ПримечаниеПеред проведением сборочных работ следует нанести масло на опорные и скользящие поверхности.
- Цепь для масляного насоса Примечание. Положение при установке (см. главу) - Цепь маслонасоса
- 100 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота) Заменить Токарная обработка далее может производиться в несколько этапов. Чтобы ослабить и затянуть, использовать ключ (T10061) - 100 N · m + 90о С
- Установка противовеса возможна только в одном положении - противовес
- Шестерни Для балансировочного вала установка возможен только в одном положении - шестерни
- Втулка дюбеля - муфта дюбель
- 20 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота) Заменить - 20 N · m + 90% (^ I/4 поворота)
- Шестерни для масляного насоса установка возможен только в одном положении - Шестеренки
- Крышка с прокладкой Очистить сетчатый фильтр при загрязнении - крышка
- 5 Нм - 5 Н · м
- O кольцо Заменить Проверить надежность сидения. Нанести небольшое количество масла для подгонки - О кольцо
- 20 Нм - 20 Н · м
- Масляный насос: С клапаном сброса давления 11,5 бар. Перед установкой убедиться, что две регулировочные втулки для центровки установлены на месте - Нефтяной насос:
- Снятие и установка балансировочного вала (см. главу) - Балансировочный вал
- Рама балансировочного вала Проверить это перед установкой, если регулировочная втулка центрирована относительно блока двигателя и установлена на кронштейне вала для снятия и установки (см. главу) - Рама уравновешивающего вала
- O кольцо Заменить Убедиться, что оно плотно посажено на кронштейн вала - O-образное кольцо
- Блок цилиндров - блок цилиндров
- Звездочка цепи/ролик натяжного шкива - Звездочку цепи/валик натяжной
- 20 Нм - 20 Н · м
- Натяжитель цепи с натяжной пластиной Для съемного замка со средством крепления (T20167) снятие и подгонка (см. главу) - Натягиватель цепи с растягивающей пластиной
- 8 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота) Заменить - 8 N · m + 90% (^ 3/4 поворота)
Балансировочный вал: удаление и подгонка
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа (SAT 8010), см. эквивалентный якорь
- Гаечный ключ (T10061), см. эквивалентный анкер
- Хомут для шланга (T20167), см. эквивалентный анкер
- Ключ (э/к 24/27)
Удаление
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Снять зубчатый ремень (см. главу).
- Снять отстойник (см. главу).
- Снять уплотнительный фланец со стороны шкива (см. главу).
- Открутить крепежные болты крышки.
- Снять крышку с кронштейна вала
- Зафиксировать натяжное устройство цепи с помощью контргайки (T20167). [стрелка]
- Открутить шестерню/холостой шкив [1] от кронштейна вала.
- Открутить болты крепления [2] от натяжного устройства цепи и снять натяжное устройство.
- Снять цепь с шестерен и положите ее на чистую поверхность.
ПримечаниеКлюч должен быть отцентрирован относительно противовеса балансировочного вала и перпендикулярен по отношению к балансировочному валу.
- Закрепить балансирный вал, как показано на иллюстрации, с помощью ключа [1] (э/к 24/27).
ПримечаниеБолт крепления [2] для противовеса следует только ослабить, полностью не откручивать.
- Ослабить крепежный болт [2] противовеса с помощью гаечного ключа (T10061).
- Открутить кронштейн вала [3] от блока двигателя и снять его вместе с балансирным валом.
- Установить кронштейн вала на чистую поверхность.
- Извлечь крепежный болт [2] из противовеса.
- Снять противовес и шестерню с балансирного вала.
- Вращайте балансировочный вал до тех пор, пока он не сможет быть снят со своего отвода.
Установка
- Нанести масло на поверхности подшипников в отводе балансирного вала.
- Установить балансировочный вал в отведенное для него место.
ПримечаниеУстановка шестерни и противовеса возможна только в одном положении.
- Установить шестерню и противовес на балансировочный вал.
- Вручную затянуть болт крепления противовеса и шестерни.
- Вручную подтянуть кронштейн вала к блоку двигателя, чтобы не было люфта.
ПримечаниеПри установке кронштейна вала убедиться, что регулировочная втулка установлена на блок двигателя и уплотнительное кольцо находится на кронштейне вала. Установить кронштейн вала так, чтобы со стороны шкива он находился заподлицо с внешним краем блока двигателя.
- Затянуть кронштейн вала балансирным валом к блоку двигателя и подтянуть до: 20 Нм.
- Убедиться, что кронштейн вала со стороны шкива находится заподлицо с наружным краем блока двигателя.
ПримечаниеКлюч должен быть отцентрирован относительно противовеса балансировочного вала и перпендикулярен по отношению к балансировочному валу.
- Закрепить балансирный вал, как показано на иллюстрации, с помощью ключа [1] (э/к 24/27).
ПримечаниеБолт крепления является разжимным и всегда подлежит замене.
- Затянуть болт крепления [2] противовеса на момент затяжки: 100 Нм + 90 ° (^ 1/4 оборота).
ПримечаниеБолты крепления устройства натяжения цепи являются разжимными и всегда подлежат замене.
- Установить устройство натяжения цепи и затянуть до момента затяжки: 8 Н · м + 90 ° (^ 1/4 оборота).
- Очистить цепь безворсовой тканью.
ПримечаниеПри подгонке балансировочного вала обратить внимание на метки на коленчатом валу, на балансировочном вале и на цепи (звенья цепи имеют другой цвет и маркируются). Для правильной работы крайне важно, чтобы вращение коленчатого вала и балансирного вала были синхронизированы.
- Проверить, обращена ли метка [стрелка] на коленчатом валу вверх.
- Установить цепь на шестерню/коленчатый вал, шестерню/масляный насос и ось шестерни/балансира. Метки на шестерне/коленчатом вале и оси шестерня/балансир должны совпадать с цветными звеньями цепи [стрелки].
- Установить шестерню/возвратный шкив на цепь и закрепить ее к кронштейну вала, затянув до крутящего момента: 20 Нм.
- Снять контргайку (T20167) с натяжного устройства цепи.
- Убедиться, что метки на шестерне/коленчатом вале и валу шестерни/балансира совпадают с цветными звеньями цепи [стрелки].
- Установить уплотнительный фланец со стороны шкива (см. главу).
- Установить крышку балансировочного вала и затянуть болты до момента: 5 Нм.
ПримечаниеПеред установкой крышки нанести масло на уплотнительное кольцо масляного насоса и выступ внутри крышки. Убедиться, что уплотнение правильно посажено внутрь крышки. При установке крышки убедиться, что она правильно вставлена в кронштейн вала.
- Установить отстойник (см. главу).
- Зубчатый ремень, установка, натяжение (см. главу).
- Установить клиновой ремень (см. главу).