Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Во избежание повреждения коммуникаций убедиться в их достаточном отступе от подвижных и горячих деталей.
ПримечаниеУказание При тёплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление. Шланговые соединения страхуются пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи (VAS 5024A) . Прокладывать шланги охлаждающей жидкости без натяжения, не допуская их соприкосновения с другими узлами (учитывать маркировку на штуцерах и шлангах охлаждающей жидкости).
Герметичность системы охлаждения проверяется с помощью тестера (V.A.G 1274) и адаптеров к тестеру (V.A.G 1274/8) и V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9) .
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове .
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе .
Схема подключения шлангов системы охлаждения
Слив и заливка охлаждающей жидкости .
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка насоса ОЖ
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
- Пружинные хомуты — Пружинные хомуты
- Шланг системы охлаждения, верхний учитывать монтажное положение схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг системы охлаждения, верхний
- Шланг системы охлаждения — Шланг системы охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
- Крышка проверяется с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходника (V.A.G 1274/9) Якорь . испытательное давление 1,4 - 1,6 бар — Крышка
- Бачок герметичность системы охлаждения проверяется с помощью тестера (V.A.G 1274) и переходника (V.A.G 1274/8) — Бачок
- К корпусу термостата схема подключения шлангов системы охлаждения — К корпусу термостата
- Кронштейн Винт: 10 Нм радиатора учитывать монтажное положение — Кронштейн
- Воздуховод отсоединить воздуховод от радиатора рис. . — Воздуховод
- 10 Нм — 10 Нм
- Шланг системы охлаждения, нижний проверить надёжность крепления схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг системы охлаждения, нижний
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Резиновая опора — Резиновая опора
- Электровентилятор снятие и установка рис. — Электровентилятор
- Разъём — Разъём
- Термовыключатель вентилятора радиатора (F18) , 35 Нм вентилятора радиатора Температура включения Ступень 1, включение: 92 ... 97 °C, выключение: 84 ... 91 °C Ступень 2, включение: 99 ... 105 °C, выключение: 91 ... 98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18) , 35 Нм
- Радиатор снятие и установка после замены сменить всю ОЖ — Радиатор
Снятие
- Для отсоединения воздуховода от радиатора нажать с обеих сторон на фиксаторы [1] и снять воздуховод по направлению вверх [стрелка] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеУказание Закрепить все шланги серийными хомутами (см. Каталог запчастей) .
Снятие
- Отвёрткой отцепить скобы [3] .
- Вывести скобы [4] из фиксаторов и снять защитный элемент [5] .
- Вывернуть винты [1] и отсоединить вентилятор радиатора (V7)[2] от воздуховода [6] .
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
Сторона термостата
- Соединительный штуцер — Соединительный штуцер
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Пружина — Пружина
- Датчик температуры ОЖ (G62) перед снятием сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры ОЖ (G62)
- Толкатели при установке не путать местами — Толкатели
- Скоба проверить надёжность крепления — Скоба
- 10 Нм — 10 Нм
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- К теплообменнику схема подключения шлангов системы охлаждения — К теплообменнику
- От теплообменника схема подключения шлангов системы охлаждения — От теплообменника
- Корпус насоса ОЖ на блоке цилиндров — Корпус насоса ОЖ на блоке цилиндров
- Соединительный штуцер — Соединительный штуцер
- К бачку схема подключения шлангов системы охлаждения — К бачку
- Труба системы охлаждения схема подключения шлангов системы охлаждения — Труба системы охлаждения
- Термостат Диапазон регулирования длинный термоэлемент: 87 … 102 °C короткий термоэлемент: 103 … 120 °C при установке не путать местами — Термостат
- 5 Нм — 5 Нм
- От верхней части радиатора схема подключения шлангов системы охлаждения — От верхней части радиатора
- К нижней части радиатора схема подключения шлангов системы охлаждения — К нижней части радиатора
Сторона насоса ОЖ
- Насос ОЖ снятие и установка проверить лёгкость вращения со встроенным уплотнительным кольцом при повреждении и негерметичности заменять в сборе — Насос ОЖ
- 10 Нм — 10 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Шкив ослаблять и затягивать ключом (V.A.G 1590) адаптация V.A.G 1590 (адаптация V.A.G 1590) при установке учитывать крепление снятие и установка поликлинового ремня — Шкив
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Бачок — Бачок
- Шланг системы охлаждения от подогревателя системы вентиляции картера (местонахождение: на впускном коллекторе) — Шланг системы охлаждения
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Шланг системы охлаждения к подогревателю системы вентиляции картера (местонахождение: на впускном коллекторе) — Шланг системы охлаждения
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Шланг системы охлаждения, нижний — Шланг системы охлаждения, нижний
- Радиатор — Радиатор
- Шланг системы охлаждения, верхний — Шланг системы охлаждения, верхний
- Труба системы охлаждения — Труба системы охлаждения
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Насос ОЖ — Насос ОЖ
- Впускной коллектор С подогревателем системы вентиляции картеры — Впускной коллектор
Слив и заливка охлаждающей жидкости
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A) , см. эквивалент Якорь
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
Слив
Внимание! При открывании из бачка может пойти горячий пар. Во избежание повреждения глаз и ожогов работать в защитных очках и перчатках. Накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- Снять брызгозащитный кожух двигателя.
- Для слива охлаждающей жидкости необходимо раскрыть пружинный хомут и отсоединить от радиатора нижний шланг.
ПримечаниеУказание Соблюдать инструкции по утилизации!
Заливка
ПримечаниеУказание Разрешается использовать только концентрат G 12 plus plus, соответствующий стандарту «„TL VW 774 G“» . Концентраты G12 plus plus с надписью «„Стандарт TL VW 774 G“» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости, образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают её температуру кипения. Поэтому система охлаждения должна быть всегда заправлена антифризом с антикоррозийными присадками. В странах с тропическим климатом повышенная температура кипения способствует надежной работе двигателя при высокой нагрузке. Морозостойкость охлаждающей жидкости должна быть такой, чтобы она не замерзала при температуре до –25 °C (с странах с арктическим климатом — до –35 °C). Снижать концентрацию ОЖ путем добавления воды в тёплое время года или в тёплых странах тоже запрещено. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не ниже 40 %. Если климат диктует более высокую морозостойкость, долю концентрата G 12 plus plus можно повысить, но не более чем до 60 % (морозостойкость до -40 °C). Более высокая концентрация антифриза снижает охлаждающие свойства и морозостойкость охлаждающей жидкости. При замене радиатора, теплообменника, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено. Для определения плотности антифриза рекомендуется использовать рефрактометр T10007 (T10007) .
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Морозостойкость до | Доля концентрата | G 12 plus plus Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C -35 °C | 40 % 50% | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
- Подсоединить к радиатору шланг системы охлаждения, учитывая его монтажное положение.
- Установить брызгозащитный кожух двигателя.
С помощью приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096 (VAS 6096)
- Заправить контур системы охлаждения с помощью приспособления (VAS 6096) . (см. Руководство по эксплуатации приспособления VAS 6096)
Без приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096 (VAS 6096)
- Залить охлаждающую жидкость до отметки MAX на бачке системы охлаждения.
С помощью или без приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096 (VAS 6096)
- Закрыть бачок.
- Выключить отопитель.
- Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут примерно на 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открывании из бачка может пойти горячий пар. Во избежание повреждения глаз и ожогов работать в защитных очках и перчатках. Накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить жидкость. При прогретом двигателе уровень ОЖ должен доходить от отметки MAX, при холодном двигателе – находиться между отметками MIN и MAX.
Снятие и установка радиатора
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A) , см. эквивалент Якорь
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. эквивалент Якорь
Снятие
- Снять облицовку переднего бампера (см. Снятие и установка облицовки переднего бампера Rep.-Gr. 63 Наружные арматурные работы) .
- Снять переднюю поперечную балку (см. Передняя несущая панель - Детали и узлы Rep.-Gr. 50 Наружные арматурные работы) .
- Слить охлаждающую жидкость
- Отсоединить от радиатора шланги системы охлаждения.
Внимание! Контур хладагента климатической установки не открывать.
ПримечаниеУказание Во избежание повреждения конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать перекручивания, перегиба, деформации трубопроводов и шлангов хладагента.
- Привести переднюю несущую панель в сервисное положение: (см. Сервисное положение передней несущей панели Rep.-Gr. 50 Наружные арматурные работы) .
- Отсоединить разъём датчика температуры и вентилятора радиатора (V7) .
- Вывернуть винты [1] крепления радиатора к передней несущей панели.
- Вывернуть винты [2] крепления конденсатора к радиатору.
- Отсоединить конденсатор от кронштейна на радиаторе и закрепить его на передней несущей панели.
- Снять радиатор в сборе с воздуховодом по направлению вверх.
- Для отсоединения воздуховода от радиатора нажать с обеих сторон на фиксаторы [1] и снять воздуховод по направлению вверх [стрелка] .
Дополнительные указания по работам на автомобилях, оборудованных климатической установкой
- Отсоединить хомуты трубопроводов хладагента.
- Отсоединить конденсатор от радиатора и закрепить на передней несущей панели.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
Залить новую охлаждающую жидкость
- Электрические соединения и прокладка проводов Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов
Снятие и установка насоса ОЖ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A) , см. эквивалент Якорь
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. эквивалент Якорь
- Ключ для насоса ОЖ (V.A.G 1590) , см. эквивалент Якорь
Доработка ключа для насоса ОЖ (V.A.G 1590) .
- В связи с тем, что изменились винты крепления шкива насоса ОЖ, сточить скруглённые углы на размер a = мин. 1 мм.
ПримечаниеУказание Встроенный уплотнитель от насоса ОЖ не отделять! При повреждении и негерметичности насос заменяется только в сборе с уплотнителем.
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость
- Снять поликлиновой ремень
- Снять шкив насоса ОЖ. Для стопорения шкива использовать ключ (V.A.G 1590) .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить насос ОЖ на блок цилиндров.
- Затянуть крепёжные винты моментом 10 Нм
- Затянуть шкив насоса ОЖ моментом 20 Нм. Для стопорения шкива использовать ключ (V.A.G 1590) .
- Установка поликлинового ремня .
- Залить новую охлаждающую жидкость .