(см. главу " Чтение и очистка памяти ошибок блока управления двигателя ")
(см. главу " Адаптация функций и компонентов ")
(см. главу " Блок управления двигателем j623 без блокировочного устройства: снять и установить ")
(см. главу " Блок управления двигателем j623 с блокирующим устройством: снятие и установка ")
Чтение и очистка памяти ошибок блока управления двигателем
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Центральный диагноз, см. эквивалентный анкер или центральный диагноз, см. Эквивалентный якорь
- Кабель 3м., см. эквивалентный анкер или кабель 5м., см. эквивалент анкера или диагностического кабеля, см. аналог анкера
Последовательность работ
- Подключение диагностической, испытательной и информационной системы автомобиля или центральной диагностики.
- Подключить кабель длиной 5 м к диагностическому соединению.
- Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
Только при незапуске двигателя:
- Включить зажигание.
- На экране нажать кнопку " " Самодиагностика автомобиля ".
Выбор системы автомобиля
- Нажать кнопку " " 01 - Электроника двигателя " " на дисплее.
На дисплее отображается идентификация блока управления и кодировка блока управления двигателем.
Выбор функции диагностики
- Нажать кнопку " " 02 - Interrogate неисправность memory " " на дисплее.
- Если в блоке управления двигателя нет данных о неисправности, отображается сообщение " 0 неисправность (s) обнаружено.
- Если неисправности хранятся в блоке управления двигателем, то они показываются на дисплее одна под другой.
- Press the ← кнопка.
- Нажать кнопку " " 05 - Erase неисправность memory " " на дисплее.
- Нажать функцию " " 06-End Выход ".
Адаптация функций и компонентов
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Центральный диагноз, см. эквивалентный анкер или центральный диагноз, см. Эквивалентный якорь
- Кабель 3м., см. эквивалентный анкер или кабель 5м., см. эквивалент анкера или диагностического кабеля, см. аналог анкера
Выбрать функцию " " Guided неисправность finishing " " Диагностический тестер автомобиля.
После того, как вы проконсультируетесь со всеми блоками управления:
- Нажать кнопку " " Перейти к ".
- Выбрать " " Выбор функции/компонента ".
- " " Выбрать диск "
- Выбрать " " Код двигателя ".
- Выбрать " " Бортовые диагностические (OBD) системы ".
- Выбрать " " Управление двигателем ".
- " " Выбор " " Функции
- Выбрать " " Функция/компонент ".
Блок управления двигателем без стопорного устройства: снять и установить
- Удаление якоря
- Установка якоря
При замене блока управления двигателем
Для замены блока управления двигателем подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Блок управления двигателем: заменить.
Удаление
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Теперь отпустить разъем на блоке управления двигателем и оттяните разъем.
- Отожмите зажимы [стрелка А] наружу и вынуть блок управления двигателем [В].
Установка
- Вставить новый блок управления двигателем и нажать влево.
- Установить разъемы и законтрите их.
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.
Блок управления двигателем с блокирующим устройством: снятие и установка
- Удаление якоря
- Установка якоря
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пневматическая сабельная пила
- Пневмопушка [1] (из комплекта для ремонта проводов), см. аналог Анкер
- Крепление штуцера (также комплект для ремонта кабеля), см. аналог Анкер
Удаление
- Выключить зажигание.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Открыть направляющую линии [1] и поднять стопорную защелку [2].
- Вынуть блок управления двигателем из кронштейна.
С помощью корпусной пилы сделайте на головках срезных винтов паз для вставки отвертки.
ВниманиеВНИМАНИЕ! Резьба двух срезных винтов, ввинченных в блок управления двигателем, не закреплена с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и может привести к перегреву блока управления. Резьбы срезных шурупов, которые не завинчены в блок контроля двигателя, не закреплены блокирующей жидкостью. Для отвинчивания этих болтов необходимо нагреть резьбу нагнетателем горячего воздуха. Чтобы следить за тем, что повреждение (горение) кабелей и соединителей не произошло, а также узлов изоляции.
Выполнить настройки вентилятора отопителя горячего воздуха [4], как показано на рисунке:
- Повернуть потенциометр настройки температуры [2] на максимальную теплоотдачу (600 ° C).
- Установить двухступенчатый переключатель объема воздуха [3] в положение 3.
ВниманиеВНИМАНИЕ Резьба двух срезных винтов, которые ввинчены в блок управления двигателем, не закреплены с помощью блокирующей жидкости. Не применять тепло к резьбе в корпусе блока управления; это не обязательно и привело бы к перегреву блока управления. При нагреве отрывных болтов некоторые части защитного кожуха становятся очень горячими. Риск ожоговых травм! Также следить за тем, чтобы по мере возможности вы нагревали только отрывной болт, а не прилегающие детали. Если необходимо, прикройте эти части.
ПримечаниеЗатем нагрейте отрывные болты с помощью пистолета для горячего воздуха. Это снижает прочность резьбового фиксатора на резьбе отрывных болтов, чтобы облегчить их удаление.
- Подвести сопло пистолета горячего воздуха к отрывному болту на замке.
- Подсоединить пистолет горячего воздуха и нагрейте болт головки приблизительно за 20-25 секунд.
- Открутить срезные винты с помощью отвертки.
- Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Отсоединить и расстыкуйте разъемы блока управления, извлечь из него блок управления двигателем.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке, отмечая следующее:
- Прочистите резьбовые отверстия под срезные болты, чтобы удалить любые остатки из запирающей жидкости. Использовать резьбу для очистки.
- Установить разъемы и законтрите их.
- Надвиньте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Отделите защитный кожух от блока управления двигателем.
- Использовать новые отрывные болты.
- Равномерно затянуть срезные винты, пока головки винтов не отломятся.
- Вставить блок управления двигателем в монтажный кронштейн на переборке до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление с защелками [2].
- Нажать на кабель в направляющей [1] и опломбируйте.
- Установить корпус воздухоочистителя (см. главу).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Считывание памяти неисправностей, устранение неисправностей при необходимости и затем очистка памяти неисправностей Диагностический тестер автомобиля " " Управляемый поиск неисправностей ".
- Если память неисправностей была стерта, необходимо снова сгенерировать код готовности.
- Возьмите автомобиль для тест-драйва.
- Снова считать память ошибок блока управления.