Система зажигания (4-цилиндровый двигатель впрыска (2,0 л., 2-клапанный)) SEAT Ibiza IV

(см. главу " Система зажигания: снятие и установка ")

(см. главу " Общие указания ")

(см. главу " Меры безопасности ")

(см. главу " Данные испытания свечи зажигания ")

Система зажигания: снятие и подгонка

Войти

• Разъем черный, 4 контакта Для трансформатора зажигания - разъем
• 10 Нм - 10 Н · м
• Трансформатор зажигания (N) и N128 (N128) С конечной выходной ступенью (N152) с маркировкой для кабелей зажигания: A = Цилиндр 1 B = Цилиндр2 C = Цилиндра 3 D = Баллон 4 - Трансформаторный розжиг (n) и N128 (xta X4) N128
• Кабель зажигания С разъемом подавления и разъемом свечи зажигания Проверить целостность - кабель зажигания
• Снять с помощью съемника (T10029) - Колпак свечи зажигания
• Свеча зажигания, 30 Н · м Снять и установить ключом (T20175) Данные испытаний (см. главу) - Искровая свеча, 30 Нм
• Hall датчик уровня (G40) С поддержкой - Холловский отправитель (G40)
• Использование скребкового кольца для датчика Холла (G40) - звездочка распределительного вала
• 100 Нм Использовать контргайку (T20018B), чтобы ослабить и затянуть - 100 Н · м
• 10 Нм - 10 Н · м
• 20 Нм Значение крутящего момента влияет на функцию датчика детонации - 20 Н · м
• Датчик детонации 1 (G61) - Датчик 1 детонации (G61)
• Разъем для датчика детонации 1 (G61) - разъем

Общие указания

• Здесь рассматриваются только те компоненты, которые конкретно относятся к системе зажигания. Другие компоненты рассматриваются в системе впрыска.
• Блок управления для системы впрыска топлива и зажигания оснащен самодиагностикой. Перед выполнением ремонта и поиска неисправностей необходимо опросить память ошибок (см. главу). Также должны быть проверены шланги низкого давления и соединения (просочившийся воздух).
• Перед отсоединением и повторным подключением АКБ выключить зажигание. Если эта мера предосторожности не будет принята, блок управления двигателем может быть поврежден.
• Для идеального функционирования электрических компонентов необходимо минимальное напряжение 11,5 В.
• Если двигатель запускается, работает в течение короткого периода времени, а затем останавливается после обнаружения неисправностей, ремонта или испытаний компонентов, то неисправность может заключаться в блокировке иммобилайзером блока управления двигателем. Память ошибок должна быть опрошена и, при необходимости, блок управления согласован (см. главу); Функции и компоненты: адаптировать.
• Определенные тесты могут привести к ошибке, обнаруженной блоком управления и сохраненной. Поэтому память ошибок должна быть опрошена и удалена при необходимости после завершения всех тестов и ремонтов (см. главу).
• Автомобили с подушкой безопасности оснащены аварийным перекрытием подачи топлива. Эта система снижает риск возгорания автомобиля в случае аварии, поскольку топливный насос отключается реле топливного насоса. Также достигается лучший запуск двигателя. Когда дверь открыта, топливный насос активируется на 2 секунды для повышения давления в топливной системе.

Меры безопасности

Для предотвращения травм людей и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующее:

• Не прикасайтесь и не снимайте тросы зажигания при работающем двигателе или на холостом ходу.
• Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением кабелей системы зажигания, включая высоковольтные кабели или кабели тестера.
• Если двигатель должен вращаться на стартерной скорости без запуска, например для испытания под давлением сжатия, то должны быть сняты соединители катушки зажигания и инжектора.
• Всегда выключайте зажигание перед чисткой двигателя.

Обратить внимание на следующее, если во время дорожного испытания должны использоваться тестеры и измерительные приборы:

• Тестеры и измерительные приборы всегда должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться 2-м человеком из этого места.

Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира, а автомобиль попадает в аварию, человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Данные испытания свечи зажигания