(см. главу " Двигатель: демонтаж ")
(см. главу " Отсоединение двигателя от коробки передач ")
(см. главу " Закрепление двигателя на опоре двигателя и коробки передач ")
(см. главу " Двигатель: подгонка ")
Двигатель: демонтаж
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Отжимной рычаг
- Домкрат двигателя и коробки передач
- Опора двигателя.
- Поддон для цехового подъемника
- Щипцы для зажима шланга
- Имеющаяся в продаже стремянка
- Защитные очки
- Защитные перчатки
Удаление
ПримечаниеДвигатель снимается снизу вместе с коробкой передач. Установить кабельные стяжки в том же месте при установке.
- Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
- Соблюдать правила чистоты (см. главу).
- Соблюдать инструкции по ремонту (см. главу).
- Снизить давление топлива в секции высокого давления системы впрыска (см. главу).
- Снять аккумулятор и поддон аккумуляторной АКБ (см. электрооборудование система Rep. gr.27 аккумулятор; Снятие и installing поддон аккумуляторной АКБ).
- Отсоединить вакуумную линию [1] от сервопривода тормоза [2].
- Если установлен, отпустить и отсоединить разъем датчика вакуума на вакуумной линии.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять воздушный фильтр (см. главу).
- Осторожно ослабить жгут проводов в местах его крепления [стрелки].
- Освободить разъем [стрелка], оттяните и открепите от кронштейна.
- Отсоединить разъем от блока управления двигателем и оттяните его (см. главу).
- Разместить жгут проводов на двигателе.
- Снять передние колеса (см. ходовая часть, оси, рулевое управление Rep. 44 Wheels, tyres; Specified момент затяжки for wheel bolts).
- Удалить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, внешний Rep. gr.50 Снятие и установка шумоизоляции).
- Снять переднюю левую и правую обкладки корпуса колеса (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep. gr.66 Обшивки корпуса колеса).
- При наличии, отпустить и оттяните штуцер [1] на датчике уровня масла и температуры масла.
- Проложите жгут проводов в одну сторону.
- Снять болты [стрелки].
- Снять тепловой экран с правого приводного вала.
- Снять правый и левый приводные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Реп. 40 Снятие и установка приводных валов).
- Снять капот радиатора (см. главу).
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
Автомобили с компрессором кондиционера:
- Отсоединить поли клиновой ремень (см. главу)
- Отсоединить электрический разъем [1] на регулирующем клапане компрессора кондиционера.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск получения травмы из-за хладагента. Не открывайте контур хладагента системы кондиционирования воздуха.
- Отвернуть болты [стрелки] для компрессора кондиционера.
ВниманиеУбедиться, что компрессор кондиционера и трубопроводы и шланги хладагента не повреждены. Соблюдать осторожность во избежание деформации, перекручивания или изгиба трубопроводов/шлангов хладагента.
- Отсоединить компрессор кондиционера с еще подключенными линиями хладагента и привяжите к правой стороне.
Продолжение для всех автомобилей
- Ослабить зажим [стрелка] и нажать на заднюю часть.
- Отсоединить вытяжные подвесы [3] в [направлении стрелки] от подрамника [2].
- Опустить выхлопную систему [1] до тех пор, пока она не будет опираться на подрамник [2].
- Открутить болт [2].
- Снять винтовой зажим [1].
- Открутить гайки [стрелки] и завяжите каталитический нейтрализатор [3].
- Открутить болты [стрелки] и снять кронштейн [1].
- Открыть зажим пружинного типа [стрелка] и оттяните вниз шланг охлаждающей жидкости.
- Открытые зажимы пружинного типа [стрелки].
- Стяните шланг охлаждающей жидкости [1] с радиатора [2].
- Открытые зажимы пружинного типа [стрелки].
- Стяните шланги охлаждающей жидкости [1] с радиатора для контура охлаждения наддувочным воздухом [2].
- Отпустить удерживающие зажимы [стрелки].
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости [1] от теплообменника для блока отопителя.
- Отпустить и оттяните разъем [2] на стартере [1].
- Снять защитный колпачок [3].
- Открутить гайку [стрелка] и снять леску со стартера [1].
- Освободить и оттяните разъем [2].
- Открепите соединители [2] от кронштейна [1].
- Отсоединить провода [3] и [4] от кронштейна [1].
- Открутить гайку [стрелки].
- Снять кронштейн [1] с коробки передач.
- Отпустить и оттяните разъем [3] на генераторе переменного тока [2].
- Отвинтить гайку [4].
- Снять провод [1] с генератора переменного тока [2].
- Проложите жгут проводов [1] на шланге охлаждающей жидкости в одну сторону.
- Уложить нижний жгут проводов на впускном коллекторе в одну сторону.
- Для этого использовать рычаг снятия.
Автомобили с механической коробкой передач
- Освободить и оттянуть разъемы на коробке передач.
- Снять the передача mechanism from the gearbox: (см. Питание трансмиссия Rep. gr.34 Снятие и installing передача mechanism from gearbox).
- Снять ведомый цилиндр сцепления (см. силовую передачу Rep. gr.30 Ремонт механизма сцепления, снятие и установка ведомого цилиндра сцепления).
Автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением
- Отпустить захват [стрелка] и отсоединить вакуумный шланг [1].
- Переместить прозрачный вакуумный шланг на воздушной трубе [2].
- Оттяните вакуумную линию [2] на вакуум-насосе для тормозов [1] в [направлении стрелки].
- Проложите вакуумную линию [1] в одну сторону.
- Отпустить нажимной разъем [2] и оттяните его.
- Отвернуть крепежные болты [3].
- Разместить расширительный бак охлаждающей жидкости [1] на двигателе.
- Отсоединить линию подачи топлива [1] и линию к электромагнитному клапану 1 фильтра с активированным углем [2], отделив разъёмы (см. гр.20 " Соединительные муфты ").
- Открутить кабель массы [1].
- Отвинтить болты [стрелки] на креплении двигателя примерно на 2 оборота.
- Отвинтить крепежные болты [стрелки] на креплении коробки передач приблизительно на 2 оборота.
- Снять маятниковую опору (см. главу).
- Прикрепите зажимную деталь T10497/2 к ребру корпуса на блоке цилиндров, как показано на иллюстрации.
- Расположить опору двигателя T10497 со штифтом T10497/1 на блоке цилиндров.
- Завинтите болт [1] через отверстие " «B» " в опоре двигателя T10497 и затянуть его до 20 Н · м.
- Установить адаптер на опору двигателя и затянуть болт [1] до 20 Нм.
- Вставить домкрат двигателя и коробки передач в кронштейн T10497 двигателя и слегка поднять узел двигатель/коробка передач.
ПримечаниеДля отвинчивания болтов при монтажной сборке использовать имеющуюся в продаже стремянку.
- Отвернуть болты [стрелки] для монтажа двигателя.
- Открутить крепежные болты [стрелки] с крепления коробки передач.
ВниманиеОпасность повреждения вакуумных линий или электропроводки и моторного отсека. Проверить, что все вакуумные линии и электропроводка между двигателем, коробкой передач, подрамником и кузовом были отсоединены. При опускании осторожно выведите двигатель/коробку передач в сборе с подмотором из моторного отделения.
- Сначала немного опустить двигатель/коробку передач в сборе.
- Затем продвинуть вперед конец коробки передач узла двигатель/коробка передач и только после этого опускаться дальше.
Отсоединение двигателя от коробки передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кандалы
- Крюк
- Кран цеха
Последовательность работ
- Двигатель/коробка передач в сборе сняты и прикреплены к опоре двигателя T10497.
- Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
- Соблюдать правила чистоты (см. главу).
- Соблюдать инструкции по ремонту (см. главу).
- Снять стартер (см. электрооборудование система Rep. gr.27 стартер; Снятие и installing стартер).
- Прикрепить болтами серьгу к коробке передач.
- Прикрепить цеховой подъемник крюком к серьге.
- Отвернуть болты [1.2.3.6.7.8.9] крепления коробки передач к двигателю.
- Снять коробку передач с двигателя.
Крепление двигателя на опоре двигателя и коробки передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Опора двигателя и коробки передач
- Кран цеха
Последовательность работ
- Коробка передач отсоединена от двигателя (см. главу).
- Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
- Соблюдать правила чистоты (см. главу).
- Соблюдать инструкции по ремонту (см. главу).
- Прикрепить такелаж к двигателю и цеховой тали, как показано на иллюстрации.
ПримечаниеДля подгонки к центру тяжести узла перфорированные рельсы должны быть расположены так, как показано на рисунке.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Несчастные случаи могут быть вызваны неправильным закреплением частей опорного кронштейна. Опорные крюки и удерживающие штифты на такелажном приспособлении должны быть закреплены стопорными штифтами [стрелки].
- Поднять двигатель из T10497 с помощью цехового подъемника.
- Закрепить двигатель штырями [стрелки] на опоре двигателя и коробки передач, как показано на иллюстрации.
Двигатель: установка
Монтаж производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:
- Прикрепите двигатель/коробку передач в сборе к опоре двигателя T10497.
ПримечаниеОбновите болты, затянутые под заданным углом затяжки. Восстановить самоконтрящиеся гайки и болты так же, как прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца. Закрепить все шланговые соединения правильным типом хомутов для шлангов (аналогично оригинальному оборудованию) (см. электронный каталог деталей). Установить кабельные стяжки в том же месте при установке.
После отделения коробки передач от двигателя:
- Соблюдать правила техники безопасности (см. главу).
- Соблюдать правила чистоты (см. главу).
- Соблюдать инструкции по ремонту (см. главу).
- Установить промежуточную плиту Рис.
- Если в блоке цилиндров нет установочных втулок [A] для центровки двигателя и коробки передач, то установить установочные втулки.
- Закрепить болтами коробку передач к двигателю на позициях [1.2.3.6.7.8.9].
- Установить стартер (см. электрооборудование система Rep. gr.27 стартер; Снятие и installing стартер).
Установка двигателя/коробки передач в сборе на автомобиль:
- Возьмите двигатель/коробку передач в сборе с опорой двигателя T10497.
- Направить узел двигателя/коробки передач в кузов.
- Установить опоры двигателя (см. главу).
- Установить опоры редуктора (см. главу).
- Отсоединить опору двигателя T10497 от двигателя.
- Установить маятниковую опору (см. главу).
Автомобили с механической коробкой передач
- Fit the передача operating mechanism to the gearbox: (см. Питание трансмиссия Rep. gr.34 Снятие и installing передача mechanism from gearbox).
- Установить ведомый цилиндр сцепления (см. силовую передачу Rep. gr.30 Ремонт механизма сцепления, снятие и установка ведомого цилиндра сцепления).
Продолжение для всех автомобилей
- Установить компрессор кондиционера: (см. Обогрев, кондиционирование Rep. 87 Компрессор кондиционера; снятие и установка компрессора кондиционирования воздуха).
- Установить клиновой ремень (см. главу).
- Подсоединить провода к блоку управления двигателем (см. главу).
- Подключить провода к генератору переменного тока (см. Электрооборудование Rep. gr.27 генератор; сборка overview - альтернатор).
- Убедиться в правильности электрических соединений и маршрутизации (см. раздел " Электрооборудование, раздел gr.97 " Держатели реле, держатели предохранителей, электронные блоки; обзор Места установки - держатели ретрансляторов, держателей плавких вставок, электронные боксы ") и схемы токов, поиск неисправностей электрооборудования и Места установки.
- Установить каталитический нейтрализатор (см. главу).
- Установить приводные валы (см. ходовую часть, оси, рулевое управление Rep. 40 Демонтаж и установка приводных валов).
- Установить расширительный бак хладагента (см. главу).
- Установить капот радиатора (см. главу).
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу)
- Установить аккумулятор и поддон аккумуляторной АКБ (см. электрооборудование система Rep. gr.27 аккумулятор; Снятие и installing поддон аккумуляторной АКБ).
- Установить вкладыши корпуса колеса (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep.66 Вкладыши корпусов колес).
- Установить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть гр.50 Снятие и установка шумоизоляции).
- Установить передние колеса (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep. 44 Wheels, tyars; автомобиль measurement; Specified момент затяжки for wheel bolts).
- Заполнить охлаждающим якорем.
Моменты затяжки
ПримечаниеМоменты затяжки применяются только для слегка смазанных, промасленных, фосфатизированных или почерневших гаек и винтов. Может использоваться дополнительная смазка, такая как масло двигателя или коробки передач, но не использовать графитовую смазку. Использование никогда не должно производиться из обезжиренных деталей.
- (см. главу " Обзор сборки - монтажные узлы ")
- Закрепление коробки передач на двигателе (см. гр.34 Снятие и установка коробки передач; указанные крутящие моменты для коробки передач).
| Компонент | Nm | |
|---|---|---|
| Гайки и болты | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10: | 40 | |
| M12 | 65 |