(см. главу " Система охлаждения (DHT), сторона кузова: снятие и установка ")
(см. главу " Система охлаждения (DHT), сторона двигателя: снятие и установка ")
(см. главу " Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости ")
(см. главу " Хладагент: слив и заполнение ")
(см. главу " Радиатор: снятие и установка ")
(см. главу " Насос охлаждающей жидкости: снятие и установка ")
(см. главу " Термостат охлаждающей жидкости: снятие и установка ")
(см. главу " Уплотнение системы охлаждения: проверка ")
ПримечаниеСистема охлаждения (DHT) находится под давлением, когда двигатель теплый. Поэтому это давление должно быть снижено перед ремонтом. Шланговые соединения закреплены пружинными зажимами. В случаях ремонта использовать только пружинные зажимы. Для установки пружинных зажимов использовать плоскогубцы (SAT 1105). При установке трассируйте шланги охлаждающей жидкости без натяжения и не касаясь других компонентов (обратить внимание на маркировку на соединении охлаждающей жидкости и шланге).
Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/8), а также адаптера (WAG1274.9) (см. главу)
Компоненты системы охлаждения со стороны кузова (см. главу).
Компоненты системы охлаждения двигателя, сторона двигателя (см. главу).
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу)
Хладагент; опорожнение и заполнение (см. главу)
Указания по смеси теплоносителя Якорь
Система охлаждения (DHT), со стороны кузова: снятие и установка
- Зажимы пружинного типа - пружинные зажимы
- Верхний шланг охлаждающей жидкости Обратить внимание на положение установка Схема соединений шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Верхний рукав охлаждающей жидкости
- Рукав охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) hose
- 10 Нм - 10 Н · м
- Проверка заглушки с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/9) Давление открытия: 1,4-1,6 бар - заглушка
- Расширительный бак Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/8) - расширительный бак
- Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) - к крышке термостата
- Монтажный болт: 10 Нм для радиатора Обратить внимание на положение установка - монтаж
- Воздуховод - Воздухопровод
- 10 Нм - 10 Н · м
- Нижний шланг охлаждающей жидкости Проверить надежность посадки Схема соединений шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Нижний рукав охлаждающей жидкости
- Пружинный зажим - Spring тип clip
- Резиновый приемник - Rubber receiver
- Электровентилятор - Электрический вентилятор
- Соединитель - соединитель
- Радиаторный вентилятор термовыключатель (F18), 35 Нм Для радиаторного вентилятора Температуры переключения 1 ^ а скорость Подключение: 92... 97? Отключение: 84... 91 ° С 2 ^ а частота вращения Подключить: 99... 105? Отключить: 91... 98 ° C - Радиатор вентиляторный термовыключателя (F18), 35н м
- Радиатор Снятие и установка (см. главу) После замены полностью обновите хладагент - радиатор
Система охлаждения (DHT), сторона двигателя: снятие и подгонка
- В направлении верхней части расширительного бака Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) - В сторону верхней части компенсационного бака
- Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении или износе - уплотнительное кольцо
- К теплообменнику Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) - к теплообменнику
- Разъем 2 штырька - соединитель
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) Для блока управления двигателем Перед снятием, возможно, снизьте давление в системе охлаждения - датчик температуры охлаждающей воды (G62)
- Фиксирующий зажим Проверить надежность посадки - закрепляющий зажим
- Схема шланговых соединений охлаждающей жидкости (см. главу) - Охлаждающая труба
- От радиатора ATF (только автоматическая коробка передач) или отформованной трубы Схема шланговых соединений охлаждающей жидкости (см. главу) - От излучателя ATF- (только автомат коробки передач) либо отформованная труба
- Болт, 40 Нм - болт, 40 Н · м
- Гайка, 10 Нм - гайка, 10 Н·м
- В сторону нижней части расширительного бака Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) - В направлении нижней части компенсационного бака
- Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении или износе - уплотнительное кольцо
- От радиатора ATF (только автоматическая коробка передач) или отформованной трубы Схема шланговых соединений охлаждающей жидкости (см. главу) - От излучателя ATF- (только автомат коробки передач) либо отформованная труба
- Соединительный патрубок Схема соединений шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Соединительный штуцер
- К радиатору, верхняя часть Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) Проверка надежности посадки - к радиатору в верхней части
- Поступает из нижней части радиатора Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости (см. главу) Проверка надежности посадки - Поступает снизу радиатора
- Болт, 15 Нм - болт, 15 Н·м
- Соединительный патрубок Схема соединений шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Соединительный штуцер
- Термостат охлаждающей жидкости Проверка: нагревание термостата в воде Приблизительно начало открытия 87? Конец: приблизительно 102 ° C Расстояние до отверстия: не менее 7 мм Снятие и установка (см. главу) - Термореле охлаждающей жидкости
- Надрезанный ремень Отметить направление вращения перед снятием Проверить на износ Не допускайте перекручивания. Снятие, установка и затяжка (см. главу) - Надрез ремня
- Передняя часть насоса охлаждающей жидкости Проверка на легкость перемещения При повреждении или утечке: заменить полностью Демонтаж и монтаж (см. главу) - передняя часть насоса хладагента
- Заднее надрезанное ограждение ремня - заднее надрез ограждения ремня
- Болт, 20 Нм - болт, 20 Н · м
- Шайба - шайба
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
- Расширительный бак - расширительный бак
- Верхняя часть впускного коллектора -
- Соединительная насадка - соединительный патрубок
- Теплообменник отопления - Теплообменник обогрева
- Труба охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) pipe
- Только для автомобилей с автоматической коробкой передач - радиатор ATF
- Верхний шланг охлаждающей жидкости - Верхний рукав охлаждающей жидкости
- Нижний шланг хладагента - Нижний рукав хладагента
- Радиатор - радиатор
- Насос охлаждающей жидкости/термостат - Насос хладагента/термореле
- Головка цилиндра/блок цилиндров - Головка блока цилиндров
Охлаждающая жидкость (DHT): слив и заполнение
- Дренажный якорь
- Заливной якорь
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа (SAT 8010), см. эквивалентный якорь
- Измерительный инструмент (T10007), см. эквивалентный якорь
- Лоток (T20173), см. эквивалентный анкер
- Плоскогубцы (T20174), см. эквивалентный анкер
Иссушение
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При открытии расширительного бачка может выделяться горячий пар. Накройте уплотнительный колпачок тканью и осторожно открыть его.
- Открыть колпачок на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять шумопоглощающую крышку двигателя.
- Поместить поддон (T20173) под двигатель.
- Освободить зажим [1] от нижнего шланга радиатора с помощью плоскогубцев (T20174).
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Заполнение
ПримечаниеТолько использовать противообледенитель G 12 в соответствии с антифризом. Охлаждающая жидкость (DHT) для охлаждения 40% должна соответствовать требованиям, предъявляемым к охлаждающему средству. Более высокая степень защиты от замерзания. Для стран с высокой степенью защиты от перегрева и морозостойкостью (Tl Vw 774 F) необходима только защита от перегретого хладагента. При этом необходимо обеспечить защиту от перегревания. Если жидкость в расширительном баке должна быть смешана с другими антифризами. T10007
Рекомендуемые соотношения смесей:
| Защита от замерзания до | Соотношение антифриза | G 12 Примечание | Количество воды Примечание |
|---|---|---|---|
| -25? -35? | 40% 50% | 2,0 литров2,5 литра. | 3,0 литров2,5 литра. |
- Подсоединить зажим [1] к нижнему шлангу радиатора с помощью плоскогубцев (T20174).
- Залить хладагент до макс. отметки на расширительном бачке.
- Закрыть расширительный бак.
- Запустить двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне приблизительно 2000 об/мин в течение 3 минут.
- Запустить двигатель, пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить недостающую охлаждающую жидкость. Если двигатель теплый, уровень охлаждающей воды должен быть на макс. отметке; если холодный - между мин. и макс. отметками.
- Закрутить крепежные болты [стрелки] на шумоглушающей крышке двигателя.
Радиатор: удаление и подгонка
- Удаление якоря
- Якорь установка
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа (SAT 8010), см. эквивалентный якорь
- Измерительный инструмент (T10007), см. эквивалентный якорь
- Лоток (T20173), см. эквивалентный анкер
- Плоскогубцы (T20174), см. эквивалентный анкер
Удаление
- Сначала посмотрите, есть ли на автомобиле кодированный радиоприемник. Если да, обратитесь к противоугонному коду.
- При выключенном зажигании отсоединить масса от АКБ.
- Открутить крепежные болты [стрелки] и снять шумопоглощающую крышку двигателя.
- Снятие the передний бампер (см. передний бампер коррекция: Снятие и installing Rep. Gr.63).
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять с радиатора шланги охлаждающей жидкости Пункт и Пункт.
- Разблокируйте электрическое соединение от термовыключателя и вентилятора для радиатора.
- Установить опорную плиту замка в рабочее положение (см. раздел Gr.50 " Кузов и наружная арматура ").
Автомобили с кондиционером:
ВниманиеВНИМАНИЕ Контур хладагента кондиционера/климат-контроля не должен быть открыт.
ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора и труб/рукавов для хладагента соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть, не перекрутить или чрезмерно не растянуть трубы/рукава.
- Открутить стопорные зажимы для линий хладагента.
Все автомобили (продолжение):
- Открутить болты [1] крепления радиатора к несущей планке замка.
Автомобили с кондиционером:
- Открутить болты [2] крепления каталитического нейтрализатора к отстойнику.
- Открутить болт [1], крепящий конденсатор к радиатору и закрепить его на несущей пластине замка.
Все автомобили (продолжение):
- Снять радиатор с вентилятором.
Установка
Подгонка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ПримечаниеЗакрепить все шланговые соединения с помощью соответствующих зажимов для шлангов (так же, как и в случае оригинального оборудования) (см. каталог деталей).
Заправка новой охлаждающей жидкостью (см. главу).
ПримечаниеПри повторном подключении АКБ не забудьте включить оборудование автомобиля (радио/радионавигационную систему, часы, электрические стеклоподъемники) в соответствии с руководством по эксплуатации.
Насос охлаждающей жидкости: удаление и подгонка
- Удаление якоря
- Якорь установка
- Значения крутящего момента Анкер
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа (SAT 8010), см. эквивалентный якорь
Удаление
- Сначала посмотрите, есть ли на автомобиле кодированный радиоприемник. Если да, обратитесь к противоугонному коду.
- При выключенном зажигании отсоединить масса от АКБ.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять надрезанный ремень (см. главу).
- Открутить болты [1] и [5] и снять ограждение заднего ремня ГРМ.
- Открутить болты от насоса охлаждающей жидкости [4] и осторожно снять.
Установка
ПримечаниеВсегда заменять уплотнительные кольца.
- Очистить поверхность уплотнительного кольца.
- Смочите уплотнительное кольцо [3] хладагентом.
- Установить насос охлаждающей жидкости [4] на блок двигателя. Положение установки: крышка коробки передач обращена вверх.
- Установить заднее ограждение ремня ГРМ и затянуть болт [1].
- Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости [5].
Продолжайте подгонку, следуя обратному порядку процесса зачистки.
ПримечаниеПри повторном подключении АКБ не забудьте включить оборудование автомобиля (радио/радионавигационную систему, часы, электрические стеклоподъемники) в соответствии с руководством по эксплуатации.
Значения крутящего момента
| Компонент | Nm |
|---|---|
| Задняя защита ремня с надрезом | 20 |
| Насос охлаждающей жидкости | 15 |
Термостат охлаждающей жидкости: снятие и установка
- Удаление якоря
- Якорь установка
- Значения крутящего момента Анкер
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект динамометрического ключа (SAT 8010), см. эквивалентный якорь
Плоскогубцы (SAT 1105), см. эквивалентный якорь
Удаление
- Сначала посмотрите, есть ли на автомобиле кодированный радиоприемник. Если да, обратитесь к противоугонному коду.
- При выключенном зажигании отсоединить масса от АКБ.
ПримечаниеВсегда заменять уплотнительные кольца.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять шланг охлаждающей жидкости с соединительной насадки [3].
- Открутить крепежные болты [4] из соединительной насадки [3] и снять соединительный шланг [3) с прокладкой [2] и термостатом [1].
Установка
ПримечаниеПлечи термостата должны быть более или менее вертикальными.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [2] хладагентом.
- Поместить термостат [1] в соединительную насадку [3] и повернуть на ^ 1/4 оборота (90 °) вправо.
- Поместить соединительную насадку [3] с термостатом [1] в блок двигателя и затянуть болты [4].
- Подогните шланг охлаждающей жидкости к соединительной насадке [3].
- Долить хладагент (см. главу).
Продолжайте подгонку, следуя обратному порядку процесса зачистки.
ПримечаниеПри повторном подключении аккумулятора не забудьте включить оборудование автомобиля (радио/радионавигационную систему, часы, электрические стеклоподъемники) в соответствии с: (см. руководство по эксплуатации).
Значения крутящего момента
| Компонент | Nm |
|---|---|
| Болты соединительных патрубков | 15 |
Уплотнение системы охлаждения: проверка
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер охлаждающей жидкости (SAT 1274), см. эквивалентный якорь
- Адаптер (VAG 1274/8), см. эквивалентный якорь
- Переходник (VAG 1274/9), см. эквивалентный якорь
Требования к испытаниям
- Двигатель прогрет
Последовательность испытаний
ВниманиеВНИМАНИЕ! При открывании расширительного бачка может выделяться горячий пар. Уплотнительный колпачок должен быть накрыт тканью и аккуратно открыт.
- Открыть крышку расширителя охлаждающей жидкости.
- Поместить тестер системы охлаждения (SAT 1274) в расширительный бак вместе с адаптером (VAG 1274/8).
- Используя ручной насос на тестере, создайте давление приблизительно 1 бар.
Если давление теперь падает:
- Место утечки ищите в установке и устраните неисправность.
Проверить предохранительный клапан в заливной крышке
- Поместить тестер системы охлаждения (SAT 1274) в крышку с переходником (VAG 1274/9).
- Включить ручной вакуумный насос. Клапан сброса давления должен открываться при избыточном давлении 1,4... 1,6 бар.