Масляный фильтр, реле давления масла (двигатель с впрыском в 4 цилиндра (двигатель прямого впрыска 1,2 л, турбонагнетатель)) SEAT Ibiza IV

(см. главу " Масляный фильтр - обзор сборки ")

(см. главу " Проверка реле давления масла и давления масла ")

(см. главу " Снятие и установка противодренажного клапана ")

Масляный фильтр - обзор сборки

• Уплотнение Заменить при повреждении - уплотнение
• Буш - Буш
• Скоба для вспомогательного оборудования Снять и установить (см. главу) - скоба для дополнительного оборудования
• Масляный фильтр Примечание Перед снятием масляного фильтра накройте генератор переменного тока чистящей тряпкой. Ослабить с помощью инструмента для масляных фильтров. Соблюдать инструкции по установке, напечатанные на фильтре При помощи невозвратного клапана.20 Нм Снятие и установка (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) Техническое обслуживание Буклет101 Установка и демонтаж (Ibiza, Ibitsa ST) Техобслуживание Буклет 601 Удаление и монтаж (Tolledo 2013) техническое обслуживание
• Штекер 25 Н · м - штекер
• Штекер 25 Н · м - штекер

Проверка давления масла и сигнализатора давления масла

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Тестер давления масла, см. эквивалентный якорь
• Тестер напряжения, см. эквивалентный якорь
• Комплект вспомогательного кабеля, см. эквивалентный анкер
• Шарнирный ключ э/к 24, см. аналог Анкер

Последовательность проверки

Войти

1. Отсоединить соединение [1] от реле давления масла.
2. Снять реле давления масла с помощью гаечного ключа с гибкой головкой 24 мм и завинтите тестер давления масла.

Войти

3. Винтите тестер в головку цилиндров на место реле давления масла.
4. Подсоединить коричневый провод тестера к земле (-).
5. Подключить тестер напряжения к аккумулятору плюс (+) с помощью вспомогательного кабеля из комплекта вспомогательных кабелей и подсоединить к масляному реле давления.
6. Если светодиод загорается, заменить реле давления масла.

Если светодиод не загорается:

7. Запустить двигатель и медленно увеличить обороты двигателя. Светодиод должен загораться при возникновении избыточного давления 0,3-0,7 бар; в противном случае заменить реле давления масла.
8. При 2000 об/мин и температуре масла 80 ° C давление масла должно быть не менее 2,0 бар.

При более высоких оборотах двигателя давление масла не должно превышать 7,0 бар.

Момент затяжки, реле давления масла: 20 Нм

Демонтаж и монтаж противодренажного клапана

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Переходник Кукко -22/1-
• Съемник Кукко -21/1-

Удаление

1. Снять масляный поддон (см. главу " Удаление и замена масляного поддона ").
2. Демонтировать масляный насос (см. главу " Масляный насос: снятие и установка ")
3. Очистить уплотняющую поверхность в зоне противодренажного клапана и маску изоляционной лентой [стрелки] для защиты от повреждений.

4. Вставить съемник Kukko 21/1 [1] в противодренажный клапан, раздвиньте рычаги съемника с помощью шестигранной гайки " Sw 14.
5. Насадок Кукко 22/1 [2] наденьте на уплотнительную поверхность блока цилиндров, затем привинтите насадку к съемнику Kukko 21/1 (1).

6. Вытянуть противодренажный клапан из блока цилиндров с помощью шестигранной гайки " " 22 мм ".

Установка

7. Снять изоляционную ленту с блока цилиндров.
8. Смочите уплотнительные кольца нового противодренажного клапана чистым моторным маслом.
9. Вдвигать клапан в блок цилиндров до тех пор, пока клапан не окажется заподлицо с блоком цилиндров.
10. Установить масляный насос. (см. главу " Масляный насос: снятие и установка ")
11. Установить масляный поддон (см. главу " Снятие и замена маслоотстойника ").