(см. главу " Правила чистоты ")
(см. главу " Примеси на двигателе ")
(см. главу " Контактная коррозия ")
(см. главу " Прокладка и крепление труб и электропроводки ")
(см. главу " Установка радиаторов и конденсаторов ")
Правила чистоты
При работе над системой подачи и впрыска топлива внимательно следить за следующими " " 5 правилами " " по чистоте:
- Перед демонтажем тщательно очистить все стыки и соединения, а также прилегающие участки.
- Поместить снятые детали на чистую поверхность и накройте их. Использовать безворсовую ткань.
- Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно закрыть или опломбируйте открытые компоненты.
- Устанавливать только чистые детали: Извлекайте запасные части из упаковки непосредственно перед сборкой. Не использовать детали, которые хранились отдельно (например, в ящиках для инструментов и т. д.).
- При открытой системе: Не работайте со сжатым воздухом. Не двигайте автомобиль.
Примеси на двигателе
При выполнении сборочных работ на двигателе все открытые проходы в системах впуска и выпуска должны быть загерметизированы подходящими заглушками (например, из комплекта заглушек двигателя) для предотвращения попадания посторонних частиц внутрь двигателя.
Контактная коррозия
Контактная коррозия может быть вызвана применением неподходящих крепежных элементов (болтов, гаек, шайб,...).
По этой причине подгоняется только крепеж со специальным поверхностным покрытием.
Резиновые или пластиковые детали и клеи также состоят из непроводящих материалов.
Если есть сомнения в пригодности крепежных компонентов, всегда использовать новые детали (см. электронный каталог деталей).
Прокладка и крепление труб и электропроводки
- Чтобы исключить путаницу и убедиться, что все линии/провода/кабели/шланги/трубы установлены в их первоначальном положении, линии для топливной, гидравлической и вакуумной систем и для фильтра с активированным углем, а также электрические провода/кабеля должны быть соответствующим образом промаркированы перед тем, как они будут удалены. Сделайте эскизы или сфотографируйте при необходимости.
- Из-за недостатка места в моторном отсеке убедиться, что между магистралями и всеми движущимися или горячими компонентами имеется достаточный зазор во избежание повреждения магистралей.
- Любые зажимы, кабельные стяжки или другие крепежные приспособления, которые были прорезаны или повреждены при ослаблении, должны быть обновлены.
- Изоляционные маты и другие изолирующие устройства должны всегда повторно устанавливаться в исходное положение.
Установка радиаторов и конденсаторов
Даже когда радиатор, конденсатор и охладитель наддувочного воздуха установлены правильно, на ребрах этих компонентов могут быть видны небольшие отпечатки. Это не означает, что компоненты повреждены. Если ребра только очень слегка искажены, это не оправдывает обновление радиатора, охладителя нагнетательного воздуха или конденсатора.