(см. главу " Кронштейн масляного фильтра - вид в разобранном виде ")
(см. главу " Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с маслоохладителем двигателя ")
(см. главу " Проверка реле давления масла и давления масла ")
(см. главу " Снятие и установка реле давления масла f1 ")
Кронштейн масляного фильтра - разобранный вид
ВниманиеВНИМАНИЕ! На резиновые уплотнения в поз. 8 и 11 не должно наноситься масло, иначе уплотнения для охлаждающей жидкости будут набухать.
- Штекер 25 Н · м - штекер
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Масляный фильтрующий элемент См. примечание Анкер Снять и установить Ibiza техническое обслуживание Booklet601.altea - Altea Xl - Leon - ALTEA Xl101. Toledo 2013 Руководство по техническому обслуживанию 1. - Фильтр для масла
- Масляный радиатор двигателя См. примечание Снятие и установка якоря (см. главу) Обновите охлаждающую жидкость после замены. Проверка охладителя моторного масла на наличие утечек (см. глава) - Масляная радиаторная система двигателя
- 11 Нм - 11 Н · м
- Прокладки заменить Вставить в проушины на маслоохладителе двигателя Можно не смазывать маслом - прокладки
- Болт. Заменить момент затяжки и последовательность Рис. - Болта.
- Держатель масляного фильтра Обеспечить зазор к соседним компонентам. - Держатель маслофильтра
- Заменить прокладки Установить в проушины на кронштейне масляного фильтра Смазывать маслом нельзя - прокладки
ПримечаниеДля замены масляного фильтра Открепить вакуумные линии [стрелка] и уложить в сторону.
ПримечаниеОбновите болты кронштейна масляного фильтра.
- Сначала установить болты вверху слева и внизу справа.
- Болты затягивать в 2 этапа:
| Стадия | Болты | Момент затяжки/дальнейший угол поворота |
|---|---|---|
| 1. | [Стрелки] | По диагонали, 14 Нм |
| 2. | [Стрелки] | Поворот на 180 ° далее в диагональной последовательности |
- С масляным уплотнением
- Заменить уплотнительное кольцо
- Давление открытия/закрытия 0,3... 0,6 бар
- Снятие и установка (см. главу)
- Проверка (см. главу)
- 20 Нм
Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с маслоохладителем двигателя
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Установка добычи нефти
- Плоскогубцы для подпружиненных ленточных зажимов, см. аналог Анкер
- Собирающий лоток, см. эквивалентный якорь
- Рычаг, см. эквивалентный якорь
Удаление
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Снять корпус воздушного фильтра (см. главу).
- Снять обтекатель (см. главу).
Ибица - Толедо 2013
- Снять обтекатель (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Снять фильтроэлемент масляного фильтра.
- Снять воздушный шланг, ослабить для этого зажимы [1] и [2].
- Вывинтить болты [стрелки].
- Свободный шланг охлаждающей жидкости [3].
- Отпустить хомут для шланга [2].
- Отсоединить электрическое соединение [1] на датчике давления заряда/датчика температуры всасываемого воздуха и снять правую трубку наддувочного воздуха.
- Слегка вытянуть масломерную линейку и снять болт [1].
- С помощью рычага вывесьте зажим [2].
- Оттяните направляющую трубку масляного щупа от блока цилиндров вверх и отожмите в сторону.
- Поместить поддон под разделительную зону.
- Снять шланг охлаждающей жидкости, ослабить для этого хомут [1].
- Установить установку для сбора и экстракции отработанного масла под двигателем.
- Открутить болты [стрелки] и снять кронштейн масляного фильтра с маслоохладителем двигателя.
Установка
- Моменты затяжки (см. главу)
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ПримечаниеОбновите прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца. Шланговые соединения и воздушные трубы и шланги должны быть свободны от масла и смазки перед установкой. Закрепить все шланговые подключения с помощью правильного типа хомутов для шлангов (так же, как в оригинальном оборудовании) (см. электронный каталог деталей).
- Установить элемент масляного фильтра, пополните масло двигателя и проверить уровень масла (см. главу).
- Пополнение охлаждающей жидкости в системе охлаждения, замена охлаждающей жидкости при обновлении маслоохладителя двигателя (см. главу).
Проверить давление масла и реле давления масла
(см. главу " Проверка давления масла ")
(см. главу " Проверка реле давления масла ")
Давление масла при испытании
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер давления масла
Последовательность работ
- Уровень масла в норме
- Двигатель масло температура: approx 80 ℃.
- Снять реле давления масла (см. главу).
- Присоедините тестер давления масла к стволу скважины для датчика давления масла.
- Верните реле давления масла для герметизации в тестер давления масла.
- Запустить двигатель.
- Давление масла на холостом ходу: не менее 0,6 бар.
- При 2000 об/мин и температуре масла 80 ° С давление масла должно быть не менее 1,0 бар.
При более высоких оборотах двигателя давление масла не должно превышать 5,0 бар. Если давление масла превышает 5,0 бар:
- Обновить масляный насос.
Проверка реле давления масла
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер давления масла, см. эквивалентный якорь
- Тестер напряжения, см. эквивалентный якорь
- Комплект вспомогательного кабеля, см. эквивалентный анкер
Требования к испытаниям
- Уровень масла в норме, проверка (см. главу)
- Температура моторного масла: не менее 80 ° C (вентилятор охладителя должен работать один раз)
ПримечаниеФункциональная проверка и ремонт оптического и акустического предупреждения о давлении масла: Схемы токов, поиск неисправностей электрооборудования и места установки
- Снять датчик давления масла поз., зеленая изоляция, и ввинтите его в тестер.
- Присоедините тестер давления масла к стволу скважины для датчика давления масла.
- Винтите тестер в головку цилиндров на место реле давления масла.
- Подсоединить коричневый провод тестера к земле (-).
- Подсоединить тестер напряжения вспомогательными кабелями из комплекта вспомогательных кабелей к плюсу АКБ (+) и к сигнализатору давления масла.
- Светодиод не должен загораться.
ПримечаниеОбновите реле давления масла, если на этом этапе загорается светодиод.
- Запустить двигатель.
ПримечаниеНаблюдайте за тестером давления масла и светодиодом во время запуска двигателя, так как точка переключения реле давления масла может быть уже превышена при запуске.
- Светодиод должен загораться при 0,3... 0,6 бар.
- Если светодиод не загорается, заменить реле давления масла (см. главу).
Снятие и установка сигнализатора давления масла
Удаление
- Снять крышку люка двигателя (см. главу).
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack
- Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
- Свободные вакуумные шланги [стрелки].
- Отпустить зажимы для шлангов [3] и вытащите воздушный шланг из корпуса воздушного фильтра.
- Открутить болт [2], раскачать заборный шланг вместе с впускным соединением на заднюю часть и оттянуть их от турбонагнетателя.
Ибица - Толедо 2013
- Исполнение для зон с холодным климатом: Отсоединить электрический разъем [2].
- Снять шланг суфлера картера [1], нажать для этого кнопки спуска.
- Стяните вакуумный шланг [стрелка].
- Вынуть воздушную трубу из корпуса воздушного фильтра, отпустить для этого хомут [4] шланга.
- Открутить винт [3], раскачать воздухопровод с заборным шлангом назад и оттянуть от турбонагнетателя.
Продолжение для всех автомобилей
- Отвернуть болты [2] и [3] и отсоединить подъемную проушину двигателя [1].
- Отсоединить электрический соединитель [стрелка].
- Снять сигнализатор давления масла.
Установка
- Моменты затяжки Рис. П.
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ПримечаниеОбновить пломбу.
- Установить вакуумную линию к охладителю рециркуляции отработавших газов.
- Установить впускное соединение.