(см. Глава« Снятие и установка деталей и узлов системы охлаждения на кузове)
(см. Глава« Снятие и установка деталей и узлов системы охлаждения на двигателе)
(см. Глава« Схема подключения шлангов ОЖ)
(см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Снятие и установка радиатора)
(см. Глава« Снятие и установка насоса ОЖ)
(см. Глава« Снятие и установка термостата)
(см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения)
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом необходимо сбросить давление в системе. Шланговые соединения фиксируются пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи . Шланги ОЖ следует устанавливать так, чтобы они не задевали за другие узлы (учитывать маркировку на шланге и месте присоединения).
Проверка герметичности системы охлаждения с помощью тестера , переходника и переходника .
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
схема подключения шлангов ОЖ
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Пропорции при разбавлении концентрата ОЖ Ссылка
Снятие и установка деталей и узлов системы охлаждения на кузове
- Пружинные хомуты — Пружинные хомуты
- Верхний шланг системы охлаждения соблюдать монтажное положение схема подключения шлангов ОЖ — Верхний шланг системы охлаждения
- Шланг системы охлаждения — Шланг системы охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
- Крышка проверяется с помощью тестера системы охлаждения и переходника испытательное давление: 1,4...1,6 бар — Крышка
- Расширительный бачок герметичность системы охлаждения проверяется с помощью тестера системы охлаждения и переходника — Расширительный бачок
- К корпусу термостата схема подключения шлангов ОЖ — К корпусу термостата
- Кронштейн Болт, 10 Нм для радиатора соблюдать монтажное положение — Кронштейн
- Кожух вентилятора — Кожух вентилятора
- 10 Нм — 10 Нм
- Нижний шланг системы охлаждения проверить надёжность посадки схема подключения шлангов ОЖ — Нижний шланг системы охлаждения
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Резиновая опора — Резиновая опора
- Электровентилятор — Электровентилятор
- Разъём — Разъём
- Термовыключатель вентилятора радиатора , 35 Нм для вентилятора радиатора Температуры включения: 1^ . передача Вкл: 92 ... 97 °C Выкл: 84 ... 91 °C 2^ . передача Вкл: 99 ... 105 °C Выкл: 91 ... 98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора , 35 Нм
- Радиатор снятие и установка после замены сменить всю охлаждающую жидкость — Радиатор
Снятие и установка деталей и узлов системы охлаждения на двигателе
- К верхнему штуцеру расширительного бачка схема подключения трубопроводов ОЖ — К верхнему штуцеру расширительного бачка
- Уплотнительное кольцо при повреждении или износе заменить — Уплотнительное кольцо
- К теплообменнику схема подключения трубопроводов ОЖ — К теплообменнику
- Электрический разъём 2-контактный — Электрический разъём
- датчик температуры ОЖ для блока управления двигателя сбросить давление в системе охлаждения — датчик температуры ОЖ
- Крепёжная скоба проверить надёжность посадки — Крепёжная скоба
- Трубопровод ОЖ схема подключения трубопроводов ОЖ — Трубопровод ОЖ
- От радиатора ATF (только при АКП) или профильная трубка схема подключения трубопроводов ОЖ — От радиатора ATF (только при АКП) или профильная трубка
- Винт, 40 Нм — Винт, 40 Нм
- Гайка, 10 Нм — Гайка, 10 Нм
- К нижнему штуцеру расширительного бачка схема подключения трубопроводов ОЖ — К нижнему штуцеру расширительного бачка
- Уплотнительное кольцо при повреждении или износе заменить — Уплотнительное кольцо
- От радиатора ATF (только при АКП) или профильная трубка схема подключения трубопроводов ОЖ — От радиатора ATF (только при АКП) или профильная трубка
- Патрубок схема подключения трубопроводов ОЖ — Патрубок
- Верхний шланг к радиатору схема подключения трубопроводов ОЖ проверить надёжность посадки — Верхний шланг к радиатору
- От нижнего патрубка радиатора схема подключения трубопроводов ОЖ проверить надёжность посадки — От нижнего патрубка радиатора
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Патрубок схема подключения трубопроводов ОЖ — Патрубок
- Термостат проверка: нагреванием в сосуде с водой начало открытия: примерно 87 °C конец ок. 102 °C ход открытия: не менее 7 мм снятие и установка — Термостат
- Зубчатый ремень перед снятием пометить направление хода проверить степень износа не перегибать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- Насос системы охлаждения проверить лёгкость вращения при повреждении и негерметичности заменять в сборе снятие и установка — Насос системы охлаждения
- Задний кожух зубчатого ремня — Задний кожух зубчатого ремня
- Винт, 20 Нм — Винт, 20 Нм
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
схема подключения шлангов системы охлаждения
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Верхняя часть впускного коллектора — Верхняя часть впускного коллектора
- Патрубок — Патрубок
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Трубопровод ОЖ — Трубопровод ОЖ
- Радиатор ATF только на а/м с автоматической КП — Радиатор ATF
- Верхний шланг системы охлаждения — Верхний шланг системы охлаждения
- Нижний шланг системы охлаждения — Нижний шланг системы охлаждения
- Радиатор — Радиатор
- Насос ОЖ / термостат — Насос ОЖ / термостат
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
Слив и заправка ОЖ
- Слив Ссылка
- Заливка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Рефрактометр , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
Слив
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
- Установить под двигатель поддон .
- Раскрыть хомут [1] нижнего шланга ОЖ на радиаторе клещами .
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Заливка
ПримечаниеВ качестве концентрата использовать только G 12 по стандарту TL VW 774 F (VW 774 F) . Отличительный признак: сиреневый цвет. Сиреневую ОЖ на основе G 12 (по стандарту TL VW 774 F (VW 774 F) ) можно смешивать с использовавшейся ранее ОЖ на основе G 12 (красной)! Категорически запрещается смешивать ОЖ на основе концентрата G 12 с ОЖ на основе других концентратов! Если ОЖ в расширительном бачке имеет коричневый цвет, значит, G 12 смешался с другим концентратом. В этом случае потребуется сменить всю охлаждающую жидкость. Концентрат G 12 и другие концентраты с отметкой «соответствует TL VW 774 F (VW 774 F) » препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения ОЖ. Поэтому система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозионными присадками. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не выше –25 °C (с странах с арктическим климатом — не выше –35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания ОЖ должна быть ещё ниже, можно увеличить долю G12, но не более чем до 60 % (температура замерзания при этом будет составлять около –40 °C). При более высокой концентрации теплоёмкость ОЖ уменьшается, а температура замерзания повышается. При замене радиатора, теплообменника, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено. Для определения температуры замерзания ОЖ рекомендуется использовать рефрактометр .
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзания | Доля концентрата | G 12 Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C -35 °C | 40 % 50 % | 2,0 л 2,5 л | 3,0 л 2,5 л |
- Закрепить хомут [1] нижнего шланга ОЖ на радиаторе клещами .
- Залить ОЖ в расширительный бачок до метки MAX.
- Закрыть расширительный бачок.
- Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут на оборотах примерно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверить уровень и при необходимости долить ОЖ. При прогретом двигателе уровень ОЖ должен быть на метке MAX, при холодном двигателе — между метками MIN и MAX.
- Ввернуть винты крепления [стрелки] шумоизолирующего кожуха двигателя.
Снятие и установка радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Рефрактометр , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Сначала проверить, установлено ли закодированное головное устройство, и при необходимости узнать защитный код.
- Отсоединить от АКБ провод массы при выключенном зажигании.
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
- Снять облицовку переднего бампера (см. Снятие и установка облицовки переднего бампера Rep.-Gr. 63) .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить от радиатора шланги ОЖ Поз. и Поз. .
- Отсоединить разъёмы от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Привести переднюю несущую панель в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Автомобили с климатической установкой:
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
ПримечаниеВо избежание повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и перекручивания трубопроводов и шлангов.
- Открутить крепёжные хомуты трубопроводов контура хладагента.
Продолжение для всех автомобилей:
- Вывернуть винты [1] крепления радиатора к передней несущей панели.
Автомобили с климатической установкой:
- Вывернуть винты [2] крепления конденсатора к радиатору.
- Вывернуть винт [стрелка] крепления конденсатора к радиатору и закрепить конденсатор на передней несущей панели.
Продолжение для всех автомобилей:
- Вынуть радиатор вместе с вентилятором из моторного отсека.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:
ПримечаниеЗакрепить все шланги штатными хомутами (см. Каталог запчастей) .
Залить охлаждающую жидкость .
ПримечаниеУказание После последующего подключения АКБ выполнить меры по приведению дополнительного оборудования автомобиля (головное устройство, часы, электрические стеклоподъёмники) в рабочее состояние в соответствии с указаниями в (см. руководстве по эксплуатации) .
Снятие и установка насоса ОЖ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Сначала проверить, установлено ли закодированное головное устройство, и при необходимости узнать защитный код.
- Отсоединить от АКБ провод массы при выключенном зажигании.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять зубчатый ремень
- Вывернуть винты [1] и [5] и снять задний кожух зубчатого ремня.
- Вывернуть винты крепления насоса ОЖ [4] и осторожно снять его.
Установка
ПримечаниеУплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
- Очистить рабочую поверхность уплотнительного кольца.
- Смочить уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос ОЖ [4] на блок цилиндров. Монтажное положение: заглушкой в корпусе вниз.
- Установить задний кожух зубчатого ремня и затянуть винт [1] .
- Затянуть винты [5] насоса системы охлаждения.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание После последующего подключения АКБ выполнить меры по приведению дополнительного оборудования автомобиля (головное устройство, часы, электрические стеклоподъёмники) в рабочее состояние в соответствии с указаниями в (см. руководстве по эксплуатации) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Задний кожух зубчатого ремня | 20 |
| Насос системы охлаждения | 15 |
Снятие и установка термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
Клещи , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Сначала проверить, установлено ли закодированное головное устройство, и при необходимости узнать защитный код.
- Отсоединить от АКБ провод массы при выключенном зажигании.
ПримечаниеУплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить шланг ОЖ от патрубка [3] .
- Вывернуть винты [4] крепления патрубка [3] и снять этот патрубок [3] с уплотнительной прокладкой [2] и термостатом [1] .
Установка
ПримечаниеСкобы термостата должны стоять почти вертикально.
- Новое уплотнительное кольцо [2] смочить охлаждающей жидкостью.
- Вставить термостат [1] в патрубок [3] и повернуть на ^1 /4 оборота (90°) по часовой стрелке.
- Вставить патрубок [3] с термостатом [1] в блок цилиндров и затянуть винты [4] .
- Подсоединить шланг ОЖ к патрубку [3] .
- Долить охлаждающую жидкость .
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание После последующего подключения АКБ выполнить меры по приведению дополнительного оборудования автомобиля (головное устройство, часы, электрические стеклоподъёмники) в рабочее состояние в соответствии с указаниями в (см. руководстве по эксплуатации) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Винты соединительного патрубка | 15 |
Проверка герметичности системы охлаждения
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- устройство для проверки системы охлаждения , эквивалент см. Ссылка
- переходник , эквивалент см. Ссылка
- переходник , эквивалент см. Ссылка
Условия проведения проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры
Порядок проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Установить на расширительный бачок тестер системы охлаждения с переходником .
- С помощью ручного насоса тестера создать давление примерно 1 бар.
Если давление падает:
- Найти утечку в системе и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить на крышку тестер системы охлаждения с переходником .
- Привести в действие ручной вакуумный насос. Редукционный клапан должен открыться при давлении 1,4 ... 1,6 бар.