Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Коленчатый вал (4 цилиндра Двигатель впрыска (1,4 л, 4 клап…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Коленчатый вал (4 цилиндра Двигатель впрыска (1,4 л, 4 клапана прямого впрыска, турбонагнетатель и объемный компрессор)) SEAT Ibiza IV

Двигатель 2 иллюстрации ~2 мин чтения

(см. главу " Обзор сборки ")

(см. главу " Игольчатый подшипник: извлечение и вставка в коленчатый вал ")

(см. главу " Размеры коленчатого вала ")

Обзор сборки

Для сборочных работ закрепить двигатель в кронштейне двигателя и коробки передач.

  • 50 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) При измерении радиального зазора между коленчатыми валами затягивать только до 50 Н · м. Не перезатягивать - 50 N · м + ^ 3/4 поворота (90%)
  • Крышки подшипников Не меняйте местами крышки подшипников (отметить позиции). Крышка подшипника 3 с надрезами под упорную шайбу Удерживающие проушины вкладыша подшипника (блок цилиндров/крышка подшипника) должны быть на одной стороне - Крышки подшипника
  • Коленчатый вал Осевой зазор, нов.: 0,07-0,24 мм Предел износа: 0,26 мм Проверка радиального зазора с Plastigage новый: 0,03-0,05 мм. Предел изнашивания: 0,13 мм Не вращать коленчатый вал при проверке радиального просвета Размеры коленчатого вала (см. главу) - Коленвал
  • Уплотнительный фланец с венцом датчика и уплотнением С датчиком частоты вращения двигателя (не показано). Момент затяжки датчика числа оборотов двигателя: 5 Нм Всегда заменять уплотнительный фланц вместе с пломбой и венцом передатчика Обновление уплотнительного фланца коленчатого вала - конец маховика (см. главу). - Уплотняющий фланец c венцом и уплотнителем датчика
  • 12-нанометровая производственная мощность с возможностью продления - 12 Нм
  • Упорные шайбы Для крышки подшипника 3. Примечание - Опорные шайбы
  • Крышка подшипника В блоке цилиндров.
  • Снятие и установка шестерен (см. главу) Для привода масляного насоса и распределительной цепи Контактные поверхности не должны содержать остатков масла или смазки. - Шестерни
  • Крышка подшипника В крышке подшипника. Не заменять использованные вкладыши подшипников (отметить позиции) - крышка подшипника
Игольчатый подшипник: извлечение и вставка в коленвал
  • Удаление якоря
  • Установка якоря

Только для автомобилей с коробкой передач DSG

Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Экстрактор, см. эквивалентный якорь
  • С переходником
  • Хомут для шланга, см. эквивалентный анкер
  • Или инструмент давления
  • Съемник, например Kukko
  • Переходник от Kukko

Удаление:

  1. Снять коробку передач (см. Коробка передач: снятие и установка Rep. gr.34)
  2. Вытягивание с использованием имеющегося в продаже съемника, например Kukko, адаптера Kucko, переходника и съемника.

Установка:

  1. Привод в заподлицо с нажимным инструментом или прижимным инструментом.
Размеры коленчатого вала
Размер хонингования в ммJournals of thecrankshaft bearingsConrod journal
Базовый размер-0.02254.00-0 037-0.02247.80-0 037
Этап I-0.02253.75-0 037-0.02247.55-0 037
Этап II----0.02247.30-0 037