Покомпонентное изображение (см. главу)
Проверить уплотнительную поверхность головки цилиндров рис.
Проверка осевого зазора распределительного вала Рис.
Размеры клапана Рис.
Седла клапанов: переустановить (см. главу)
Масляные уплотнения распределительного вала: замена (см. главу)
Направляющие клапана: проверка (см. главу)
Уплотнения штока клапана: замена (см. главу)
Схема сборки
- 20 Н · м + ^ 1/4 затянуть оборот (90 °) заменить Использовать иммобилайзер распределительного вала Рис., чтобы ослабить и затянуть - 20 N · m + ^ l/4 подтянуть оборот (90о)
- Колеса распределительного вала Соблюдать положение при установке зубчатого ремня (см. главу) - Колеса распредвала
- Уплотнительное кольцо Только заменить с установленным распределительным валом Слегка смазать уплотняющую кромку масляного уплотнения. Обновить (см. главу) - уплотнительное кольцо
- Вторичное ответвление ремня с надрезом перед снятием отметки Проверить на износ Не допускайте перекручивания. Снятие, установка и натяжение (см. главу). - Вторичная ветвь ремня
- Снятие и установка корпуса распределительного вала (см. главу) Удалить все остатки герметика. Тщательно очистить контактные поверхности, убедившись в том, что на них нет масла и смазки. Перед установкой нанести герметик. При установке вертикально установить сверху на шпильки и штифты - Корпус распредвала
- Крышка маслозаправщика - Крышка масляного наполнителя
- 10 Нм + ^ 1/4 оборота далее (90º) заменить Затянуть от центра наружу - 10 Н · м + ^ 1,4 оборота дальше (90 °)
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- 10 Нм - 10 Н · м
- Коромысло ролика Проверить роликовые подшипники на легкость перемещения Поверхность контакта с маслом? При установке закрепить к опорному элементу, используя крепежный зажим. - Коробление ролика
- Woodruff keys - Ключи Вудраффа
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- 20 Нм - 20 Н · м
- Крепежные кольца - крепежные кольца
- Клапан, удерживающий давление, 6 Нм Не затягивайте чрезмерно; клапан может заедать Прочистите резьбу и установить герметик - Клапан для удержания давления, 6 Н · м
- Поддерживающий элемент Не взаимозаменяемо с компенсацией зазора гидравлического клапана Поверхность масляного контакта Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала Рис. - Опорный элемент
- Пружина тарелки клапана - тарельчатая пружина клапана
- Пружина клапана Снятие и установка после демонтажа головки цилиндра. (с установленной головкой цилиндра) (см. главу) - пружина клапана
- Обновление масляного уплотнения штока клапана (см. главу) - Масляное уплотнение штока
- Направляющая клапана для ремонта С буртиком - Руководство по ремонту клапана
- Проверка направляющей клапана (см. главу). - Направляющая клапана
- Реле давления масла 0,3 бар -0,7 Нм, 25 Нм Проверка (см. главу). В случае утечки вырежьте и заменить уплотнительное кольцо - Реле давление масла 0,3 бара -0,7нм, 25 Н · м
- Клапаны: Не подвергать доработке, допускается только притирка. Размеры клапанов Рис. - клапаны:
- Седла клапанов для повторной обработки головки цилиндров (см. главу)
- 20 Нм - 20 Н · м
- Натяжной валик производной ветви ремня с надрезом. Проверка (см. главу). Натяжение ленты с надрез. (См. главу) - Натягивающий валик полученной ветви ленты с насечкой.
- Резьбовая пробка, 45 Нм Посадка с использованием герметика Не завинчивать слишком далеко Максимально допустимая глубина вставки от верхней части пробки до поверхности корпуса распределительного вала: 2 мм - Винтовая заглушка, 45 Н · м
- Распределительные валы Контроль осевого люфта Рис. Смазать маслом перед посадкой (также манжета упорного подшипника) Заменить уплотнительные кольца за узлом Заменить уплотнения (см. главу) - Распредвалы
- Уплотнительное кольцо заменить масло перед установкой - уплотнительное кольцо
- Вставить оба стопорных штифта через стопорные пространства на звездочках распределительного вала, вплоть до конечной точки на пространствах на корпусе кулачкового вала.
- Вставить опору [В], насколько это возможно, во впускное колесо распределительного вала [С].
- После того как оба колеса распределительного вала зафиксированы в крепежных отверстиях, они могут быть ослаблены или закреплены.
Доработанный размер головки цилиндра: a = мин. 108,25 мм
ПримечаниеПри доработке уплотняющей поверхности клапаны должны быть опущены на ту же величину (доработать вкладыши седла клапана), если не произойдет соударения поршней с клапанами. Следить за тем, чтобы она была не ниже минимально допустимого уровня доработки (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Универсальный кронштейн циферблатного индикатора
- Циферблатный индикатор
Замерить при снятом корпусе распределительного вала и установленной крышке.
Предел износа: макс. 0,40
ПримечаниеКлапаны не подлежат механической обработке. Допускается только шлифовка.
| Измерение | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 29.5 | 26.0 |
| B | mm | 5 973 | 5 953 |
| c | mm | 100.9 | 100.5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Седла клапанов: переустановить
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Глубиномер
- Инструмент для повторной облицовки седла клапана
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ на двигателях с негерметичными клапанами недостаточно обработать или заменить седла клапанов и клапаны. Также необходимо осмотреть направляющие клапана на предмет износа, особенно для двигателей с большим пробегом (см. главу). Доработать седла клапана достаточно только для того, чтобы получить правильную схему контакта. Рассчитайте максимально допустимый размер доработки перед началом работы. Если размер доработки превышен, правильная работа компенсации зазора гидравлического клапана больше не обеспечивается, а головка цилиндра должна быть заменена.
Рассчитайте максимально допустимый уровень доработки следующим образом:
- Вставить клапан и плотно прижмите к седлу клапана.
ПримечаниеЕсли клапан должен быть обновлен в рамках ремонта, использовать новый клапан для измерения.
- Измерить расстояние между торцом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндров.
- Расчет максимально допустимого размера доработки по измеренному расстоянию и минимальному размеру.
Минимальный размер: впускной клапан 7,6 мм, выпускной - 7,6 мм.
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер обработки.
Пример:
| - | Измеренное расстояние d минимальное расстояние | 8.0 7.6 | Мммм |
|---|---|---|---|
| = | Макс. доп. размер доработки Примечание | 0.4 | mm |
Доработка седла впускного клапана
| Измерение | Седло впускного клапана | |
|---|---|---|
| A | mm | 28.7 |
| b | mm | Макс. доп. размер доработки Примечание |
| c | mm | 1.5... 1,8 |
| Z | Нижняя кромка головки цилиндров | |
| α | Угол посадки клапана 45 ° | |
| β | Верхний угол коррекции 30 ° | |
| γ | 60 ° нижний угол коррекции |
Доработка седла выпускного клапана
| Измерение | Седло выпускного клапана: | |
|---|---|---|
| A | mm | 25.0 |
| b | mm | Макс. доп. размер доработки Примечание |
| c | mm | Около 1,8 |
| Z | Нижняя кромка головки цилиндров | |
| α | Угол посадки клапана 45 ° | |
| β | Верхний угол коррекции 30 ° | |
| γ | 60 ° нижний угол коррекции |
Масляные уплотнения распределительного вала: замена
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Направляющая втулка, см. эквивалентный якорь
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Комплект съемника, см. аналог Якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
- Сначала снять два ремня с насечками (см. главу).
- Затем слегка повернуть коленчатый вал назад.
ПримечаниеКолеса распределительного вала должны быть закреплены с помощью двух неподвижных деталей крепежа распредвала до тех пор, пока не будут ограничены регулировочные отверстия на корпусе кулачкового вала.
- Снять колеса распределительного вала, для ослабления болтов удерживайте звездочки распределительного валика с помощью крепежа.
- Вставить съемник и извлечь пломбу.
Установка
- Слегка смазать уплотнительную кромку масляного уплотнения.
- Надвиньте направляющую втулку T10015/2 (T10015/2) на шейку распределительного вала.
- Надвинуть масляное уплотнение на направляющую втулку.
- Надавите на масляное уплотнение упором с нажимной втулкой T10015/1 (T10015/1) и болтом T10015/3 (T10015/3).
- Установить звездочки распределительного вала.
ПримечаниеОбратить внимание на положение звездочек относительно штифтов в распределительных валах.
- Зафиксировать соответствующую звездочку с помощью контргайки и затянуть новые болты до момента 20 Нм. Повторно затянуть болт на 1/4 оборота (90º)
Установка зубчатого ремня (см. главу).
Дальнейшая сборка в основном осуществляется в обратном порядке демонтажа.
Проверить направляющие клапана.
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Регулировочный инструмент, см. Анкер для корреспонденции
- Циферблатный индикатор
Последовательность проверки
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть заподлицо с направляющей. Из-за разных диаметров штоков устанавливать впускные клапаны и выпускные клапаны только в соответствующие направляющие.
- Для проверки люфта наклона переместить клапан в направлении [стрелки].
- Определить величину бокового люфта. Предел износа: 0,8 мм
При превышении допуска на скальную породу:
- Заменить головку цилиндров.
Замена уплотнений вала клапана.
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ свечи зажигания, см. аналог Анкер
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Экстрактор, см. эквивалентный якорь
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
- Напорный шланг, см. эквивалентный анкер
Удаление
(С установленной головкой цилиндров)
- Сначала снять два ремня с насечками (см. главу).
- Затем снять корпус распределительного вала (см. главу)
- Снять коромысла ролика и положите на чистую поверхность. Убедиться, что коромысло ролика не перепутано.
- Демонтировать свечи зажигания со спаннерключателем.
- Установить поршень соответствующего цилиндра в положение " нижняя мертвая точка.
- Винтите элемент крепления пружины клапана с нажимной частью 3362/1.
- Верните напорный шланг в резьбу свечи зажигания.
- Подсоединить напорный шланг к системе сжатого воздуха, подающего давление не менее 6 бар и снять пружины клапанов.
- Снять уплотнения штока клапана с помощью соответствующего съемника уплотнений штока
Установка
- Установить пластиковую втулку [A] на соответствующий шток клапана (эта втулка входит в комплект поставки запасной части). Это предотвратит повреждение нового уплотнения штока клапана.
- Установить новое уплотнение штока клапана [B] на установочный инструмент.
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно наденьте уплотнение на направляющую клапана.
- Установить корпус распределительного вала (см. главу)
Установка зубчатого ремня (см. главу).
Дальнейшая сборка в основном осуществляется в обратном порядке демонтажа.
Демонтаж (со снятой головкой цилиндра)
- Закрепить контропору на верстаке.
- Снять пружины клапана с нажимным инструментом и переходником.