Общие замечания по закачке
- Блок управления двигателем оборудован самодиагностикой. Перед выполнением ремонта и поиска неисправностей необходимо опросить память событий, а также проверить шланги низкого давления и соединения (просочившийся воздух).
- Топливные шланги в моторном отсеке должны быть закреплены только пружинными зажимами Применение хомутов или винтовых зажимов не допускается.
- Для бесперебойной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 В
- Не использовать герметики, содержащие силикон. Частицы силикона, втянутые в двигатель, не будут гореть в двигателе и повреждать лямбда-зонд.
- Автомобили оснащены системой аварийного отключения топлива. Это снижает опасность пожара в случае аварии, поскольку топливный насос отключается через реле топливного насоса. Он также обеспечивает больший комфорт при запуске двигателя. Когда дверь открыта, топливный насос активируется на 2 секунды для повышения давления в топливной системе.
(см. главу " Топливная рампа с форсунками - обзор сборки ")
(см. главу " Снятие и установка инжекторов ")
(см. главу " Замена тефлонового уплотнения и опорной шайбы на нагнетательном клапане ")
Топливная рампа с форсунками - обзор сборки
- Уплотнительное кольцо Обновить Перед установкой смочить чистым моторным маслом - О-образное кольцо
- Эластичный элемент Заменять каждый раз, когда снимается нижняя часть впускного коллектора Проверить правильность его установки на инжектор - Упругий элемент
- Инжектор, цилиндр 4 Инжектора, цилиндр 1 Форсунка, цилиндр 2 Инжекторная камера, цилиндр 3 С тефлоновым уплотнением и опорной шайбой После демонтажа инжектора следует заменить тефловое уплотнение и опорную шайбу (см. главу) Инжекторы: снятие и установка (см. глава) - инжектор, баллон 4
- Впускной коллектор нижний part: внимание If only the bottom part of the Впуск pipe has to be removed, take care that the injectors remain in the Головка блока цилиндров. If necessary, ask a second mechanic to Удержание the injectors tight. Reason: After dismounting the форсунка, the Teflon seal и support омыватель should be replaced (см. Chapter). To снять и установить: using "кронштейн for 5/16" bits" и Bit To снять, Снятие и installing regulating flap управление unit, дроссельная заслонка клапан модуль и впускной коллектор (см. Chapter). — впускной коллектор нижний part:
Для снятия и установки крепежного болта [стрелка] использовать Holder for 5/16 inch bits и Bit.
Демонтаж и монтаж форсунок
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Регулировочный инструмент, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
Обратить внимание на меры предосторожности перед началом работы (см. главу)
ПримечаниеКаждый раз при демонтаже инжектора необходимо заменять тефлоновое уплотнение на инжекторе (см. главу).
- Снять корпус воздухоочистителя (см. главу).
- Снять блок управления регулирующей заслонкой и дроссельный регулятор (см. главу).
- Демонтировать нижнюю секцию впускного коллектора (см. главу).
- Нажать рукой на уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке и снять его с инжектора.
- Винтовой ползунковый молоток к съемнику.
- Затем вставить съемник в канавку [стрелка] на инжекторе.
- Осторожно вытянуть инжектор.
Установка
- Тщательно очистить отверстия инжектора в головке цилиндров с помощью нейлоновой щетки.
- Проверить, не повреждена ли пластиковая опорная шайба и при необходимости заменить ее (см. главу).
- Пружинный элемент [стрелка] и тефлоновое уплотнение необходимо обновлять каждый раз при демонтаже инжекторов (см. главу).
- Обновите уплотнительные кольца между инжектором и нижней частью впускного коллектора и смазать чистым моторным маслом.
ПримечаниеТефлоновое уплотнение инжектора не должно смазываться маслом или консистентной смазкой.
- Установить инжектор вручную, насколько это возможно, в отверстие в головке цилиндров.
ПримечаниеИнжектор должен входить плавно. При необходимости подождать, пока уплотнение не сузится в достаточной степени.
- Убедиться в правильном положении установки форсунок в головке цилиндров.
- Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на инжекторы и затянуть крепежные болты до 20 Н · м (см. главу).
- Монтаж впускного коллектора (см. главу).
Установить блок управления регулирующей заслонкой и дроссельный регулятор (см. главу).
Заменить тефлоновое уплотнение и опорную шайбу на нагнетательном клапане
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Регулировочный инструмент, см. аналог Анкер
Обновление тефлонового уплотнения
Обратить внимание на меры предосторожности перед началом работы (см. главу)
- Снять корпус воздухоочистителя (см. главу).
- Снять блок управления регулирующей заслонкой и дроссельный регулятор (см. главу).
- Демонтировать нижнюю секцию впускного коллектора (см. главу).
- Демонтировать инжекторы (см. главу).
- Тщательно очистить инжектор.
- С помощью ножа аккуратно вырежьте уплотнитель, как показано на рис. [стрелка]. Всегда избегайте контакта лезвия и корпуса клапана.
- Снять использованное уплотнительное кольцо и прочистите канавку уплотнительного кольца в соответствующей зоне [стрелка], удалить отложения (огарки) латунной щеткой.
- Установить новое масляное уплотнение [1] на сборный конус. Используя сборочную втулку (точки накатки для уплотнения [1), аккуратно наденьте уплотнение на сборочной конус, насколько это возможно.
- Повернуть сборочную втулку (накатная часть больше не обращена к уплотнению) и подогните уплотнение [1] до конца в конусе сборки.
- Теперь поместить сборный конус с уплотнением перед инжектором. Сдвинуть уплотнение дальше на инжектор, используя сборочную втулку.
- Снять сборочную втулку и конус.
- Вручную вдвинуть уплотнение в кольцевую канавку.
- Установить распорную втулку на корпус клапана.
- Теперь надавите калибровочной втулкой на уплотнение до упора в распорную втулку.
- Снова стяните калибровочную втулку.
- Теперь надавите калибровочной втулкой на уплотнение, насколько это возможно на распорной втулке.
- Снова стяните калибровочную втулку.
Теперь тефлоновое уплотнение имеет правильное измерение сборки.
Заменить опорную шайбу
- Снять уплотнительное кольцо [3].
- С помощью небольшой пары плоскогубцев открыть опорную шайбу [2] и снять.
- Теперь снять пружинный элемент [1] на инжекторе и заменить его предохранителем пластины.
- Установить новую опорную шайбу [1] на конус узла и наденьте ее на инжектор, как показано на рисунке.
- Вставить опорную шайбу [1] в первую канавку [стрелка] на инжекторе с помощью калибровочной втулки (накатанная сторона указывает на инжектор).
- Теперь повернуть калибровочную гильзу (сторона с накаткой больше не указывает на инжектор). Переместить калиброванную гильзу на опорной шайбе [1] в [направлении стрелки], насколько это возможно на предохранителе пластины.
- Снова снять калибровочную втулку.
Теперь опорная шайба имеет правильное измерение сборки.
- Теперь установить новый пружинный элемент [1] для удерживающей пластины и поместить новое уплотнительное кольцо [3] перед опорным кольцом [2].
ПримечаниеТефлоновое уплотнение не должно смазываться [стрелка] для инжектора в сборе.
- Установить инжекторы (см. главу).
- Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на инжекторы и затянуть крепежные болты до 20 Н · м (см. главу).
- Монтаж впускного коллектора (см. главу).
Установить блок управления регулирующей заслонкой и дроссельный регулятор (см. главу).
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
Оставшаяся сборка или установка производится в обратном порядке снятия.