(см. главу " Корпус термостата, снятие и установка ")
(см. главу " Снятие и установка термостата ")
(см. главу " Снятие и установка шкива насоса охлаждающей жидкости ")
(см. главу " Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости ")
(см. главу " Демонтаж и монтаж циркуляционного насоса хладагента v50 ")
Корпус термостата, снятие и установка
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
- Выключить зажигание.
- Слить хладагент (см. главу)
- Отсоединить электрическое соединение [1] от датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланги с помощью щипца для зажима шланга от соединений [стрелки].
- Вывернуть винты [стрелки] из шланга охлаждающей жидкости.
- Вытянуть язычок в направлении [стрелки].
- Отвернуть винты [стрелки] и снять корпус термостата.
Установка
Установить в обратном порядке
Указанные крутящие моменты:
Корпус термостата поз.
- Долить хладагент (см. главу).
Снятие и установка термостата
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
- Слить хладагент (см. главу)
- С помощью щипцов для зажима шлангов снять шланги с опор соединения [4].
- Отвернуть болты поз.
- Снять термостаты.
Установка
Установить в обратном порядке
Указанные крутящие моменты:
Термостат - обзор сборки (см. главу)
- Долить хладагент (см. главу).
Снятие и установка шкива насоса охлаждающей жидкости
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Розетка Xzn 10, см. аналог Анкер
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
Удаление
- Снять звукоизоляцию (см. раздел " Кузов - наружные установка, гр.50).
- Потянуть стопорный зажим в направлении стрелки [стрелка] и вытащите шланг наддувочного воздуха [1] из трубы наддугового воздуха.
- Открутить крепежный болт для трубы наддувочного воздуха [стрелка].
- Снять крепежный болт [стрелка] с трубы наддувочного воздуха [1].
- Отпустить и оттяните штуцер [1] на датчике уровня и температуры масла.
- Разжимной кронштейн [2] для электрического провода к датчику уровня и температуры масла.
- Осторожно прижмите запорные ушки на корпусе шумоизоляции для нагнетателя [стрелки] наружу.
- Стяните корпус с шумоизоляцией и поставить в одну сторону.
- Снять панель крышки двигателя в точках [1] и потянуть ее вперед по направлению стрелки [стрелка].
- Оттяните линию подачи топлива [1] и линию, ведущую к фильтру с активированным углем [2], нажав на освобождающие язычки.
- Стяните шланг [1] с напорного трубопровода.
- Открутить крепежные болты [2] с напорной трубы и снять ее.
- Открутить хомут для шланга [1] на трубе подачи наддувочного воздуха.
- Открыть блок зажима шланга [2] и снять шланг.
- Открутить крепежный болт для трубы наддувочного воздуха [3].
- Снять держатель [4].
- Для этого открутить болты [стрелки].
- Снять кронштейн [1].
ПримечаниеДатчик давления наддувочного воздуха с датчиком 2 температуры всасываемого воздуха установлен на задней части трубы наддымного воздуха.
- Открутить болты [стрелки] и снять датчик давления заряда [1].
- Снять трубу наддувочного воздуха вниз.
- Ослабить крепежные болты [1] для шкива ремня насоса охлаждающей жидкости.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Поскольку поли-клиновой ремень все еще натянут, крепежные болты шкива не должны быть сняты.
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Открутить крепежные болты [1] и оттяните ременный шкив от насоса охлаждающей жидкости.
Установка
- Установить ременный шкив на насос охлаждающей жидкости и вручную затянуть крепежные болты [1].
- Установить клиновой ремень (см. главу).
- Затянуть крепежные болты до 24 Нм.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа. При монтаже обратить внимание на следующее:
Указанные крутящие моменты:
Обзор сборки - система наддувочного воздуха (см. главу).
Впускной коллектор - обзор сборки (см. главу)
- Отожмите вниз панель крышки двигателя в точках [1] в направлении [стрелки] до тех пор, пока она не войдет в зацепление.
Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости
ПримечаниеУплотнение насоса охлаждающей жидкости закреплено на месте. Если уплотнение повреждено, насос охлаждающей жидкости должен быть обновлен.
- Удаление якоря
- Установка якоря
- Моменты затяжки анкера
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Измерительный инструмент, см. аналог Анкер
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Подвесной инструмент, см. аналог Анкер
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Подвесной инструмент, см. аналог Анкер
- Адаптер, см. эквивалентный якорь
- Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
Удаление
- Слить хладагент (см. главу)
- Поднять крышку двигателя за положения [1] и выдвиньте ее вперед в направлении стрелки.
- Открыть хомут [4] и вынуть шланг из напорной трубки [8].
- Открутить болты [2] и [7].
- Снять монтажную планку [1] и напорную трубу [8].
- Открутить болты [3] и [6].
- Снять трубопровод суфлирования [5].
- С помощью щипцов для зажима шланга ослабить кронштейн [2] и снять шланг [1].
- Вытянуть штепсельный разъем из датчика температуры всасываемого воздуха 3 [1] и из блока управления регулирующей створкой [6].
- Отпустить хомут шланга [3].
- Вывернуть болты [стрелки].
- Снять трубопровод суфлирования [4].
- Отделите приемную опору [2] от напорного трубопровода.
- Открепите скобу [6].
- Снять напорный трубопровод [5].
ПримечаниеЗагерметизируйте отверстие с помощью комплекта пробок двигателя.
- Освободить шланг хладагента [7] от кронштейна трубы наддувочного воздуха [1].
- Отсоединить электрический соединитель [8] от датчика давления заряда.
- Полностью отвинтить винт [9].
- Отвернуть винтовые зажимы [2] и [4] и отсоединить шланг наддувочного воздуха [3] от дроссельной заслонки.
- Отвернуть винтовой зажим [2] и отсоединить воздушный шланг зарядного устройства [1] с правой стороны.
- Полностью ослабить винты [стрелки].
- Снять воздухопровод зарядного устройства.
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Разделите топливопровод [3] и линию суфлирования [4], идущую к фильтру с активированным углем. Для этого нажать на лепестки разблокировки.
ПримечаниеПроигнорируйте пункт [2].
- Открывает зажимы для направляющих шлангов [2] и толкает шланги в одну сторону.
- Осторожно прижмите фиксирующие проушины на корпусе шумоизоляции [стрелки] наружу.
- Оттянуть передний корпус с шумоизоляцией.
- Снять натяжение на клиновом ремне компрессора, повернув натяжной элемент с помощью гаечного ключа с открытым концом 16 мм.
- Замковое натяжное устройство с удерживающим инструментом.
- Отвинтить крепежные болты [стрелки] для натяжного элемента и снять его.
- Придерживайте вал нагнетателя гаечным ключом 16 мм [1].
- Открутить крепежные винты [2] со шкива и снять шкив и ремень Poly-V с компрессора [3].
- С помощью рычага вывесить защитный элемент из пенопласта на обоих передних крыльях.
ПримечаниеЕсли зажим поврежден, то заправочный элемент необходимо заменить новым (см. передняя створка, створка задней двери, центральный замок Rep. gr.55 Снятие и установка заправочных элементов).
- Установить захватывающее устройство на адаптер и повесьте в проушину, как показано на рисунке.
ПримечаниеПри снятии подшипника двигатель должен быть закреплен с помощью опорного кронштейна.
- Открутить гайку [1] и обнажите кабель массы.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Гайка [2] не должна быть ослаблена.
- Открутить болты [стрелки] крепления двигателя в сборе.
- Отвинтить винты [стрелки] и снять кронштейн двигателя с креплением на двигатель.
- Снять держатель [4].
- Открутить винты насоса охлаждающей жидкости с помощью магнитной муфты для компрессора [стрелка].
- Снять с крепления в блоке цилиндров насос охлаждающей жидкости, используя магнитную муфту для компрессора.
Установка
Оставшаяся установка производится в обратном порядке; обратить внимание на следующее:
ПримечаниеУплотнение насоса охлаждающей жидкости закреплено на месте. Если уплотнение повреждено, насос охлаждающей жидкости должен быть обновлен.
- Вставить насос охлаждающей жидкости с помощью магнитной муфты для компрессора в блок цилиндров.
- Затянуть крепежные болты.
- Поместить поли клиновой ремень на магнитную муфту для нагнетателя.
- Болт на шкиве нагнетателя с поли-клиновым ремнем и новым крепежным болтом.
Обзор сборки - часть I, ременный привод (см. главу).
- Установить крепление двигателя (см. главу).
- Смонтировать линии подачи сжатого воздуха (см. главу).
ВниманиеЗажимы винтового типа на трубах наддувочного воздуха должны быть затянуты до 5,5 Нм. Если крутящий момент слишком низкий или слишком высокий, шланг наддув может соскользнуть с трубы наддугового воздуха во время эксплуатации автомобиля.
- Установить клиновой ремень (см. главу).
- Долить хладагент (см. главу).
Продолжайте установку в обратном порядке.
Моменты затяжки
| Компоненты: | Nm |
|---|---|
| Крепежные винты насоса | 8 Нм |
| Шкив к насосу охлаждающей жидкости | 24 Нм |
| Ременный шкив для нагнетателя | 40 Н· м + 90 ° |
| Крепежные болты для трубки нагнетателя | 5 Нм |
| Винтовые зажимы для шлангов на нагнетательных трубах заряда | 5,5 Нм |
| Трассировка ремня | (см. главу) |
| Система наддувочного воздуха | (см. главу) |
| Нагнетатель | (см. главу) |
Демонтаж и монтаж циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
- Удаление якоря
- Установка якоря
- Моменты затяжки анкера
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр, см. эквивалентный анкер
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.
- Клип
Удаление
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Когда двигатель прогрет, система охлаждения (DHT) находится под давлением. Горячий пар/горячая охлаждающая жидкость (DHT) могут выйти - риск ошпаривания. Чтобы позволить давлению рассеяться, накройте наливную крышку на расширительном бачке для охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыть.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости циркуляционного насоса хладагента вместе с хомутами для шлангов.
- Ослабить пружинные зажимы для шлангов [стрелка] с помощью щипцов для зажимов и снять шланги охлаждающей жидкости.
- Отсоединить разъём [3] и открутить крепежный винт [2].
- Снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости [3].
Установка
Установить в порядке, обратном демонтажу с учетом следующего:
- Установить насос для циркуляции охлаждающей жидкости.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить охлаждающую жидкость (см. главу).
Моменты затяжки
| Компоненты: | Nm |
|---|---|
| Крепежный винт насоса | 10 |