(см. главу " Меры в первом случае ")
(см. главу " Меры во втором случае ")
ВниманиеЗаправка неправильным топливом может привести к повреждению компонентов высокого давления и особенно насоса высокого давления, которые не могут быть отремонтированы из-за отсутствия смазки дизельного топлива. Можно ожидать повреждения в результате заедания и металлических частиц. Эти металлические частицы, вероятно, вызовут дальнейшее повреждение клапанов регулирования давления и инжекторов.
При заполнении бака неправильным топливом различают два случая:
- 1. Случай: вы заметили вашу ошибку перед запуском двигателя и двигатель не был запущен (см. главу)
- 2. Случай: ошибка была обнаружена ПОСЛЕ запуска двигателя. Неправильное или неочищенное топливо попало в топливную систему и достигло компонентов высокого давления (см. главу)
Меры в 1-м случае
- Не включать зажигание.
- Используя топливный бак с оборудованием для слива топлива, извлечь топливо по возможности через заливную горловину (см. главу).
- Снять заднее правое сиденье (см. кузов - внутренняя подгонка Rep. gr.72).
- Снять крышку с блока топливоподачи.
ПримечаниеНажать на предохранительное кольцо, чтобы освободить топливопроводы.
- Снять блок подачи топлива (черного цвета или с черной маркировкой) [1] с блока подачи топлива.
- Подсоединить магистраль манометра к магистрали подачи топлива [1].
- Направьте открытый конец линии в подходящий контейнер.
- Выполнить подключение диагностического тестера автомобиля и проверку управляемой функции " " Электрический топливный насос: Провести ".
ПримечаниеТеперь топливный насос включается на 30 секунд.
- Повторяйте эту процедуру до полного опорожнения топливного бака.
- Залить в бак 5 литров дизельного топлива и снова провести функцию Guided Function " " Электрический топливный насос: Проверить " " слив.
- Подсоединить блок подачи топлива (черный или с черной маркировкой) [1] обратно к блоку подачи топлива.
- Заполните бак дизельным топливом.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
Меры во 2-м случае
- Используя топливный бак с оборудованием для слива топлива, извлечь топливо по возможности через заливную горловину (см. главу).
- Снять заднее правое сиденье (см. кузов - внутренняя подгонка Rep. gr.72).
- Снять крышку узла подачи топлива.
ПримечаниеНажать на предохранительное кольцо, чтобы освободить топливопроводы.
- Снять линию возврата топлива (черного цвета или с черной маркировкой) [2] с блока подачи топлива.
- Подсоединить магистраль манометра к магистрали подачи топлива [1].
- Направьте открытый конец линии в подходящий контейнер.
- Выполнить подключение диагностического тестера автомобиля и проверку управляемой функции " " Электрический топливный насос: Провести ".
ПримечаниеТеперь топливный насос включается на 30 секунд.
- Повторяйте эту процедуру до полного опорожнения топливного бака.
- Снять блок подачи топлива и проверить топливный бак на предмет загрязнения и сколов.
- При необходимости прочистите топливный бак, а затем установить обратно в блок подачи топлива.
- Залить в бак 5 литров дизельного топлива и снова провести функцию Guided Function " " Электрический топливный насос: Проверить " " слив.
- Обновить топливный фильтр.
- Подсоединить топливопроводы [1.2] к агрегату подачи топлива.
- Заполните бак дизельным топливом.
- Заполнение/продувка топливной системы (см. главу).
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.