(см. Глава« Проверка датчика давления топлива)
Проверка датчика давления топлива
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Монтажный инструмент
- Торцевая насадка, двойная 6-гранная 1/2"
- Тестер датчика давления
- Переходник
- Тестер
Внимание! Система впрыска состоит из контура высокого (макс. около 120 бар) и низкого (около 6 бар) давления. Перед открытием контура высокого давления, например, для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива необходимо сбросить высокое давление топлива до остаточного уровня около 6 бар. Порядок выполнения работ описан в главе «Сброс давления в контуре высокого давления» .
Порядок выполнения работ
- Приподнять кожух двигателя в местах [1] и вытянуть его вперёд в направлении [стрелки] .
- Снять корпус воздушного фильтра .
- Снять датчик давления топлива[1] .
- Ввернуть вместо датчика давления топливапереходник и затянуть его моментом 22 Нм.
- Открыть заглушку [2]цифрового манометра и ввернуть датчик давления топлива в цифровой манометр, затянув его моментом 22 Нм.
- Прикрутить трубопровод [1]цифрового манометра к переходнику от руки.
- Подключить кабель-адаптер между датчиком давления топлива[1] и разъёмом.
- Подключить тестер[1] следующим образом:
- Подключить диагностический кабель [2] к диагностическому разъёму в пространстве для ног со стороны водителя.
- Включить зажигание.
- Последовательно нажать на дисплее следующие кнопки:
Самодиагностика автомобиля
Самодиагностика автомобиля
01 - Электроника двигателя
011 - Измеряемые величины
- Ввести значение 248 и подтвердить ввод нажатием клавиши Q .
В поле индикации 2 отображается номинальное значение, в поле индикации 3 — фактическое значение, измеренное датчиком давления топлива .
- Включить цифровой манометр однократным нажатием кнопки [A] .
ПримечаниеЕсли нажимать кнопку [A] в течение 2 секунд, то на 20 секунд включается подсветка.
Цифровой манометр должен показывать 0 бар; если это не так, то для установки на ноль нажать кнопку [C] .
- Запустить двигатель.
- Сравнить давление на цифровом манометре с фактическим значением на дисплее тестера .
Эти значения не должны отличаться более чем на 5 бар.
Если давления не совпадают, заменить датчик давления топлива .
Внимание! Система впрыска состоит из контура высокого (макс. около 120 бар) и низкого (около 6 бар) давления. Перед открытием контура высокого давления, например, для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива необходимо сбросить высокое давление топлива до остаточного уровня около 6 бар. Порядок выполнения работ описан в главе «Сброс давления в контуре высокого давления» .
ПримечаниеПосле сброса высокого давления следует немедленно вскрыть контур высокого давления, поскольку давление увеличивается из-за нагрева.
- Заменить датчик давления топлива и ещё раз сравнить результаты измерений.
Если значения снова не совпадают:
- Выполнить проверку проводки Тестер .
Если результаты совпадают:
- Дальнейшая проверка проводится с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» Тестер .