Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система предварительного подогрева (4-цилиндровый дизельный…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система предварительного подогрева (4-цилиндровый дизельный двигатель (2,0 л 4V, TDI общий-Rail)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 6 иллюстраций ~2 мин чтения

(см. главу " Свечи накаливания ")

(см. главу " Снятие и установка свечей накаливания ")

Свечи накаливания

При использовании керамических свечей накаливания следует учитывать следующие моменты:

ВниманиеКерамические свечи накаливания очень чувствительны к повреждению из-за особых свойств его материалов и должны обрабатываться с особой осторожностью при монтаже, а также демонтаже. Использовать только сертифицированные керамические свечи предварительного нагрева (см. каталог запасных частей). Транспортируйте и храните только в надлежащем оригинальном боксе или с мягкой пластиковой индивидуальной оберткой. Не распаковывайте керамические пробки до момента, когда вы будете их использовать. Керамическая свеча предварительного нагрева чувствительна к ударам и торсированию.

Снятие и установка свечей накаливания
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Удлинение и гнездо, см. эквивалентный якорь
  • Основание, см. эквивалентный якорь

Проверка

Система предварительного подогрева проверяется с помощью самодиагностики блока управления двигателем.

Необходимые тесты выполняются с помощью функции Guided неисправность Finding.

Удаление

  1. Выключить зажигание.
  2. Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
  1. Снять звукоизоляцию клапанов инжектора.
  2. Очистить отверстия запальной свечи в головке цилиндров (убедиться, что грязь не попадает внутрь цилиндра).

ПримечаниеПроцедура очистки: использовать пылесос для удаления грубой грязи. Распылите очиститель тормозов или аналогичный подходящий продукт на отверстия запальной свечи, дайте ему поработать ненадолго и продуть сжатым воздухом. Затем очистить отверстие запальной пробки с помощью ткани, смоченной маслом.

ВниманиеУбедиться, что при отсоединении разъемов запальной свечи не повреждено ни одно линейное соединение, так как в противном случае необходимо обновить весь жгут проводов. При отсоединении соединителей запальных свечей не сжимайте плоскогубцы со слишком большим усилием, чтобы не повредить опорную втулку.

  1. Отсоединить соединители инжектора [A] и датчика давления топлива [C].
  1. Открыть крепеж направляющей кабеля, чтобы освободить жгут проводов.
  1. Расположить плоскогубцы с пазом [стрелка А] на заплечике опорной втулки [стрелка В] и оттяните свечи от свечей накальных штырей.
  1. Осторожно снять разъем запальной свечи [в направлении стрелки].
  1. Для ослабления свечей накаливания использовать шарнирный гаечный ключ.

Установка

  1. Чтобы затянуть свечи накаливания, использовать шарнирный гаечный ключ с подходящим динамометрическим ключом.
  2. Затем затянуть свечи накаливания на заданный момент.
  • Заданный крутящий момент: 18 Нм
  1. Установить штепсельные разъемы на свечи накаливания и убедиться, что они правильно установлены.
  2. Открыть крепеж направляющей кабеля, чтобы освободить жгут проводов.
  3. Закрепить жгут проводов обратно в направляющую кабеля.
  4. Оставшаяся сборка производится в обратной последовательности.
  5. Очистить память неисправностей блока управления двигателем.