(см. главу " Снятие и установка блока управления двигателем j623 ")
(см. главу " Снятие и установка блока управления j623 двигателя с защитным кожухом ")
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем
(см. Chapter“Egine управление unitJ623: Снятие и installing (Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009)”)
(см. главу " Блок управления двигателем j623: демонтаж и монтаж (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013) ")
Блок управления Egine: демонтаж и монтаж (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009)
При замене блока управления двигателем
Если необходимо обновить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " " Обновление блока управления ".
Удаление
- Выключить зажигание.
- Снять the стеклоочиститель arms: (см. электрооборудование система Rep. gr.92 Windscreen стеклоочиститель система; стеклоочиститель arms: Снятие и installing).
- Демонтировать переборку приточной камеры (см. Общий ремонт корпуса Rep. gr.50 Корпус - спереди; Переборка нагнетательной камеры).
- Нажать на кронштейн вниз [в направлении стрелки] и снять блок управления двигателем.
- Нажать на замок разъема [в направлении стрелки] и отсоединить разъемы.
Установка
- Присоедините разъем к блоку управления двигателем и надавите на замок до конца [в направлении стрелки].
- Поместить блок управления двигателем в удерживающую раму и нажать вверх по направлению [стрелки].
- Монтаж переборки приточной камеры (см. ремонт кузова Rep. 50 перед кузовом, переборка приточной палаты)
- Attach the стеклоочиститель arms: (см. электрооборудование система Rep. gr.92 Windscreen стеклоочиститель система; стеклоочиститель arms: Снятие и installing).
Блок управления двигателем: снять и установить (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
При замене блока управления двигателем
Если необходимо обновить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " " Обновление блока управления ".
Демонтаж:
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Расконтрите разъемы блока управления двигателем и оттяните их.
- Отожмите зажимы [стрелки А] наружу и вытащите блок управления двигателем в сторону [Б].
Установка
- Вставить новый блок управления двигателем и нажать на него влево.
- Состыкуйте разъемы и законтрите.
- При обновлении блока управления двигателем стереть изученные значения и адаптировать блок управления двигателем Диагностический тестер ТС " " Управляемые функции ".
- Чтение памяти событий, устранение любых неисправностей и затем очистка памяти событий Диагностический тестер автомобиля " " Guided неисправность Finding ".
- Код готовности должен быть сгенерирован, если память событий была очищена.
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
- Выполнить дорожное испытание.
- Снова считать память ошибок блока управления.
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем с защитным кожухом
(см. главу " Блок управления двигателем j623 с защитным кожухом: снять и установить (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009) ")
(см. главу " Блок управления двигателем j623 с защитным кожухом: снять и установить (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013) ")
Блок управления двигателем с защитным кожухом: снять и установить (Altea, Altea Xl, Leon, Toledo 2009)
При замене блока управления двигателем
Если необходимо обновить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " " Обновление блока управления ".
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пластинчатая рабочая пила, см. аналог Анкер
- Вентилятор отопителя горячего воздуха, 220V/50 Гц [1] (из комплекта для ремонта жгута проводов)
Удаление
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- Снять the стеклоочиститель arms: (см. электрооборудование система Rep. gr.92 Windscreen стеклоочиститель система; стеклоочиститель arms: Снятие и installing).
- Снять переднюю пластину приточной камеры (см. наружную арматуру кузова Rep. gr.50).
ПримечаниеБлок управления двигателем [1] крепится болтами к защитному кожуху [2.5]. Чтобы еще больше затруднить открутку отрывных болтов [3.4] на блокировочном устройстве [2], применен резьбовой фиксатор Для разъединения разъемов на блоке управления двигателем (например, при подключении испытательной коробки или для замены блока управления двигателем) необходимо снять защитный кожух.
- Открыть зажим [в направлении стрелки] и снять блок управления двигателем.
С помощью корпусной пилы сделайте на головках срезных винтов паз для вставки отвертки.
ПримечаниеПрорезь должна быть достаточно широкой, чтобы иметь возможность вывинчивать винты с помощью соответствующей отвертки. Резьба на срезных винтах может быть обработана резьбовым фиксатором. Для того, чтобы убедиться в том, что отвинчивание легче, вы можете нагреть срезные винты, используя вентилятор отопителя горячего воздуха. При этом следить за тем, чтобы не были повреждены соседние кабели, разъемы или компоненты!.
ВниманиеВНИМАНИЕ! Резьба двух срезных винтов, ввинченных в блок управления двигателем, не закреплена с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и может привести к перегреву блока управления. Резьбы срезных шурупов, которые не завинчены в блок контроля двигателя, не закреплены блокирующей жидкостью. Для отвинчивания этих болтов необходимо нагреть резьбу нагнетателем горячего воздуха. Чтобы следить за тем, что повреждение (горение) кабелей и соединителей не произошло, а также узлов изоляции.
Для исключения доступа к штепсельным разъемам блока управления двигателем блок [1] управления двигателем навинчивается с помощью стопорного элемента [2 и 5] и отрывных винтов [3 и 4].
Выполнить регулировки вентилятора отопителя горячего воздуха [4], как описано ниже:
- Повернуть потенциометр настройки температуры [2] на максимальную теплоотдачу (600 ° C).
- Установить двухступенчатый переключатель объема воздуха [3] в положение 3.
ВниманиеВНИМАНИЕ Резьба двух срезных винтов, которые ввинчены в блок управления двигателем, не закреплены с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и привело бы к перегреву блока управления. При нагреве отрывных болтов некоторые части защитного кожуха становятся очень горячими. Риск ожоговых травм! Также следить за тем, чтобы по мере возможности вы нагревали только отрывной болт, а не прилегающие детали. Если необходимо, прикройте эти части.
ПримечаниеЗатем использовать вентилятор отопителя горячего воздуха для нагрева срезных винтов [4]. Это снижает прочность резьбового фиксатора на резьбе отрывных болтов, чтобы облегчить их удаление.
- Подвести сопло пистолета горячего воздуха к отрывному болту на замке.
- Подсоединить пистолет горячего воздуха и нагрейте болт головки приблизительно за 20-25 секунд.
- Открутить срезные винты с помощью отвертки.
Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Теперь отпустить разъем на блоке управления двигателем и оттяните разъем.
Установка
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
- Очистить резьбовые отверстия для срезных болтов, чтобы удалить любые остатки из запирающей жидкости. Резьба может быть очищена с помощью резьбового метчика.
- Сначала подсоединить задний разъем, а затем передний к блоку управления двигателем и зафиксировать.
- Крайне важно, чтобы защитный кожух [2.5] был заменен на блок управления двигателем.
- Использовать новые отрывные болты.
- Равномерно затянуть срезные винты, пока головки винтов не отломятся.
- Вставить блок управления двигателем в кронштейн до тех пор, пока не услышите включение замка [стрелка].
- Установить переднюю панель на приточную камеру (см. корпус - наружные монтажные работы Rep. gr.50).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.
- Установить рычаги стеклоочистителя (см. Электрооборудование Rep. gr.92 Система очистки ветрового стекла; Снятие и установка рычагов стеклоомывателя)
Блок управления двигателем с защитным кожухом: снять и установить (Ибица, Ibiza ST, Toledo 2013)
При замене блока управления двигателем
Если необходимо обновить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " " Обновление блока управления ".
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пластинчатая рабочая пила, см. аналог Анкер
- Вентилятор отопителя горячего воздуха, 220V/50 Гц [1] (из комплекта для ремонта жгута проводов)
Демонтаж:
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Открыть направляющую линии [1] и поднять стопорную защелку [2].
- Снять блок управления двигателем с кронштейна.
С помощью корпусной пилы сделайте на головках срезных винтов паз для вставки отвертки.
ПримечаниеПрорезь должна быть достаточно широкой, чтобы иметь возможность вывинчивать винты с помощью соответствующей отвертки. Резьба на срезных винтах может быть обработана резьбовым фиксатором. Для того, чтобы убедиться в том, что отвинчивание легче, вы можете нагреть срезные винты, используя вентилятор отопителя горячего воздуха. При этом следить за тем, чтобы не были повреждены соседние кабели, разъемы или компоненты!.
ВниманиеВНИМАНИЕ! Резьба двух срезных винтов, ввинченных в блок управления двигателем, не закреплена с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и может привести к перегреву блока управления. Резьбы срезных шурупов, которые не завинчены в блок контроля двигателя, не закреплены блокирующей жидкостью. Для отвинчивания этих болтов необходимо нагреть резьбу нагнетателем горячего воздуха. Чтобы следить за тем, что повреждение (горение) кабелей и соединителей не произошло, а также узлов изоляции.
Выполнить регулировки вентилятора отопителя горячего воздуха [4], как описано ниже:
- Повернуть потенциометр настройки температуры [2] на максимальную теплоотдачу (600 ° C).
- Установить двухступенчатый переключатель объема воздуха [3] в положение 3.
ВниманиеВНИМАНИЕ Резьба двух срезных винтов, которые ввинчены в блок управления двигателем, не закреплены с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и привело бы к перегреву блока управления. При нагреве отрывных болтов некоторые части защитного кожуха становятся очень горячими. Риск ожоговых травм! Также следить за тем, чтобы по мере возможности вы нагревали только отрывной болт, а не прилегающие детали. Если необходимо, прикройте эти части.
ПримечаниеЗатем нагрейте отрывные болты с помощью пистолета для горячего воздуха. Это снижает прочность резьбового фиксатора на резьбе отрывных болтов, чтобы облегчить их удаление.
- Подвести сопло пистолета горячего воздуха к отрывному болту на замке.
- Подсоединить пистолет горячего воздуха и нагрейте болт головки приблизительно за 20-25 секунд.
- Открутить срезные винты с помощью отвертки.
- Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Отсоединить и расстыкуйте разъемы блока управления и снять блок управления двигателем.
Установка
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
- Очистить резьбовые отверстия для срезных болтов, чтобы удалить любые остатки из запирающей жидкости. Резьба может быть очищена с помощью резьбового метчика.
- Установить разъемы и законтрите их.
- Надвиньте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Использовать новые отрывные болты.
- Равномерно затянуть срезные винты, пока головки винтов не отломятся.
- Вставить блок управления двигателем в монтажный кронштейн на переборке до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление с защелками [2].
- Нажать на кабель в направляющей [1] и опломбируйте.
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.