Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Снятие и установка частей системы охлаждения (4-цилиндровый…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Снятие и установка частей системы охлаждения (4-цилиндровый дизельный двигатель (2,0 л 4V, TDI общий-Rail)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 54 иллюстрации ~13 мин чтения

(см. главу " Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости ")

(см. главу " Система охлаждения (DHT) дренажа и заправки ")

(см. главу " Покомпонентный вид насоса охлаждающей жидкости и термостата ")

(см. главу " Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости ")

(см. главу " Снятие и установка 4/2-ходового клапана с термостатом ")

(см. главу " Трубы, датчик температуры, насос для циркуляции хладагента: покомпонентный вид компонентов ")

(см. главу " Снятие и установка датчика температуры хладагента62)

(см. главу " Снятие и установка датчика температуры хладагента на выходе радиатора 83 ")

(см. главу " Демонтаж и монтаж циркуляционного насоса хладагента 2V178 ")

(см. главу " Радиатор и вентилятор радиатора: обзор компонентов ")

(см. главу " Снятие и установка радиатора ")

(см. главу " Снятие и установка вентилятора радиатора 2-V177 ")

(см. главу " Система охлаждения (DHT): проверка на наличие утечек ")

ВниманиеВНИМАНИЕ При открывании расширительного бачка может выделяться чрезвычайно горячий пар; накройте колпачок тканью и осторожно открыть.

ПримечаниеКогда двигатель прогрет, система охлаждения (DHT) находится под давлением. При необходимости сбросьте давление перед началом ремонтных работ. Закрепить все шланговые соединения с помощью зажимов для шлангов правильного типа (как в оригинальном оборудовании) (см. каталог деталей). Использование щипцов для зажима шланга рекомендуется для установки пружинных хомутов для шланга. Обновите прокладки и уплотнения. Маркировка со стрелками на трубах охлаждающей жидкости и на концах рукавов должна быть выровнена друг относительно друга.

Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
  • Снятие и установка радиатора (см. главу) После замены обновите хладагент - радиатор
  • Циркуляционный насос хладагента - охлаждающая жидкость (DHT) circulation насос
  • Снятие и установка масляного радиатора двигателя (см. главу) После замены обновите охлаждающую жидкость - масляный радиатор двигателя
  • 4/2-ходовой клапан с демонтажем и установкой термостата (см. главу) - 4/2ходовой вентиль с термостатом
  • Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (см. главу) - Насос охлаждающей жидкости
  • Головка цилиндра и блок цилиндров После замены обновите охлаждающую жидкость - Головка блока цилиндров
  • Расширительный резервуар с колпачком Испытание предохранительного клапана в крышке наполнителя (см. главу) - Расширительная емкость
  • Снятие и установка радиатора рециркуляции отработавших газов (см. главу) После замены обновите систему охлаждения - радиатор рециркуляции выхлопных газов
  • Теплообменник для нагревателя После замены, обновите хладагент - теплообменник для обогревателя
Система охлаждения (DHT) дренажей и наливов
  • Пустой якорь
  • Заливной якорь

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Измерительный инструмент, см. аналог Анкер
  • Адаптер, см. эквивалентный якорь
  • Нагнетатель охлаждающей жидкости, см. аналог Якорь
  • Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
  • Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
  • Комплект уплотняющей пробки двигателя, см. аналог Якорь

Иссушение

ПримечаниеСобрать слитый хладагент в чистую емкость для повторного использования или утилизации.

ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Горячий пар/горячая охлаждающая жидкость (DHT) может выходить при открытии расширительного бачка. Закрыть крышку тканью и осторожно открыть.

  1. Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
  2. Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
  1. Ослабить угловые кронштейны [1] и [2] и снять правый шланг с охладителя заряженного воздуха.

ПримечаниеДля предотвращения попадания охлаждающей жидкости необходимо герметизировать соединение на охладителе наддувочного воздуха чистой пробкой из комплекта уплотняющей пробки двигателя.

  1. Поместить поддон под двигатель.
  1. Ослабить шланг пружинного типа [2] и отсоединить его от циркуляционного насоса охлаждающей жидкости 2 [3].
  2. Ослабить зажим для шланга пружинного типа [стрелка] и снять нижний шланг с радиатора.
  1. Для слива охлаждающей жидкости из двигателя также снять шланг охлаждающей жидкости с маслоохладителя [стрелка].

ПримечаниеПожалуйста, соблюдать требования к утилизации.

Долить

ПримечаниеОхлаждающая система заполняется круглый год антифризом, хладагентом и охлаждающей добавкой (комбинированная защита от замерзания и коррозии). В зависимости от того, что требуется для защиты от охлаждения: " Охлаждающий воздух + 40%, необходимо использовать только противообледенитель или охлаждающую жидкость, а также охлаждающую воду с целью предотвращения замерзания. При использовании диапазона моделей позже 2008 года должны использоваться только gº 12º плюс-плюс-антифриз. Диапазон моделей до 2007 года включительно может использовать gº плюс анти-замораживающий агент, согласно tlº vwº 74º + + 7 °

Рекомендуемые соотношения смесей:

Защита от замерзанияАнтифризГ 12 плюс ^ 1) Ж 12 плюс1)Вода ^ 1)
-25 -3540% 50%3,2 л 4,0 л4,8 л 4,0 л

^ 1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования автомобиля.

  1. Снова подсоединить шланг охлаждающей жидкости.
  2. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю и к насосу циркуляции хладагента.
  3. Установить крышку двигателя [стрелки].

С помощью зарядного устройства системы охлаждения:

  1. Установить переходник на расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  2. Заполнить циркуляцию хладагента с помощью наполнителя системы охлаждения (см. руководство по заполнению системы охлаждения для циркуляции хладагента VAS 6096)
  3. Залить в компенсационный бак заправочной установки системы охлаждения не менее 8 литров предварительно перемешанной охлаждающей жидкости (согласно рекомендуемому соотношению).

Без зарядного устройства системы охлаждения:

  1. Медленно долить хладагент до верхней маркировки затененного поля на расширительном бачке.
  1. Уплотнить расширительный резервуар.
  2. Запустить двигатель и поддерживать частоту вращения двигателя на уровне приблизительно 2000/мин в течение приблизительно 3 минут.
  3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится.
  4. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить недостающую охлаждающую жидкость. Когда двигатель находится на нормальной рабочей температуре, уровень охлаждающей воды должен быть на верхней отметке, а когда двигатель холодный, в середине затененной области.
Покомпонентный вид насоса охлаждающей жидкости и термостата
  • Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (см. главу) - Насос охлаждающей жидкости
  • Штекер 15 Нм - вилка
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • 4/2-ходовой клапан с термостатом Термостат охлаждающей жидкости подключается к клапану 4/2и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка (см. главу) - 4/2- ходовой вентиль с термореле
  • Штекер 15 Нм - вилка
Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
  • Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.

Удаление

  1. Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
  2. Снятие зубчатого ремня (см. главу).
  3. Открутить крепежные болты [1] насоса охлаждающей жидкости и снять насос охлаждающей жидкости [2].
  1. Снять уплотнительное кольцо [3].

Установка

Монтаж производится в обратном порядке, отмечая следующее:

ПримечаниеОбновите уплотнительное кольцо.

  1. Очистить или сгладить контактную поверхность для уплотнительного кольца.
  2. Смазать новое уплотнительное кольцо [3] присадкой к хладагенту " G12 +.
  1. Поместить насос охлаждающей жидкости [2] на блок цилиндров.
  • Положение сборки: Пробка корпуса остриями вниз.
  1. Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости [1] до 15 Нм.
  2. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) Анкер.
  3. Долить хладагент (см. главу).
Снятие и установка 4/2-ходового клапана с термостатом
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Гаечный ключ, см. эквивалентный якорь
  • Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.

Удаление

  1. Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
  2. Открутить [фиксирующие элементы 1... 3] правой звукоизоляции.
  1. Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
  1. Слить хладагент (см. главу)
  2. Снять генератор переменного тока (см. стартер, источник тока, GRA Rep. гр.27 Генератор переменного тока: снятие и установка)
  3. Демонтировать модуль дроссельной заслонки (см. главу).
  4. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от соединений [A, B и D].
  5. Снять шланг охлаждающей жидкости с соединения [В].
  1. Снять крепежные болты [3] для 4/2-ходового клапана [2].
  2. Снять клапан с блока цилиндров и потянуть влево, чтобы отделить соединение [С] от трубы охлаждающей жидкости.

Установка

ПримечаниеВсегда заменять прокладки и масляные уплотнения.

  1. Расположить клапан 4/2 с его соединением [С] на трубе охлаждающей жидкости, а затем вставить в блок цилиндров.
  2. Затянуть крепежные болты [3] с моментом 15 Н · м.
  1. Подсоединить охлаждающие трубы, как описано ниже:
  • [A] Байпасная линия к головке цилиндра
  • [B]: Расширительный бак
  • [D]: Линия возврата радиатора
  1. Заполните систему охлаждения (см. главу).
  2. Установить модуль дроссельной заслонки (см. главу).
  3. Установить генератор (см. стартер, ток питание, CCS Rep. gr.27 Снятие и installing генератор).
Трубы, датчик температуры, насос для циркуляции хладагента: покомпонентный вид компонентов
  • Громмет Не доступен в качестве отдельной части. - Grommet
  • Упорный элемент Не доступен в качестве отдельной части. - Упорная деталь
  • Штекер 2,7 Н · м - штекер
  • Штекер 40 Н · м - штекер
  • Холтер для циркуляционного насоса охлаждающей жидкости 2 - Halter
  • Труба охлаждающей жидкости - передняя часть - Труба хладагента - передняя
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • Штекер 13 Нм - вилка
  • Правая труба для хладагента - правая труба для охладителя
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • Удерживающий зажим - стопорный зажим
  • Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (см. главу) - Датчик температуры охлаждающей воды на выходе из радиатора
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Болт 9 Нм - болт
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Труба охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) pipe
  • Обновление уплотнения - уплотнение
  • Совместный рот - Совместное устье
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (см. главу) - Датчик температуры хладагента
  • Болт с двумя резьбами 9 Н · м - Двухзаходный болт
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Удерживающий зажим - стопорный зажим
  • Левая труба теплоносителя - левый охлаждающая жидкость (DHT) pipe
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Штекер 9 Н · м - штекер
  • Штекер 13 Нм - вилка
  • Передняя труба охлаждающей жидкости вверху - Передняя трубка охлаждающей жидкости наверху
  • Снятие и установка циркуляционного насоса хладагента 2 (см. главу) - циркуляционный насос хладагента
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Рычаг, см. эквивалентный якорь
  • Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.

Удаление

  • Двигатель холодный.
  1. Кратковременно открыть наливную крышку на расширительном бачке хладагента и дайте остаточному давлению в системе охлаждения рассеяться.
  2. Снять крышку двигателя вверх [стрелки].
  1. Ослабить пружинный зажим [1] и снять заборный шланг.
  1. Отсоединить разъем [3] на электромагнитном клапане для контроля давления заряда.
  2. Отвинтить гайку [2] электромагнитного клапана управления давлением заряда.
  3. Снять все вакуумные магистрали вместе с кронштейнами [5] вверх от воздушного фильтра.
  4. Отсоединить разъем [6] от измерителя воздушной массы.
  5. Вывернуть болт [4] из нижней части воздушного фильтра.
  6. Открутить фиксирующие винты [стрелки] воздухозаборного блока [1] и снять соединительный шланг [2] к воздушному фильтру.
  1. Полностью снять корпус воздушного фильтра вместе с всасывающей магистралью.
  2. Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
  1. Снять болты [стрелки].
  1. Проложите электрические линии и шланги на левой трубе воздуховода свободно с помощью рычага демонтажа.
  2. Отпустить хомут для шланга [3] и сдвинуть воздушную трубу (с левой стороны) трубой хладагента влево.

ПримечаниеНе обращайте внимания [пункты 1.2.4 и 5].

  1. Отсоединить разъем [4] от датчика температуры охлаждающей жидкости.

ПримечаниеПоместить ткань под соединение для улавливания вытекающего хладагента.

  1. Оттяните стопорный зажим [3] и вытащите датчик температуры охлаждающей жидкости из винтового соединения.

ПримечаниеИгнорируйте позиции [1] и [2].

Установка

Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:

ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца. Немедленно вставить новый датчик температуры охлаждающей жидкости в соединение, чтобы избежать потери охлаждающей жидкости.

  1. Установить воздушную трубу (левая сторона) (см. главу).
  2. Смонтировать звукоизоляцию двигателя и вставить крепежные болты [стрелки].
  1. Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
  2. Проверить уровень охлаждающей жидкости (см. главу).
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Удаление

  • Двигатель холодный.
  1. Кратковременно открыть наливную крышку на расширительном бачке хладагента и дайте остаточному давлению в системе охлаждения рассеяться.
  2. Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
  1. Открутить [фиксирующие элементы 1... 3] правой и левой звукоизоляции.
  1. Отсоединить штекерный разъем [6] датчика температуры хладагента на выходе радиатора.

ПримечаниеПоместить ткань под собой, чтобы поймать вытекающий хладагент.

  1. Оттяните стопорный зажим и вытащите датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора [5] из соединения с трубой хладагента.

Установка

Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:

ПримечаниеОбновите уплотнительное кольцо. Вставить новый датчик температуры хладагента на выходе радиатора немедленно в трубу хладагента, чтобы избежать потери хладагента.

  1. Смонтировать звукоизоляцию двигателя и вставить крепежные болты [стрелки].
  1. Установить правильную шумоизоляцию и ввинтите [анкерные элементы 1... 3].
  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости (см. главу).
Демонтаж и монтаж циркуляционного насоса хладагента 2
  • Удаление якоря
  • Установка якоря
  • Моменты затяжки анкера

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
  • Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
  • Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер

Удаление

  1. Открутить крепежные болты [стрелки] и снять звукоизоляцию двигателя.
  2. Ослабить угловые кронштейны [1] и [2] и снять правый шланг с охладителя заряженного воздуха.
  1. Снять болты [стрелки].
  1. Отпустить хомут для шланга [2] и сдвинуть переднюю трубу воздухозаборника вправо.

ПримечаниеНе обращайте внимания [пункты 1.3].

  1. Отсоединить и снять шланги охлаждающей жидкости с помощью хомута для шлангов, для этого ослабить хомут [2].
  1. Отсоединить разъем [стрелка].
  2. Открутить болты [4] и снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости 2 [3].

Примечание[Пункт 1] можно не учитывать.

Установка

Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:

ПримечаниеСоединения шлангов и воздушные трубы, а также шланги должны быть очищены от масла и смазки перед сборкой. Закрепить все шланговые соединения с помощью зажимов для шланга соответствующего типа (как в оригинальном оборудовании) (см. каталог деталей). Чтобы убедиться, что воздушные шланги могут быть надлежащим образом закреплены на своих соединениях, распылите средство удаления ржавчины на червячную резьбу использованных зажимов перед установкой.

  1. Установить воздушный трубопровод спереди.
  2. Смонтировать звукоизоляцию двигателя и вставить крепежные болты [стрелки].
  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости (см. главу).

Моменты затяжки

КомпонентNm
Крепежные винты циркуляционного насоса охлаждающей жидкости 25
Болты шланга турбонагнетателя10
Радиатор и вентилятор радиатора: обзор компонентов
  • Снятие и установка радиатора (см. главу) После замены обновите хладагент - радиатор
  • Снятие и установка с помощью плоскогубцев - пружинный зажим для шланга
  • Верхний шланг охлаждающей жидкости Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу). - Верхний рукав охлаждающей жидкости
  • Снятие и установка обтекателя (см. главу) - обтекатель
  • Крышка заливной горловины Проверить с помощью тестера системы охлаждения и переходника - Крышка наполнительной горловины
  • 5 Нм - 5 Н · м
  • Проверка расширительного резервуара с помощью тестера системы охлаждения и переходника - расширительный резервуар
  • Снятие и установка вентилятора радиатора 2 (см. главу) - Вентилятор радиатора
  • Снятие и установка радиаторного вентилятора с блоком управления (см. главу) - Радиаторный вентилятор
  • Холтер для соединителя - Halter
  • Нижний шланг охлаждающей жидкости К соединительной муфте на термостате Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу). - Нижний рукав охлаждающей жидкости
  • Снятие и установка с помощью плоскогубцев - пружинный зажим для шланга
  • Удерживающий зажим - стопорный зажим
  • Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (см. главу) - Датчик температуры охлаждающей воды на выходе из радиатора
  • 5 Нм - 5 Н · м
Снятие и установка радиатора
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог Анкер.

Удаление

ПримечаниеДаже при правильной установке радиатора и конденсатора на ребрах этих компонентов могут быть видны небольшие отпечатки. Это не означает, что компоненты повреждены. Если ребра лишь очень слегка искажены, это не оправдывает обновление радиатора или конденсора.

  1. Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
  2. Установить несущую пластину замка в рабочее положение (см. раздел " Кузовные работы, наружная подгонка, гр.50).
  3. Ослабить угловой кронштейн [1] и снять левый шланг с охладителя заряженного воздуха.
  1. Ослабить кронштейн [стрелка] и снять правый шланг с охладителя заряженного воздуха.

ПримечаниеОхладитель заряженного воздуха и шланг накройте чистой тканью, чтобы предотвратить попадание воды.

  1. Ослабить зажим для шланга пружинного типа [стрелка] и снять нижний шланг с радиатора.
  1. Отсоединить электрическое соединение [1] от вентилятора радиатора.

ПримечаниеПроигнорируйте пункт [2].

  1. Ослабить зажимы для шлангов пружинного типа [стрелки] и снять верхние шланги с радиатора.
  1. Открутить болты [1] крепления радиатора к несущей планке замка.
  1. Освободить агрегат от конденсатора, охладителя охлаждающей жидкости и охладителя заряженного воздуха вверх из их кронштейна на каретке замка.
  2. Нажать на верхние запирающие элементы [1] с обеих сторон, чтобы удалить воздуховод из радиатора. Выведите воздуховод вверх [стрелка].
  1. Снять вентиляционное отверстие вниз.
  1. Освободить блок из конденсатора, охладителя хладагента и охладителя заряженного воздуха вверх от их кронштейна на несущем элементе замка и нажать вперед так, чтобы можно было получить доступ к четырем крепежным винтам [2] конденсатора на охладителе хладагента.
  2. Открутить болты [2] крепления каталитического нейтрализатора к отстойнику.

ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора, а также трубопроводов и шлангов хладагента следует следить за тем, чтобы трубопроводы и шланги не были чрезмерно натянуты, перекручены или погнуты.

  1. Отделите конденсатор и положите на несущий элемент замка.
  2. Снять радиатор вниз.

Установка

  1. Установить радиатор охлаждающей жидкости снизу.
  2. Вставить оба центрирующих штифта левого радиатора охлаждающей жидкости в их крепления на кронштейне замка.

Установить в порядке, обратном демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов оригинальными хомутами.

  1. Установить держатель замка в сборе: (см. кузов, наружная подгонка Rep. gr.50).
  2. Долить хладагент (см. главу).
Снятие и установка электрического вентилятора радиатора и радиаторного вентилятора -2-
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Удаление

  1. Установить несущую пластину замка в рабочее положение (см. раздел " Кузовные работы, наружная подгонка, гр.50).
  2. Снять соединительный рукав на " горячей стороне " с трубы наддувочного воздуха, для этого отпустить хомуты рукава [1].
  1. Отсоединить электрическое соединение [1] от вентилятора радиатора.

ПримечаниеПроигнорируйте пункт [2].

  1. Открутить фиксирующие винты [стрелки] воздухозаборного блока [1] и снять соединительный шланг [2] к воздушному фильтру.
  1. Открутить болты [1] крепления радиатора к несущей планке замка.
  1. Освободить агрегат от конденсатора, охладителя охлаждающей жидкости и охладителя заряженного воздуха вверх из их кронштейна на каретке замка.
  2. Нажать на верхние запирающие элементы [1] с обеих сторон, чтобы удалить воздуховод из радиатора. Выведите воздуховод вверх [стрелка].
  1. Снять вентиляционное отверстие вниз.

Установка

Повторная сборка выполняется в обратном порядке; обратить внимание на следующее:

  1. Правильно вставить запирающий элемент воздуховода радиатора.
  2. Установить шланг для воздушного фильтра.
  3. Установить несущую пластину замка в рабочее положение (см. раздел " Кузовные работы, наружная подгонка, гр.50).
Система охлаждения (DHT): проверка на наличие утечек

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Тестер охлаждающей жидкости, см. эквивалентный якорь
  • Адаптер, см. эквивалентный якорь
  • Адаптер, см. эквивалентный якорь

Предварительные условия для тестирования

  • Двигатель при рабочей температуре.

Последовательность проверки

ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Горячий пар/горячая охлаждающая жидкость (DHT) может выходить при открытии расширительного бачка. Закрыть крышку тканью и осторожно открыть.

  1. Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
  2. Установить тестер охлаждения с адаптером на расширительный бачок.
  1. Использовать ручной насос на тестере, чтобы создать избыточное давление около 1,0 бар.

Если давление падает:

  1. Найдите негерметичность и устраните ее.

Проверка предохранительного клапана в наливной крышке

  1. Установить тестер охлаждения вместе с адаптером на крышку заливной горловины.
  1. Включить ручной вакуумный насос.
  • При давлении 1,4... 1,6 бар клапан сброса давления должен открыться.

Если предохранительный клапан не открывается:

  1. Обновить колпачок.

Другие статьи — Охлаждение двигателя