Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить двигатель (4-цил. бензиновый двигате…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить двигатель (4-цил. бензиновый двигатель (1,4 л, 4 клап./цилиндр)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 19 иллюстраций ~7 мин чтения

Снятие

Установка

Моменты затяжки

Дополнительные указания и работы (для а/м с климатической установкой)

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

  • Крепёжное приспособление , см. эквивалент Ссылка
  • Кран для сервиса , см. эквивалент Ссылка
  • Стенд для двигателя и агрегатов трансмиссии , см. эквивалент Ссылка
  • Динамометрический ключ , см. эквивалент Ссылка
  • Динамометрический ключ , см. эквивалент Ссылка
  • Клещи , см. эквивалент Ссылка
  • G 000 100 Консистентная смазка (а/м с МКП) (см. ETKA (Электронный каталог запчастей))
  • Кабельные стяжки
Снятие двигателя

ПримечаниеДля выполнения этих работ необходимо отсоединить провод массы от АКБ. Сначала проверить, оборудован ли автомобиль головным устройством с кодом. Если да, то сначала необходимо запросить защитный код.

  1. Двигатель снимается вверх вместе с коробкой передач.
  2. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
  3. Снять АКБ и её кронштейн (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
  4. При установке двигателя вернуть на место все кабельные стяжки, снятые или срезанные при демонтаже.
  5. Снять корпус воздушного фильтра .

Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.

  1. Открыть и закрыть крышку бачка системы охлаждения, чтобы сбросить в нём давление.
  2. Отсоединить все провода от КП, генератора и стартера и отложить их в сторону.
  3. Отсоединить от двигателя все прочие провода, которые должны быть отсоединены, и отложить их в сторону.

Внимание! Топливо в напорном топливопроводе находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Отсоединить напорный топливопровод [2] и трубопровод вентиляции [1] . Нажать для этого клавишу блокировки.
  1. Во избежание попадания грязи в систему питания заглушить отверстия трубопроводов.
  2. Отсоединить от блока дроссельной заслонки шланг электромагнитного клапана 1 адсорбера .
  3. Во избежание попадания грязи в систему питания заглушить отверстия трубопроводов.
  4. Соблюдать правила поддержания чистоты .
  5. Отсоединить от двигателя вакуумные и вентиляционные шланги.

Altea – Altea XL – Leon

  1. Снять щиток водоотводящего короба: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Щиток водоотводящего короба) .
  2. Снять блок управления двигателя .
  3. Отсоединить канал для жгута проводки двигателя [стрелка] и снять его вверх.
  1. Открыть все кабельные крышки продольного бруса [стрелки] .
  1. Отсоединить жгут проводов от блока управления двигателя.
  2. Прикрепить жгут проводов к двигателю кабельной стяжкой.
  3. Отсоединить от двигателя все прочие провода, которые должны быть отсоединены, и отложить их в сторону.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Снять средний шумоизолирующий кожух (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Снятие и установка среднего шумоизолирующего кожуха) .
  2. Установить переднюю несущую панель в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Сервисное положение передней несущей панели) .
  3. Отсоединить разъёмы от термовыключателя и вентилятора радиатора.
  4. Снять передний отрезок выпускной трубы .
  5. Отвернуть крепления нижней опоры силового агрегата [стрелки] .

Ibiza

  1. Отсоединить от коробки передач механизм переключения (см. 5-ступенчатая МКП 02T Rep.-Gr. 34 Ремонт механизма переключения) .
  2. Снять рабочий цилиндр гидропривода сцепления (см. 5-ступенчатая МКП 02T Rep.-Gr. 30 Ремонт привода сцепления) .

Altea – Altea XL – Leon

  1. Отсоединить от коробки передач механизм переключения передач: (см. Механическая коробка передач 0AF, 5-ступенчатая Rep.-Gr. 34 Ремонт механизма переключения) .
  2. Снять рабочий цилиндр гидропривода сцепления: (см. Механическая коробка передач 0AF, 5-ступенчатая Rep.-Gr. 30 Ремонт механизма переключения передач) .

ПримечаниеУказание Не нажимать на педаль сцепления.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. С помощью клещей отсоединить шланги ОЖ от двигателя.
  3. Отсоединить бачок системы охлаждения и отложить его в сторону (не отсоединяя шлангов).

Автомобили с климатической установкой

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Снять компрессор климатической установки (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 87) .

ПримечаниеУказание Контур климатической установки не вскрывать (не рассоединять трубопроводы).

  1. Закрепить компрессор климатической установки на передней несущей панели.
  2. Не допускать перегиба магистралей.
  3. Соблюдать дополнительные указания по монтажным работам .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Снять с КП и подвязать правый и левый приводные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов) .
  2. Зацепить крепёжное приспособление , как показано на рисунке, и приподнять его краном .

Внимание! Во избежание повреждения двигателя и автомобиля вставить стопорные штифты [стрелки] и пальцы в крюки.

ПримечаниеОтверстия балки, помеченные цифрами 1 – 4, должны находиться со стороны шкивов. Нумерация отверстий планок подвеса идёт снизу вверх от крюка.

Ibiza

  1. Отсоединить силовой агрегат от опоры КП [B] и от опоры двигателя [A][стрелки] .

Altea – Altea XL – Leon

  1. Отсоединить угольный адсорбер от шланга электромагнитного клапана 1 адсорбера .
  2. Извлечь угольный адсорбер [1] из кронштейна.
  1. Снять заливную горловину стеклоомывателя.
  2. Отсоединить кронштейн угольного адсорбера от опоры двигателя [стрелки] .
  1. Отсоединить бачок системы охлаждения и отложить его в сторону (не отсоединяя шлангов).
  2. Отвернуть винты [A] , [B] и [C] опоры со стороны шкивов и полностью снять опору.
  1. Снять с силового агрегата опору КП [стрелки] .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Извлечь силовой агрегат по направлению вверх, при необходимости осторожно поворачивая и наклоняя его при этом.

ПримечаниеВо избежание повреждения кузова при извлечении агрегата соблюдать осторожность.

Крепление двигателя на стенде

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

  • Траверса , см. соответствие Ссылка
  • Кран для сервиса , см. соответствие Ссылка
  • Стенд для двигателей и агрегатов трансмиссии , см. соответствие Ссылка

Условие

  • Коробка передач отсоединена от двигателя

Порядок выполнения работ

ПримечаниеДля уравновешивания силового агрегата крепление приспособления должно осуществляться за соответствующие точки.

Для проведения монтажных работ двигатель необходимо установить на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии .

Установка двигателя

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Чтобы не повредить шланги, трубки и провода, необходимо располагать их на достаточном удалении от подвижных или горячих деталей.

  1. Выжимной подшипник проверить на износ, при необходимости заменить.
  2. На выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку и шлицы первичного вала нанести тонкий слой смазки G 000 100.
  3. Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач).
  4. Установить переходную пластину на центровочные втулки фланца двигателя [стрелки] .
  1. При установке силового агрегата следить за тем, чтобы он не зацепился за приводные валы.
  2. Слегка перемещая силовой агрегат, добиться его установки на опорах двигателя и КП без натяга и перекоса.

ПримечаниеМоменты затяжки креплений силового агрегата

  1. Установить приводные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов) .

Автомобили с климатической установкой

  1. Установить компрессор климатической установки: (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 87) .
  2. Установить поликлиновой ремень .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Подсоединить электрические разъёмы и закрепить проводку (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 97) .

Ibiza

  1. Установить рабочий цилиндр гидропривода сцепления (см. 5-ступенчатая МКП 02T Rep.-Gr. 30 Ремонт гидропривода сцепления) .
  2. Установить на коробке передач механизм переключения (см. 5-ступенчатая МКП 02T Rep.-Gr. 34 Ремонт механизма переключения передач) .

Altea – Altea XL – Leon

  1. Установить рабочий цилиндр гидропривода сцепления: (см. Механическая коробка передач 0AF, 5-ступенчатая Rep.-Gr. 30 Ремонт механизма переключения) .
  2. Установить на коробке передач механизм переключения: (см. Механическая коробка передач 0AF, 5-ступенчатая Rep.-Gr. 34 Ремонт механизма переключения передач) .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Снятие и установка среднего шумоизолирующего кожуха) .
  2. Залить охлаждающую жидкость .
  3. Установить корпус воздушного фильтра .
  4. Снять аккумуляторную батарею с кронштейном (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
  5. Соблюдать меры безопасности после подсоединения АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение АКБ) .
  6. Подсоединить тестер .
  7. Стереть значения адаптации и адаптировать блок управления двигателя к блоку дроссельной заслонки и клапану рециркуляции ОГ Тестер ««Ведомая функция»» .
  8. Проверка систем автомобиля Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
  9. Выйти из диагностики систем автомобиля, чтобы автоматически стёрлись все ошибки, которые могли быть записаны во время монтажа.
  10. После очистки регистратора событий нужно сгенерировать код готовности.

Во время пробной поездки соблюдать правила техники безопасности.

  1. Совершить пробную поездку.
  2. Ещё раз опросить регистратор событий блока управления.
Моменты затяжки
Резьбовое соединениеМомент затяжки
Болты/винты, гайкиM 610 Н·м
M 820 Н·м
M 1045 Н·м
M 1260 Н·м
Труба системы выпуска к выпускному коллектору40 Н·м

ПримечаниеМоменты затяжки креплений силового агрегата

Опоры силового агрегата

Моменты затяжки

ПримечаниеОпоры силового агрегата крепятся растягиваемыми винтами, которые подлежат обязательной замене.

Опора двигателя

A^1) = 20 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

B ^1) = 30 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

^1) заменить

Опоры КП

A^1) = 50 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

B ^1) = 40 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

^1) заменить

Нижняя опора силового агрегата

A^1) = 30 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

B ^1) = 40 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

^1) заменить

Опоры силового агрегата

ПримечаниеОпоры силового агрегата крепятся растягиваемыми винтами, которые подлежат обязательной замене.

Опора двигателя

A^1) = 20 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

B ^1) = 40 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

C ^1) = 60 Н·м + 90° (^1 /4 оборота)

^1) заменить

Опоры КП

A^1) = 40 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

B ^1) = 60 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

^1) заменить

Нижняя опора силового агрегата

A ^1) класса прочности 8.8 = 40 Н·м + 90° (^1 /4 оборота)

A ^1) класса прочности 10,9 = 50 Н·м + 90° (^1 /4 оборота)

B ^1) = 100 Н·м + 90° (^1 /4  оборота)

^1) заменить

Дополнительные указания по работам на автомобилях, оборудованных климатической установкой

ПримечаниеУказание Во избежание повреждений конденсатора и трубопроводов и шлангов ОЖ не допускать перекручивания, заломов и перегибов трубопроводов и шлангов.

Чтобы снять/установить двигатель без разгерметизации контура хладагента:

  1. Отсоединить хомуты трубопроводов хладагента.
  2. Снять поликлиновой ремень .
  3. Установить переднюю несущую панель в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Сервисное положение передней несущей панели) .
  4. Снять компрессор климатической установки (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 87) .