемент 1].
- Чтобы не повредить вакуумные линии над штепсельными разъемами свечей накаливания, снять металлическую скобу крепления вакуумной линии к заборной трубе и поставить вакуумную линию в сторону.
- Открыть крепления направляющей кабеля [стрелки], чтобы освободить жгут проводов.
- Осторожно снять разъем запальной свечи [в направлении стрелки].
- Отсоединить разъём датчика положения привода наддувочного давления [стрелка] на турбонагнетателе отработавших газов и ослабить магистраль от фиксаторов.
Ибица - Толедо 2013
- Вывесьте шланг возврата охлаждающей жидкости [стрелки] и переместить магистраль охлаждающей жидкости в одну сторону.
- Отсоединить соединитель [2] от датчика перепада давления.
- Открутить болты [4], а затем снять кронштейн.
- Снять топливопровод высокого давления между насосом высокого давления [1] и аккумулятором высокого давления (Common Rail) [3].
- Открыть зажим [стрелки] и снять общую направляющую.
- Вывинтить болты [стрелки].
- Отделите штуцер клапана регулирования давления топлива [стрелка].
- Снять жгут проводов с рельсового элемента (аккумулятора высокого давления) и положите жгут в одну сторону.
- Снять штуцер на датчике давления топлива [стрелка В].
- Снять рельсовый элемент (аккумулятор высокого давления).
ВниманиеУбедиться, что при отсоединении разъемов не повреждены проводные соединения. В противном случае потребуется обновить весь жгут проводов. Не сжимайте плоскогубцы слишком сильно, чтобы разделить разъемы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
- Снять вакуумную магистраль [А] с крышки головки цилиндров.
- Снять остальные вакуумные магистрали с опор в крышке головки цилиндров.
- Снять верхнее ограждение зубчатого ремня.
- Снять вентиляционную трубку между крышкой головки цилиндров и шлангом вентиляции. Для этого нажать на быстроразъемные крепления вместе.
- Открутить крепежные винты крышки головки цилиндров.
- Снять крышку головки цилиндров
- Для этого на гребни [стрелки] ограждения задней зубчатой передачи вывесить крышку головки цилиндров.
Установка
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
(см. главу " Стандарты безопасности ")
(см. главу " Правила чистоты ")
ПримечаниеВ случае повреждения заменить прокладку головки цилиндров.
- Проверить правильность зацепления крышки головки цилиндров на ограждении зубчатого ремня.
ПримечаниеНа этом рисунке показана шестерня, снятая с распределительного вала.
- Для этого прижмите ограждение зубчатого ремня к крышке головки цилиндров в зоне креплений [стрелки], например с помощью отвертки до тех пор, пока не услышите его зацепление.
- Проверить, что между ступицей и ограждением зубчатого ремня осталось достаточно свободного пространства.
- Инжекторы (пьезоэлектрические) и линии высокого давления: Установка (см. главу).
После завершения всех работ по топливной системе.
Подключить диагностический тестер автомобиля.
В разделе " Guided Functions " (управляемые функции) выбрать функцию " activate топливный насос (filling/bleading топливная система) " (см. главу).
Снятие и установка уплотнения инжектора в крышке головки цилиндров
(см. главу " Стандарты безопасности ")
(см. главу " Правила чистоты ")
(см. главу " Схематический обзор - топливная система, Ибица, Толедо 2013 ")
(см. главу " Схематический обзор — топливная система, Altea, Альтеа Xl, Алтея Хл Freetrack, Леон ")
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство вставки, см. аналог Анкер.
- Комплект гаечного ключа, см. эквивалентный анкер
- Экстрактор, см. эквивалентный якорь
- Съемник уплотнений, см. эквивалентный анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Комплект, см. эквивалентный якорь
- Инструмент для извлечения инжектора, см. эквивалентный якорь
Удаление
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
- Снять звукоизоляцию клапанов инжектора.
- Извлечь инжектор (пьезоэлектрические инжекторы) только там, где необходимо заменить уплотнение (см. главу).
- Отодвиньте соответствующую возвратную линию немного в сторону.
Обратить внимание на чистоту, не допускайте попадания грязи в отсоединенные линии возврата топлива или открытые соединения форсунок (пьезоэлектрических).
ВниманиеПоэтому вы должны действовать очень осторожно, чтобы избежать ненужных сборочных работ или дальнейшего повреждения. Обратить внимание на чистоту. Никакая грязь не должна попадать в отверстие инжектора в крышке головки цилиндров. Сначала удалить вытекшее масло или топливо с помощью оборудования мастерской.
- Установить съемник со съемником инжекторов [1] и [2], как показано на иллюстрации, и осторожно вытянуть инжекторы вверх.
- Используя большое давление, ввинтите по возможности вручную в уплотнение съемник масляного уплотнения.
Потянуть уплотнение инжектора вверх, осторожно постукивая по нему с помощью съемника уплотнения, адаптера и скользящего молотка.
- После снятия проверить, не находится ли еще пружинная шайба на старом уплотнении.
В противном случае убедиться, что пружинная шайба не находится на седле инжектора.
Установка
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ВниманиеYou must therefore proceed very carefully in order to avoid unnecessary сборка work or further damage. Keep in mind that the Головка блока цилиндров крышка is made of plastic. A plastic Головка блока цилиндров крышка is damaged easily during repairs. проверить the Головка блока цилиндров крышка for damage.
- Сначала установить новое уплотнение на инжектор вручную.
- Затем введите новое уплотнительное кольцо с помощью устройства для вставки, осторожно прижимая его к упору.
Демонтаж и монтаж вакуумного насоса
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Вакуумный насос ни при каких обстоятельствах не может быть демонтирован, так как в противном случае вакуумная часть могла бы выйти из строя. Это привело бы к отказу сервопривода тормоза.
Удаление
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Демонтировать корпус воздушного фильтра вместе с измерителем воздушной массы и соединительной трубкой (см. главу).
Ибица - Толедо 2013
- Демонтировать корпус воздушного фильтра вместе с измерителем воздушной массы и соединительной трубкой (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить вакуумную линию [1] от вакуумного насоса [2].
- Открутить крепежные болты шланга турбонагнетателя Пункт, трубу можно немного отжать вниз так, чтобы было достигнуто заднее винтовое соединение вакуумного насоса.
- Открутить крепежные болты насоса эксгаустера [стрелки].
- Снять вакуумный насос [2] с головки цилиндров.
Установка
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ПримечаниеУбедиться в том, что муфта вакуумного насоса правильно установлена на распределительном валу. Обновите уплотнение вакуум-насоса.
- Установить вакуумный насос и затянуть крепежные болты до 10 Нм.
- Подсоединить вакуумную линию сервопривода тормоза к насосу эксгаустера [1].
Проверка компрессии
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Удлинение и гнездо, см. эквивалентный якорь
- Манометр давления сжатия, см. аналог Якорь с переходником
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Условия проведения испытаний
- Двигатель масло температура: approx 80 ℃.
- Напряжение АКБ не менее 12,5 В.
Последовательность проверки
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
- Отделите электрический соединитель на клапане регулирования давления топлива [стрелка] на топливной рейке.
ВниманиеУбедиться, что при отсоединении разъемов не повреждены проводные соединения. В противном случае потребуется обновить весь жгут проводов. Не сжимайте плоскогубцы слишком сильно, чтобы разделить разъемы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
- Для создания давления топлива в топливной рампе кратковременно запустить двигатель.
- Снять запальную свечу с соответствующего цилиндра, используя удлинитель U/J и розетку (см. главу).
- Винтите адаптер вместо свечей накаливания и подключить тестер давления сжатия.
ПримечаниеС помощью тестера компрессии (см. инструкции по эксплуатации).
- 2-й механик должен управлять пускателем до тех пор, пока тестер не покажет дальнейшего повышения давления.
| Давление сжатия | Бар |
|---|---|
| При появлении нового | 25.0... 31.0 |
| Предел износа | 19.0 |
| Максимальная разница между цилиндрами | 5.0 |
Монтаж производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
- Установить свечу накаливания с помощью удлинителя U/J и розетки (см. главу).
- События будут храниться в блоке управления двигателем, если несколько электрических разъемов были отключены и двигатель запущен: При самодиагностике автомобиля выбрать считывание памяти событий.